Авиация 2000 03 - [17]

Шрифт
Интервал

Ми-2Д (Mi-2D) или Ми-2ППД (Mi-2PPD), т. е. punkt powietrzny dowddczy («пункт поветшный довудчий») — воздушный командный пункт, в грузовом отсеке которого установлен комплекс радиостанций для поддержания связи с сухопутными войсками и авиацией. Оснащён дополнительными антеннами, в частности, вертикальной тросовой антенной на двух наклонных стойках с левой стороны грузоотсека. Прототип имел бортовой номер 0606 (зав. № 570606127).

Т. наз. «Ми-2 химический» (Mi-2 chemiczny) — вариант с аппаратурой для ведения радиационно-химической разведки; у нас эту машину назвали бы Ми-2РХР. Вертолёт оснащён спецоборудованием для отбора и анализа проб воздуха. «Химический» вариант оснащён таким же приборным оборудованием и антеннами, как и Ми-2ППД.

Как уже говорилось, начиная с 1973 г., польские конструкторы создали ряд вооружённых модификаций Ми-2 (опять же в основном «для внутреннего рынка»). Справа перед остеклением пилотской кабины у них устанавливался фотокинопулемёт С-13 в коробчатом обтекателе, а на приборной панели — пульт управления вооружением. Ниже перечислены боевые варианты.


Ми-2РМ ВМС Польши (борт 2947, зав. № 552947063). Хорошо видны спасательная лебёдка и держатель для контейнеров с надувными плотами по левому борту.


Ми-2РМ (борт 2706, зав. № 552706122) на авиабазе ВМС Польши Бабе Долы в Гдыне. Этот экземпляр оснащён нестандартной лебёдкой, держатель для контейнеров с надувными плотами снят.


Ми-2Х ВВС Польши (зав. № 516049049) ставит дымовую завесу во время войсковых учений.


Воздушный командный пункт Ми-2Д ВВС Польши (зав. № 513826104). Хорошо видна характерная проволочная антенна с правого борта.


«Воздушный минный заградитель» Ми-2 «Платан» ВВС Польши (зав. № 510628038).


20-ствольный блок миноукладочных труб в грузовой кабине другого Ми-2 «Платан».


На этом снимке Ми-2УРН (зав. № 562128121) хорошо виден обтекатель фотокинопулемёта С-13 с правой стороны носа.


16-зарядный блок НУРС «MARS-2» на пилоне вертолёта Ми-2УРН.


Противотанковый вертолёт Ми-2УРП.


Направляющие для ПТУР «Малютка» на Ми-2УРП.


Польские оружейники снаряжают блок «MARS-2» 57-мм неуправляемыми ракетами С-5.


ПТУР 9М14М «Малютка» на левых пилонах Ми-2УРП.


Ми-2 «Платан» (Mi-2 «Platan») — такое обозначение носил «минный заградитель» для постановки противотанковых мин. За один раз вертолёт способен установить 120 наземных или 180 подземных мин. Оборудование, размещенное в задней части грузового отсека, позволяет применять 10, 15 или 20 специальных труб для постановки соответственно 60,90 или 120 наземных либо 90, 135 или 180 подземных мин (одна миноукладочная труба содержит 6 наземных или 9 подземных мин). Узнать этот вариант очень легко — трубы торчат наружу из последнего окна с левого борта (выглядит почти как установка «Град»). Ми-2 «Платан» строился путем переоборудования Ми-2Т на авиаремонтных заводах ВВС ПНР.

Ми-2УС (Mi-2US), т. е. z uzbrojeniem strzeleckim («з узброе'нем стжелецким» — со стрелковым вооружением) — вертолёт огневой поддержки с 23-мм пушкой НС-23КМ конструкции Нудельмана и Суранова, закрепленной на левой стороне фюзеляжа, и четырьмя пулемётами ПКТ калибра 7,62 мм, каждый из которых установлен на пилоне в отдельном контейнере. Кроме того, экипаж может вести огонь из двух пулемётов РПК из правого и левого окон грузоотсека.

МИ-2УРН (Mi-2URN), т. е. uzbrojony w rakiety niekierowane («узброёный в ракеты некерова'не» — вооружённый неуправляемыми ракетами) — вертолёт огневой поддержки с пушкой НС-23КМ и двумя блоками НУРС типа «MARS-2» (разновидность советского блока УБ-16-57). Каждый блок содержит 16 неуправляемых ракет С-5 калибра 57 мм.

Ми-2УРЛ (M1-2URP), т. е. uzbrojony w rakiety przeciwpancerne («узброёный в ракеты пше'цивпанце'рне» — вооружённый противотанковыми ракетами) — вариант с пушкой НС-23КМ, двумя пулемётами РПК и четырьмя противотанковыми управляемыми ракетами типа 9М14М «Малютка» на пилонах. ПТУР наводятся по проводу и управляются оператором с пульта на приборной панели. Сиденье оператора — справа от пилота.

Ми-2УРП-Г (Mi-2URP-G) — противотанковый вариант с пушкой НС-23КМ, двумя пулемётами ПК, четырьмя ПТУРСами 9М14М «Малютка» и четырьмя самонаводящимися ракетами 9М32М «Стрела-2М» для уничтожения воздушных целей. Вертолёт может также нести две авиабомбы по 100 кг.

Ми-2УРС (Mi-2URS), т. е. uzbrojony w rakiety samokierowane («узброёный в ракеты сймокеровйне» — вооружённый самонаводящимися ракетами) — вариант с пушкой НС-23КМ, двумя пулемётами ПК и четырьмя ракетами 9М32М «Стрела-2М».

Боевые варианты Ми-2 были впервые продемонстрированы на выставке в Варшаве в сентябре-октябре 1973 г. Вооружённые Ми-2 участвовали в учениях армий стран-участниц Варшавского договора «Щит-76» и хорошо себя зарекомендовали.

Характерной чертой боевых модификаций Ми-2 был контейнер дополнительного аккумулятора под корневой частью хвостовой балки. Его пришлось установить, поскольку штатные генераторы уже не справлялись с нагрузкой. В процессе эксплуатации могло устанавливаться новое радионавигационное оборудование и аппаратура госопознавания. Польские военные Ми-2 были дополнительно оснащены радиостанцией типа КНР-756, УКВ радиостанцией LUN 3250, спутниковыми навигационными приборами KLN-90, а также высотомером со шкалой, градуированной в футах.


Еще от автора Авиация Журнал
Авиация, 1999 № 01

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация 2001 01

Авиационно-исторический журнал.


Авиация 2000 04

Авиационно-исторический журнал.


Авиация 2000 01

Авиационно-исторический журнал.


Авиация 2001 03

Авиационно-исторический журнал.


Авиация 2000 02

Авиационно-исторический журнал.


Рекомендуем почитать
Расходный материал флота. Миноносцы СССР и России

Автор, Соколов Алексей Николаевич — инженер-кораблестроитель, оружейник с сорокалетним опытом практической работы.Этот труд — всего лишь попытка хоть как-то систематизировать все то, что разрабатывалось и было создано в нашей стране. Разобраться в опубликованном в разных изданиях и хранящемся у любителей истории нашего флота материалах.Чтобы не пропало, ведь многих уже нет.Мнение издателя не обязательно совпадает с мнением автора.Издатель выражает признательность Борису Аркадьевичу Айзенбергу и Виталию Васильевичу Костриченко за предоставленные фотоматериалы.


Субмарины и минные катера южан, 1861–1865

Мэллори избрал путь укрепления обороны ключевых пунктов на побережье — расположенных в устьях рек портов Норфолк, Чарльстон, Саванна, Мобиль и Новый Орлеан. Захвати северяне эти порты — они смогли по рекам пройти в самое сердце Конфедерации. Исходя из потребностей береговой обороны, Мэллори строил свой флот. Южане не имели возможности превзойти северян в количестве кораблей, поэтому глава военного флота Конфедерации сделал ставку на использование передовых технологий в кораблестроении — на создании кораблей новых классов, самыми известными из которых стали броненосцы, а самым известным из броненосцев «Мэррмак/Вирджиния».


Броненосные крейсера типа «Адмирал Макаров», 1906–1925

Данная книга является продолжением книги автора “Броненосный крейсер “Баян”” (С-Пб. 2005 г.) и посвящена однотипным кораблям “Адмирал Макаров”, “Баян” и “Паллада”.Все три корабля участвовали в первой мировой войне, а один из них — “Паллада” погиб от торпеды подводной лодки в октябре 1914 г. В книге описываются строительство, предвоенная служба, операции первой мировой войны, в которых участвовали эти корабли.Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.


Боевые корабли Японии и Кореи, 612–1639 гг.

Настоящая работа посвящена боевым кораблям Кореи и Японии. Описываемый период ограничен эпохой Трех Царств в Корее и принятием эдикта о самоизоляции (сакоку) в Японии. С началом политики сакоку в Японии пришел конец строительству морского флота. Китайская династия Мин также упоминается в нашем тексте, поскольку Сиам (Таиланд) внес заметный вклад в историю японского флота.


Крейсер I ранга «Рюрик», 1889–1904

Читателю предлагается книга, в которой с возможной полнотой, на основании материалов ЦГА ВМФ и Ленинградского государственного исторического архива (ЛГИА) рассказывается история “Рюрика”, раскрываются многие неизвестные страницы его жизни, начиная от создания проекта и кончая описанием боя и последних минут крейсера. Значительное место в книге уделено людям: государственным и военным деятелям, инженерам, строителям и, конечно, героическим экипажам “Рюрика”, “России” и “Громобоя”.


Mauser 1914: разборка

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.