Авиация 2002 01 - [30]
Российское МЧС уже вышло с предложением о создании под эгидой ООН подобного международного агентства, что позволит, в случае его создания, вывести вопросы оказания помощи и ликвидации катастроф на новый более качественный уровень.
Второй прототип А-40 (борт 20-красный) за несколько минут до схода в воду. Ныне бериевский «Альбатрос» — самый крупный в мире гидросамолёт. (Э. Катаев)
В случае необходимости к борту Бе-200 может пришвартоваться катер и передать на борт всё, что требуется. (ТАНТК им. Бериева)
Самолет-амфибия Бе-200 (RA-21511). После окончания полётов с воды машину необходимо тщательно промыть (в том числе и внутренние баки) пресной водой для предотвращения коррозии. (Э. Катаев)
Бе-200 перед самым отрывом от водной глади Геленджикской бухты. (ТАНТК им. Бериева)
На Гидроавиасалоне-2000 свои пожарные возможности демонстрировал Ми-26
Пожарный Ан-32 после сброса воды закладывает лихой разворот!
Бе-200 выходит но берег по слипу на Гидроавиасалоне-2002, г. Геленджик.
Бе-12П RA-00073 тушит лесной пожар около п. Кабардинка недалеко от г. Геленджик осенью 2000 г., набирая перед этим воду из моря.
Ми-26 на Гидроавиасалоне- 2000.
Вертолёт Sikorsky S-70-33A «Пrehawk» (N190LA, зав. № 702479, борт. «19»). онр. Лос-Анжелес шт. Калифорния, 2002 г. Skip Robinson
Пожарный самолёт Бе-12П-200 летом 1999 г. тушил лесные пожарные на территории Турции. В августе того же года этот самолёт экспонировался на Авиасолоне МАКС-99, при этом «птичка» турецкой авиакомпании Doruk Air, арендовавшей самолёт, была ещё не смыта. (Д. Комиссаров).
Итальянский Canadair CL-215-1A10 (I-SISC, з/н 1038) Средиземноморского агенства авиауслуг (SISAM). фото Damiano GualdoniA
Cessna 0-2A «Super Sky master» (N466DF) — патрульный самолёт, принадлежащий департаменту сельского хозяйства США. (Torsten Maiwald)
Самолёт-танкер Conair Firebomber Управления гражданской обороны Франции — переделанный Fokker F- 27-200 «Friendship» (FZBFF, зав. № 10432). (William Ronciere)
Самолёт-танкер Grumman S-2G департамента лесного хозяйства Калифорнии. (N404DF) (Топу Zeljeznjak)
Пожарный гидросамолёт «Canso» (C-FNJF, водяной бомбардировщик № 7) используемый администрацией канадской провинции Саскатчеван, 1981 г. Gary Vincent
Вертолёт Bell UH-1H департамента лесного хозяйства Калифорнии (N491DF, бывший борт 69-15858 армейской авиации США, зав. № 12146). (David J. Madzelonka)
Самолёт-танкер Lockheed P2V-7 фирмы «Minden Air Corp.» (N299MA, бывший борт 147961 ВМС США, зав. № 726-7211). (Serge Walczak)
Патрульный самолёт North American 0V-10A «Bronco» департамента лесного хозяйства Калифорнии (N429DF, бывший борт 155400 Корпуса морской пехоты США, зав. № 305- 11). Калифорния, 2001 г. (Miguel Snoep)
Canadair CL-415 французского Управления гражданской обороны (F-ZBFN, зав. № 2006). Марсель-Мариньян, 2002 г. (Sibot Stephane)
Самолёт-танкер Grumman S-2T «Turbo Tracker» департамента лесного хозяйства Калифорнии (N427DF, бывший борт 153570 ВМС США, зав. № 0382-011). (Ray Pettit)
Conair «Firecat» (F-ZBAU, зав. № 009) Управления гражданской обороны Франции. Марсель-Мариньян, 2002 г. BESNARD
De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter (C-GOGA, зав. № 739) департамента природных ресурсов канадской провинции Онтарио. Andy Graham
Sikorsky S-64E «Helitanker» (N217AC) за работой. Италия, весна 2002 г. (Alfredo La Marca)
Итальянский Canadair CL-215-6B11 (IDPCX з/н 2045). Malcolm Bezzina
Бе-12П-200 производит забор воды на глиссировании во время Гидроавиасалона-2000. Избыток воды выбивает из дренажных труб, расположенных за пилотской кабиной. (Е. Гордон)
