Авиация 1999 04 - [11]

Шрифт
Интервал

Утром того же дня в 9:00 одиночный «Хок III» 70-й эскадрильи атаковал в районе города Нахон Фаном два французских самолета неустановленного типа (возможно, «Потэ 25Т0Е»). Затем к нему присоединились еще два «Кертисса», взлетевшие по тревоге с близлежащего аэродрома. Воздушный бой продлился около десяти минут, после чего все три тайских истребителя приземлились на своей базе. Пилоты доложили о сбитом самолете противника, но французская сторона не подтвердила потерю или повреждение своей машины.

Осознавая всю серьезность разрастающегося конфликта и, особенно, опасность, которую представляли для тайских бипланов французские истребители MS-406, командование RTAF приняло решение о срочной переброске на авиабазу Удон Тани трех самолетов «Хок 75N» 60-й эскадрильи. Первый боевой вылет эти монопланы совершили 2 декабря на боевое патрулирование вдоль Меконга от Вьентьяна до Нахон Фанома, но самолеты противника не появлялись. Позднее в тот же день «Корсары» нанесли бомбовый удар по артиллерийским позициям французов на берегу Меконга напротив Нахон Фанома.

После описанных событий стороны взяли небольшую паузу, и боевые вылеты не производились до 8 декабря, когда в 11:35 группа тайских «Корсаров», эскортируемая тройкой «Хоков 75N», атаковала армейский лагерь возле Вьентьяна. Французских истребителей в небе не было, но нападавших встретил сильный зенитный огонь, помешавший прицельному бомбометанию; при этом легкие повреждения получил V- 93 ведущего группы флайт-лейтенанта Са- нита Нуанмани. В ответ на этот налет на следующее утро в 5:00 четверка французских самолетов сбросила на Нахон Фаном около десятка бомб различных калибров. Одновременно артиллерия подвергла го

род интенсивному обстрелу. В 6:20 в этом же районе три «Потэ 25Т0Е» были атакованы тройкой тайских «Корсаров» 42-й эскадрильи. В результате стычки пилоты RTAF заявили о сбитом французском самолете, который, якобы, упал или вынужденно сел возле лаосского города Тахек. Час спустя над Нахон Фаномом появилась пара «Потэ 25Т0Е» эскадрильи 1/596, которые сразу подверглись атаке одиночного «Хока III» из 70-й эскадрильи, но французы неплохо отстреливались и итогом воздушного боя на сей раз оказалось легкое ранение пилота «Кертисса». «Потэ» не получили повреждений. После полудня «навестить соседа» отправились уже тайцы: три «Корсара» в сопровождении одного «Хока 75N» попытались атаковать французский аэродром возле Тахека. Одновременно другая группа такого же состава вылетела для нанесения удара по аэродрому у Саваннахета, но из-за плохой погоды самолеты были вынуждены повернуть с полдороги назад. Первой четверке вообще не повезло: во время посадки на своей базе в Удоне в условиях плохой видимости один V-93 разбился.

Рано утром 10 декабря французские самолеты бомбили Удон, но результатом этих действий была только гибель двух гражданских лиц в городе, а военные объекты не пострадали. Ответный ход был уже традиционен: вскоре после рассвета большая группа «Корсаров» атаковала аэродром противника у Вьентьяна. Однако тайцам успех сопутствовал еще в меньшей степени, чем их врагам: нанести какой-либо ущерб не удалось. Мало того – на отходе от цели сильным зенитным огнем был подожжен самолет все того же Санита Нуанмани, а его воздушный стрелок погиб. Раненому пилоту удалось перетянуть через Меконг и покинуть горящую машину на парашюте уже над своей территорией в районе городка Нон Хай (Nong Khai), но 23 декабря он скончался в госпитале от ожогов и ран, приобретя к этому времени славу национального героя.



Основу французской авиационной группировки в Индокитае составляли устаревшие многоцелевые бипланы Potez 25 TOE.


В течение нескольких последующих суток французы совершили ряд ночных и утренних налетов на города Тайланда. В 1:00 12 декабря несколько «Потэ 25Т0Е» бомбили Нахон Фаном. Поднявшийся на перехват «Хок III» из 70-й эскадрильи был в первой же атаке сбит оборонительным огнем, его пилот пайлот-офицер Юан Суксерм (Juan Sukserm) погиб. Четыре часа спустя одиночный бомбардировщик сбросил свой груз на городок Сакон Нахон (Sakon Nakhon), другая машина вновь бомбила Нахон Фаном и, наконец, третий «француз» (предположительно – «Потэ 542» из эскадрильи 2/42) вывалил четырнадцать бомб на город Мукдахан (Mukdahan). Эффект от этих налетов был скорее моральным, так как не пострадали даже гражданские лица. Однако командование RTAF не собиралось и далее позволять противнику безнаказанно сыпать «подарки» на головы своих граждан, и днем три «Хока 75N» 60-й эскадрильи, накануне переведенные из Удон Тани в Убон, с подвешенными бомбами приступили к патрулированию над территорией Лаоса, пытаясь обнаружить места базирования французских бомбардировщиков. Облетев последовательно несколько полевых аэродромов и не обнаружив на них самолетов врага («Потэ 25Т0Е» в Лаосе днем оказались так хорошо замаскированы, что обнаружить их с воздуха было практически невозможно, а тяжелые самолеты французов совершали ночные рейды с баз в центральном Вьетнаме, вне пределов досягаемости тайских истребителей), пилоты отбомбились по лаосским городкам Паксе (Pakse), Чампасак (Champasak) и Салаванг (Salawang).


Еще от автора Авиация Журнал
Авиация 2000 03

Авиационно-исторический журнал.


Авиация, 1999 № 01

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация 2000 04

Авиационно-исторический журнал.


Авиация 2001 01

Авиационно-исторический журнал.


Авиация 2000 01

Авиационно-исторический журнал.


Авиация 2001 03

Авиационно-исторический журнал.


Рекомендуем почитать
Пыльная работа

Министерство обороны США решило провести сравнительные испытания в пылевой камере карабина М4 и некоторых его конкурентов, а именно штурмовых винтовок HK XM8, HK 416 и Mk16 (FNH SCAR-L) на предмет проверки их функционирования в условиях сильной запылённости. Эти испытания прошли в сентябре-ноябре 2007 года на армейском полигоне Aberdeen Proving Ground в штате Мериленд и их результаты оказались неутештельными для карабина М4.


На замену АК-47…

Продолжительность действия тактико-технических требований к перспективному автомату за №006256-53 г. оказалась недолгой. Конструкторские наработкии результаты исследований различных типов автоматики позволили уже в 1955 г.отработать новые ТТТ.


Первый в династии

В предыдущих номерах журнал («КАЛАНИКОВ» №8, 9, 10/2009) мы рассказывали о полигонных испытаниях автомата Калашникова, проходивших в 1947-48 гг., результатом которых стала рекомендация к принятию автомата на вооружение Советской армии. Подходило время войсковых испытаний.


ППС

В конце 1941 года были отработаны тактико-технические требования (ТТТ) к новому ПП, а в конце июля 1942 года, по результатам полигонных испытаний (попутно было испытано около 20 конструкций ПП), ГКО СССР принял решение: для проведения обширных войсковых испытаний организовать серийное производство ППС-42 конструкции А. И. Судаева в условиях блокадного Ленинграда.


ПКМ – единство надёжности и мощи

Имя М.Т.Калашникова прежде всего ассоциируется с автоматами серии АК различных модификаций. О Калашникове – конструкторе лучшего единого пулемёта ХХ века (даже по оценкам иностранных специалистов) неискушённая публика даже не подозревает.


Новобранец «Ярыгин»

Эта статья посвящена – 9-мм пистолету Ярыгина (ПЯ), которому в наследство от темы «Грач» по праву достался индекс 6П35.