Авиация и космонавтика 1999 07 - [35]
Однако точка в истории этого самолета поставлена не была. Покупая новейшие системы оружия за рубежом, Китай, тем не менее, является одним из основных мировых экспортеров боевых самолетов. Простые и относительно дешевые китайские версии советстких истребителей 1950-60-х имеют хороший спрос в странах "третьего мира". Являясь надежным поставщиком, стойко выдерживающим политическое давление США, продукция китайской авиационной промышленности уверенно продвигается на рынки Ирана, Пакистана и ряда других стран, поставки оружия которым по политическим причинам не приветствуются американцами.
В декабре 1996 гола стало известно о том, что правительством Ирана рассматривается возможность закупки в Китае большой партии истребителей-бомбардировщиков FB-7 (экспортный вариант самолета JH-7), а также истребителей F-7 и F-8-IIM на общую сумму 4,5 млн.долл. Сообщалось, что переговоры ведутся весьма успешно и подписание контракта возможно уже в середине 1997 года. Это событие может стать крупнейшим прорывом в экспорте китайского вооружения (вспомним, что сумма "контактов века" на поставку КНР 48 самолетов Су-27 оценивается в 1,7 млн.долл., а 40 Су-30 Индии - в 1,8 млн. дол л.).
Самолет, предложенный ВВС Ирана, планируется оснастить ТРДДФ WS9 -лицензионным вариантом английского двигателя Роллс-Ройс "Спей", выпускающимся в КНР в ограниченных количествах.
КОНСТРУКЦИЯ. Самолет FB-7 выполнен по нормальной аэродинамической схеме с высокорасположенным стреловидным крылом, имеющим двойной угол стреловидности (55° по 1/4 хорд в корне и 45° в концевой части). Экипаж, состоящий из двух человек, размещается по схеме "тандем".
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА состоит из двух ТРДДФ WS9 (лицензионный Роллс-Ройс "Спей" Мк202, 2x9200 кгс). Серийные истребители для китайских ВВС предполагалось оснастить перспективными ТРДДФ китайской разработки LM WS6 (2x12300 кгс).
ЦЕЛЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. БРЛС китайской разработки должна обеспечивать полет в режиме огибания рельефа местности.
ВОРУЖЕНИЕ включает 23-мм пушку (китайский вариант ГШ-23), установленную в носовой части самолета. Имеется четыре подкрыльевых узла внешней подвески. На концах крыла установлены АПУ для ракет класса "воздух-воздух" малой дальности.
РАЗМЕРЫ. Размах крыла 12,80 м; длина самолета 21,00 м; высота самолета 6,22 м; площадь крыла 52,30 м2.
МАССЫ И НАГРУЗКИ, кг: максимальная впетная 27415, максимальная посадочная 21130, максимальная боевая нагрузка 5000 кт.
ЛЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. Максимальное число М=1,6-1,7; крейсерское число М=0,80-0,85, практичес-ч кий потолок 15500 м; длина разбега 920 м, длина пробега 1050 м, боевой радиус действия 900 км, перегоночная дальность (с ПТБ) 3100 км.
(Продолжение следует)
БАЛЛИСТИЧЕСКИЕ РАКЕТЫ ВЕЛИКОЙ СТРАНЫ
Михаил ПЕРВОВ
Межконтинентальная (глобальная) ракета ГР-1. 8К711
В 1963 году Сергей Королев приступил к разработке новой ракеты. Конструкция ее была аналогична ян-гелевской Р-36А с боеголовкой в космическом спутнике. Однако ГР-1 (глобальная ракета первая) проектировалась мобильной, предполагалось разместить ее на гусеничном шасси тяжелого танка Т-10.
Первоначально ГР-1 представляла модификацию ракеты Р-9А, оснащенной третьей ступенью с ЖРД, разработанным конструктором королевского КБ Михаилом Мельниковым. Позже родился проект ракеты с двигателями первой и второй ступеней конструкции Николая Кузнецова, возглавлявшего куйбышевское ОКБ-276 по разработке мощных турбореактивных двигателей для тяжелых бомбардировщиков.
Испытания начались в 1964 году. После смерти Королева их проводил главный конструктор Василий Мишин. До шестьдесят восьмого года провели восемь пусков. Все они оказались неудачными. К этому времени стало ясно, что стационарная Р-36А получилась и разработка глобальной ракеты была прекращена.
ГР-1 - трехступенчатая баллистическая ракета. Длина ракеты 39 м. Максимальный диаметр корпуса 2,75 м. Стартовая масса 117т.
Ракета имела традиционные для королевского КБ кислородно-керосиновые двигатели. Первая ступень оснащалась четырьмя ЖРД конструкции Николая Кузнецова общей тягой 152 т. Вторая ступень имела один двигатель разработки этого же конструктора тягой 46 т. Третья ступень -ЖРД конструкции Мельникова тягой 8,5 т.
Полет боеголовки выполнялся по заданной программе. Третья ступень выводила ее на орбиту искусственного спутника Земли. После ориентации в пространстве происходило торможение. Войдя в плотные слои атмосферы, боеголовка пикировала на цель.
ГР-1 оказалась последней баллистической ракетой выдающегося конструктора современности Сергея Королева и возглавляемого им коллектива. Позже КБ занималось реализацией космических программ.
Из девяти разрабатываемых баллистических ракет межконтинентальной и средней дальности второго поколения только три были приняты на вооружение. Однако благодаря им удалось обеспечить паритет сухопутных стратегических ядерных наступательных сил уже в этот период времени.
Межконтинентальная баллистическая ракета 8К97
Как уже было сказано, американцы значительные силы бросили на создание МБР с РДТТ. Успешный старт первой твердотопливной "Минитмен-1А" взбудоражил советское руководство. Через два месяца, 4 апреля 1961 года вышло постановление правительства, предусматривавшее создание сразу трех отечественных твердотопливных ракет межконтинентальной и средней дальности. Позже четвертую ракету комбинированной схемы начал разрабатывать Михаил Янгель.
