Авиация и космонавтика 2000 08 - [19]

Шрифт
Интервал

18 июня 1979 года Леонид Брежнев и Джимми Картер подписали Договор об ограничении стратегических наступательных вооружений (ОСВ-2). Каждая сторона могла иметь не более 2 250 стратегических носителей (МБР, БРПЛ и стратегических бомбардировщиков). Договор предусматривал сокращение ракет-носителей с разделяющимися головными частями индивидуального наведения и бомбардировщиков, оснащенных крылатыми ракетами, до 1 320 единиц для каждой стороны. Договор запрещал строительство новых стационарных и создание мобильных пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет и разрешал проведение летных испытаний и развертывание только одного нового типа легких МБР с количеством боеголовок, не превышающим 10 единиц.

Конгресс США отказался ратифицировать этот договор, хотя он был ратифицирован Верховным Советом СССР. Однако реально стороны соблюдали основные положения договора ОСВ-2.

После того как Советский Союз снял с вооружения и ликвидировал 210 ШПУ Р-9А и Р-16У, количество шахтных пусковых установок сохранялось на уровне 1398 единиц. С 1978 года все они были оснащены тремя типами ракет раннего поколения УР-100 различных модификаций, Р-36, РТ-2П и тремя типами новых ракет Р-36М, МР- УР-100 и УР-100Н.

К 1986 году СССР имел на вооружении пусковые установки межконтинентальных баллистических ракет, часть из которых были оснащены моноблочными ракетами УР-100 различных модификаций, РТ-2П, "Тополь", часть - ракетами с РГЧ ИН Р-36М, МР- УР-100, УР-100Н.

К 1988 году двадцать восемь ракетных соединений РВСН, имеющие на вооружении боевые ракетные комплексы МБР в ШПУ, а также на железнодорожных и грунтовых пусковых установках, дислоцировались неподалеку от городов и населенных пунктов:

Алейск Алтайского края (ШПУ Р-36М),

Барнаул (ПУ "Тополь"),

Бершеть Пермской области (ШПУ УР-100),

Верхняя Салда (Нижний Тагил) Свердловской области (ПУ "Тополь"),

Выползово (Бологое) Тверской области (ШПУ МР-УР-100, ПУ "Тополь"),

Гладкая Красноярского края (ШПУ УР-100),

Домбаровский Оренбургской области (ШПУ Р-36М),

Дровяная Читинской области (ШПУ УР-100),

Иркутск (ПУ "Тополь"),

Йошкар-Ола Марийской АССР (ШПУ РТ-2П, ПУ "Тополь"),

Канск Красноярского края (ПУ "Тополь"),

Карталы Челябинской области (ШПУ Р-36М),

Козельск Калужской области (ШПУ УР-100 и УР-100Н),

Кострома (ШПУ МР-УР-100, ПУ РТ-23),

Новосибирск (ПУ "Тополь"),

Ясная (Оловянная) Читинской области (ШПУ УР-100),

Свободный Амурской области (ШПУ УР-100),

Татищеве Саратовской области (ШПУ УР-100Н),

Тейково Ивановской области (ШПУ УР-100, ПУ "Тополь"),

Ужур Красноярского края (ШПУ Р-36М),

Юрья Кировской области (ПУ "Тополь"),

Лида, Белоруссия (ПУ "Тополь"),

Мозырь, Белоруссия (ПУ "Тополь"),

Поставы, Белоруссия (ПУ "Тополь") ,

Державинск, Казахстан (ШПУ Р- 36М),

Жангизтобе, Казахстан (ШПУ Р- 36М),

Первомайск, Украина (ШПУ УР- 100Н, ПУ РТ-23),

Хмельницкий, Украина (ШПУ УР- 100Н).


В апреле 1972 года заместителем министра обороны СССР - главнокомандующим РВСН назначен Главный маршал артиллерии Владимир Толуб ко. На этом посту он находился до 1985 года.

ВЛАДИМИР ТОЛУБКО родился в 1914 году. С 1933 года - помощник командира взвода, с 1934 года - командир танка, с 1937 года - командир танкового взвода и взвода разведки. В августе 1941 года Владимир Толубко назначен начальником отделения штаба соединения, а в октябре этого же года - начальником штаба 21-й танковой армии. После лечения ранения с февраля 1943 года он преподавал тактику в Военной академии бронетанковых и механизированных войск. С апреля 1944 года - вновь на фронте: начальник оперативного отделения штаба 4-го гвардейского механизированного корпуса, начальник оперативного отдела штаба 3-й гвардейской танковой армии. В сентябре 1946 года назначен начальником штаба 4-й гвардейской мотострелковой дивизии. В марте 1951 года, после окончания Военной академии Генерального штаба, назначен командиром 19-й гвардейской механизированной дивизии. С сентября 1956 года Толубко - начальник управления боевой подготовки Группы советских войск в Германии. С апреля 1957 года - командующий 8-й гвардейской танковой армией, с марта 1960 года - первый заместитель главнокомандующего Ракетными войсками. Владимир Толубко - Герой Социалистического Труда. Скончался в 1989 году.

С 1985 по 1992 год Ракетными войсками стратегического назначения командовал генерал армии Юрий Максимов.

ЮРИЙ МАКСИМОВ родился в 1924 году. В годы Великой Отечественной войны - командир пулеметного взвода, роты. После войны был на штабных и командных должностях Советской Армии. С 1957 года - командир полка, дивизии. В 1969 году назначен первым заместителем командующего общевойсковой армией. С 1973 - первый заместитель командующего, с 1979 года - командующий войсками Туркестанского военного округа. В сентябре 1984 года назначен главнокомандующим войсками южного направления. Юрий Максимов - Герой Советского Союза.

В 1974 году было образовано Научно-производственное объединение "Энергия". Коллектив НПО "Энергия" под руководством Валентина Глушко приступил к разработке универсальной космической ракеты-носителя "Энергия".

Во второй половине 1980-х годов в СССР продолжали разработку межконтинентальных баллистических ракет три головные организации: КБ "Южное" в Днепропетровске, возглавляемое Владимиром Уткиным, НПО машиностроения в Реутове, возглавляемое Гербертом Ефремовым и Московский институт теплотехники, возглавляемый Борисом Лагутиным.


Еще от автора Журнал «Авиация и космонавтика»
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 1996 01

>Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Не полностью вычитан.


Авиация и космонавтика 1994 01 + Авиационный сборник 1994 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.


Рекомендуем почитать
Взлёт, 2013 № 11

Российский информационный технический журнал.


Messerschmitt Bf 109. Часть 4

Продолжение выпуска № 60. Разные "Густавы".


Messerschmitt Bf 109. Часть 1

Истребитель Messerschmitt Me 109, вместе с английским истребителем «Spitfire», был одним из двух первых революционных европейских истребителей. По меркам 1935 года истребитель представлял собой из ряда вон выходящую конструкцию: тяжелый, скоростной, с закрытой кабиной, с убирающимся шасси, моноплан с малой площадью крыла и т. д. Стремительное развитие истребительной авиации во второй половине 30-х годов XX века показал, что все новаторские решения, примененные на Me 109, «попали в яблочко». Хотя к 1941 году истребитель уже должен был закончить свою карьеру, в 1942 году неожиданно удалось вскрыть новые потенциальные возможности машины и реанимировать ее.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Западном фронте

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войныПрим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.