Авиация и космонавтика 1994 03-04 - [39]

Шрифт
Интервал

Конструкция фюзеляжа вертолета имеет достаточный запас прочности на весь ресурс эксплуатации, а расположение окон, блистеров и люков открывает широкий обзор при пилотировании.

Высокой надежности двигатели ТВЗ- 117ВМ разработки Изотова, оснащенные пылезащитными устройствами, обеспечивают достаточную тяговооруженность на всех режимах полета.

Силовое оборудование и ВСУ позволяют эксплуатировать вертолет при автономном базировании.

Комплекс установленной на вертолете навигационной и радиоаппаратуры позволяет безопасно пилотировать вертолет и совершать посадки в сложных метеоусловиях, вне видимости земли и ориентиров, в высоких широтах.

Применяемое радиооборудование надежно и удобно в эксплуатации и обеспечивает устойчивую радиосвязь на нескольких каналах одновременно.

Вся навигационная и полетная информация выдается на приборные доски и пульты управления кабины пилотов и хорошо просматривается с кресла любого члена экипажа.

Просторная грузовая кабина вмещает крупногабаритные грузы, для погрузки, разгрузки и крепления которых в комплект вертолета входят необходимые приспособления.

Конструкция вертолета предусматривает возможность транспортирования грузов до 4000 кг на внешней тросовой подвеске.

При необходимости увеличения дальности полета в грузовом отсеке можно установить один или два дополнительных топливных бака.

Кроме того, грузовая кабина оборудована откидными сиденьями для перевозки 27 пассажиров.

Возможно оборудование вертолета удобными пассажирскими креслами для перевозки 26 пассажиров.


Летно-технические характеристики

Взлетная масса:

– максимальная 13000 кг

– нормальная 11100 кг

– пустого вертолета 7055 кг

Максимальная перевозимая нагрузка 4000 кг

Дальность полета:

– с топливом в основных баках (2927 кг) 570 км

– с двумя дополнительными топливными баками (3447 кг) 1065 км

Максимальная скорость полета с взлетной массой:

– до 11100 кг 250 км/ч

– более 11100 кг 230 км/ч

Крейсерская скорость полета с взлетной массой

– до 1-1100 кг 230 км/ч

– более 11100 кг 210 км/ч

Емкость топливных баков;

– подвесных 2170/1681 л/кг

– расходного 445/346 л/кг

– дополнительных 1830/1420 л/кг

Минимальный экипаж 2 чел.




Еще от автора Журнал «Авиация и космонавтика»
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 1996 01

>Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Не полностью вычитан.


Авиация и космонавтика 1994 01 + Авиационный сборник 1994 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.


Рекомендуем почитать
Львовская железная дорога

130 лет тому назад — 4 ноября 1861 г. во Львов прибыл первый поезд. Этот день стал днем рождения железной дороги на западноукраинских землях. О строительстве стальной магистрали, ее развитии, о ее людях и делах идет речь на страницах этой книги. Автором широко использованы архивные документы, материалы предприятий дороги, периодической печати, воспоминания ветеранов железнодорожников. Для широкого круга читателей.


Взлёт, 2016 № 07-08 (139-140)

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Hs 129. Особенности модификаций и детали конструкции

Сегодня уже ни у кого не вызывает сомнения гот факт, что гражданская война в Испании в 1936-39 годах фактически открыла Вторую Мировую войну. С военной точки зрения конфликт был уникальным для всех противоборствующих сторон прежде всего как шанс для апробации доктрины будущей войны. Кроме того, Испания также стала идеальным полигоном для испытания новых образцов техники, включая самолеты. Именно в этом конфликте впервые остро проявилась необходимость в «самолете поля боя». Также впервые для уничтожения небольших целей, таких как, например, корабли была применена атака с пикирования.


Истребители Люфтваффе в небе СССР

Когда Адольф Гитлер решил провести операцию «Барбаросса» (атаку против Советского Союза) он преследовал две основные цели – уничтожение «цитадели коммунизма» и расширение «жизненного пространства» для немцев. В ходе подготовки к вторжению на советско – германской границе были сосредоточены 3.6 миллионов солдат и офицеров, 60 тысяч бронеавтомобилей, 3600 танков и около 3000 самолетов «первой линии». На момент начала вторжения рейхсмаршалл Герман Геринг располагал самими эффективными воздушными силами мира.


Автомобиль на службе, 2011 № 03

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.


Автомобиль на службе, 2011 № 01

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.