Авиация и космонавтика 2001 11 - [20]
Подверглась критике также низкая крейсерская скорость самолета (в реальной обстановке оказавшаяся, очевидно, меньше расчетной). Все эти недостатки планируется поэтапно устранять в процессе модернизации В-2А.
В-2 возвращается после 30-часового полета с четырьмя дозаправками в воздухе
"Духи" на дозаправке
Смена политического руководства в Вашингтоне повлекла за собой и изменение планов военного строительства. Судя по всему, в наступившем десятилетии усновной упор будет делаться на стратегические наступательные и оборонительные силы. Помимо декларируемого руководством Пентагона начала исследований по программе воздушно-космического бомбардировщика (на базе научно-технического задела NASA по многоразовому носителю X-33) вновь начали активно обсуждаться и возможности дополнительной закупки 40 бомбардировщиков типа В-2.
А 7 октября 2001 г. "Спириты" вновь отправились на войну. В отместку за терракты в Нью-Йорке и Вашингтоне 11 сентября (когда три Боинга, пилотируемые летчиками-смертниками, протаранили небоскребы Всемирного торгового центра, а также Пентагон) США были вынуждены проявить "адекватную реакцию". Выбрав наиболее одиозный (и, нужно отметить, абсолютно беззащитный от ударов с воздуха) объект - Афганистан, где свил гнездо "международный террорист № 1" Усама Бен Ладен, американцы потребовали от Кабула немедленной выдачи злодея. "Талибан" отверг американский ультиматум, заявив, что обвинения в адрес Бен Ладена требуют более весомых доказательств. В результате война стала неизбежной.
Бомбардировки начались в 21.20 по местному времени, когда в Кабуле уже стемнело. Основной задачей, поставленной перед американской авиацией, являлось подавление системы ПВО талибов, которой, собственно, и не существовало, если не считать зенитных пулеметных установок калибром 12,7 и 14,5 мм, малокалиберных зенитных орудий, а также немногочисленных ПЗРК типа "Стрела", "Блоупайп" и "Стингер". Все эти огневые точки и расчеты не были связаны каким-либо единым руководством и действовали совершенно автономно. Кроме того, боеспособность большинства огневых единиц вызывала большие сомнения. Условно к "обектам ПВО" можно было отнести несколько РЛС управления воздушным движением, имевшихся на сохранившихся афганских аэродромах, а также сами аэродромы, на "обочинах" которых доживали свой век самолеты МиГ-21 и Су-17 бывших ВВС ДРА (эти машины также вряд ли смогли бы оторваться от земли, а тем более решать задачи по отражению воздушного удара). Другими назначенными целями являлись более важные (с точки зрения талибов и Бен Ладена) объекты - министерство обороны "Талибана" в Кабуле, штаб талибов в 15 км от столицы, кабульская радиостанция, тренировочный лагерь Бен Ладена в районе Джелалабада, а также танковое подразделение, дислоцированное в городе Мазари-Шариф.
В налете приняло участие 15 стратегических бомбардировщиков ВВС США В-52Н и В-2А, 25 палубных истребителей F-14 и F/A-18 с авианосцев "Карл Винсон" и "Энтерпрайз", а также четыре американских эсминца и две британские атомные подводные лодки, выпустившие в общей сложности 50 крылатых ракет типа "Томагавк".
Если бомбардировщики В-52Н (наносившие удары 225-кг свободнопада-ющими бомбами) действовали с авиабазы Диего-Гарсия в Индийском океане, то "Спириты" из состава 509-го авиакрыла взлетели с территории Соединенных Штатов, со своей "родной" авиабазы Уитмен. Самолеты, беспоса-дочно пролетев почти половину Земного шара и выполнив многочисленные дозаправки в воздухе, находились в полете в общей сложности более 70 часов, что стало своеобразным рекордом для стратегической авиации США. Их экипажи, скорее всего, были увеличены до трех человек, с одним лет-чиком-"сменщиком" (вот когда пригодилось дополнительное место на борту В-2А!). Разумеется, отсутствие третьей катапульты повышало риск (при поражении самолета один из трех членов экипажа не имел шансов на спасение), однако практически полное отсутствие у противника средств ПВО несколько снижало остроту ситуации.
Использование самолетов В-2А лишь с аэродрома на территории США свидетельство того, что ВВС так и не смогли решить проблему базирования этих машин на авиабазах, не имеющих специального оснащения и оборудования (а единственной авиабазой, приспособленной сегодня для эксплуатации "Спиритов", является Уайтмен). Однако нет худа без добра: продержавшись в воздухе более 70 часов, В-2А решили важную пропагандистскую задачу, показав всему миру, что США могут "дотянуться" непосредственно со своей территории до любого противника, расположеного в любой части Земного шара.
В соответствии со своим "амплуа" (определившимся еще в Югославии) "Спириты" несли корректируемые авиабомбы типа JDAM калибром 910 кг., обеспечивающие точность поражения заранее выбранных целей порядка 10-15 м. Бомбометание выполнялось со средних высот, вне зоны досягаемости даже гипотетических средств ПВО талибов.
8 октября в налетах на Афганистан приняло участие 10 стратегических бомбардировщиков - на этот раз В-2А и В-1В "Лансер" (последние, как и В-52, действовали с Диего-Гарсия). Целями вновь стали мифические "средства ПВО", а также "объекты связи и управления" в Кабуле, Кандагаре, Герате и Мазари-Шарифе.
