Атлантическая эскадра, 1968–2005 - [9]
(Фото не найдено)
Капитан 2 ранга Васюков, 1959-1960
(Фото не найдено)
Капитан 2 ранга Радуцкий Эдуард Даниэлевич, 1960–1965
Капитан 3 ранга Пунтус Павел Григорьевич, 1965-1969
Капитан 3 ранга Карманов Николай Николаевич, 1973-1975
Капитан 3 ранга Хмельнов Игорь Николаевич, 1975-1977
(Фото не найдено)
Капитан 3 ранга Зиновьев Валерий Алексеевич, 1977-1980
Капитан 2 ранга Доброскоченко Владимир Григорьевич, 1980–1983
Капитан-лейтенант Рогатин Владимир Иванович, 1983–1985
Капитан 3 ранга Глущенко Василий Николаевич, 1985–1986
Капитан 3 ранга Гринишин Владимир Андреевич, 1986–1987
(Фото не найдено)
Капитан 2 ранга Жиляев Виктор Петрович, 1987-1988
Капитан 3 ранга Мурашов Евгений Анатольевич, 1989-1990
(Фото не найдено)
Капитан 2 ранга Клементьев Сергей Викторович, 1990–1991
БПК «ЖГУЧИЙ» – 14.10.1959 – 17.07.1988
Бортовые номера: 703 (1961), 523 (1961), 185 (1964), 036 (57бис), 910 (1969), 556 (1974), 288 (1975), 559 (1977), 519, 588, 627 (1981), 557 (57А).
(Фото не найдено)
Капитан 2 ранга Звездовский Михаил Леонидович, 1963-1967
(Фото не найдено)
Капитан 2 ранга Сташкевич Петр Романович 1967-1972
Капитан 3 ранга Бронников Геннадий Александрович, 1972–1978
Капитан 3 ранга Кибкало Александр Александрович, 1978–1981
(Фото не найдено)
Капитан 3 ранга Стороженко Виктор Николаевич, 1981–1982
Капитан 3 ранга Седлецкий Евгений Валентинович, 1982–1986
Капитан 3 ранга Коноплев Александр Владимирович, 1986-1988
БПК «БОЙКИЙ» – 13.12.1959 – 17.07.1988
Бортовые номера: 251, 372 (1965), 973, 972 (1970), 548 (1970), 252 (1973), 152 (1973), 290, 552, 545 (1974), 541 (1976), 557 (1979), 555, 609.
(Фото не найдено)
Капитан 2 ранга Вергопуло Александр Гаврилович, 1959-1963
(Фото не найдено)
Капитан 2 ранга Клемин Лир Ефимович, 1963-1966
(Фото не найдено)
Капитан 2 ранга Чувашин Георгий Венедиктович, 1966-1968
(Фото не найдено)
Капитан 3 ранга Красниченко Виктор Павлович, 1968-1969
(Фото не найдено)
Капитан 3 ранга Соколов Юрий Георгиевич, 1969–1970
(Фото не найдено)
Капитан 2 ранга Болдовский Анатолий Анатольевич, 1971–1975
(Фото не найдено)
Капитан 3 ранга Аверин Борис Ефимович, 1976–1979
Капитан 3 ранга Масорин Владимир Васильевич, 1979–1980
(Фото не найдено)
Капитан 2 ранга Теплов Борис Леонидович, 1980–1984
Капитан 2 ранга Веселовский Олег Владимирович, 1984–1985
Капитан 2 ранга Гурьянов Орест Юрьевич, 1986–1988
БПК «ДЕРЗКИЙ» – 04.02.1960 – 1.10.1990
Бортовые номера: 707 (1961), 037, 048, 911 (1971), 988 (1975), 547 (1976), 555 (57А), 568 (57А), 851.
(Фото не найдено)
Капитан 3 ранга Якунников Юрий Сергеевич, 1960-1962
(Фото не найдено)
Капитан 2 ранга Никитин Владимир Алексеевич, 1962-1967
(Фото не найдено)
Капитан 3 ранга Мартынюк Николай Ильич, 1967-1970
Капитан 3 ранга Жахалов Анатолий Кузьмич, 1970-1974
Капитан 2 ранга Васильев Виктор Александрович, 1974–1975
БПК «ЗОРКИЙ» – 30.04.1960 – 31.12.1993
Бортовые номера: 267 (1961), 036 (57 бис), 237, 900? 964 (57 бис), 185 (1967), 945 (1969), 554 (57А), 546 (1979), 553, 888.
(Фото не найдено)
Капитан 2 ранга Гусев Владимир Алексеевич, 1959–1964
(Фото не найдено)
Капитан 2 ранга Подельщиков Владимир Дмитриевич, 1964–1968
(Фото не найдено)
Капитан 2 ранга Кищенко Леонид Александрович, 1968-1971
Капитан 2 ранга Саушев Рэм Александрович, 1971-1975
Капитан 3 ранга Глагола Павел Андреевич, 1975–1977
Капитан 3 ранга Собгайда Владимир Андреевич, 1977–1978
Капитан 3 ранга Правиленко Валерий Григорьевич, 1978–1984
Капитан 3 ранга Мачулин Александр Борисович, 1984–1985
(Фото не найдено)
Капитан 3 ранга Мананцев Алексей И., 1984-1985
БПК «СООБРАЗИТЕЛЬНЫЙ» 04.11.1961 – 23.10.1992
Бортовые номера: 374, 524 (1963), 536 (1968), 871 (1969), 530 (1971), 532 (1972), 119 (1974), 528 (1974), 175 (1975), 660 (1987), 611 (90).
Капитан 3 ранга Седой Павел Васильевич, 1982-1984
Капитан 3 ранга Мурашов Евгений Анатольевич, 1984-1986
Капитан 3 ранга Федоров Александр Борисович, 1986–1988
Капитан 3 ранга Милованов Владимир Геннадиевич, 1988–1993
БПК «ОГНЕВОЙ» – 31.05.1963 – 01.10.1989
Бортовые номера: 083 (1965), 544 (1967), 480 (1971), 581 (1973), 299 (1977), 241 (1978), 296 (61МП), 433, 518, 622 (1984), 642 (1985), 602 (1989).
(Фото не найдено)
Капитан 2 ранга Суздальцев Юрий Васильевич, 1963-1966
Капитан 2 ранга Александров Юрий Ефимович, 1966-1969
(Фото не найдено)
Капитан 2 ранга Бармасов Олег Борисович, 1969-1972
Капитан 2 ранга Хохлов Анатолий Константинович, 1972-1976
Капитан 3 ранга Ясницкий Геннадий Павлович, 1976–1978
Капитан 3 ранга Лебедев Сергей Владимирович, 1978–1980
Капитан 3 ранга Перегудов Владимир Васильевич, 1980–1987
(Фото не найдено)
Капитан 2 рага Каштан Владимир Анатольевич, 1987–1989
(Фото не найдено)
Капитан 3 ранга Гуминский Борис Викторович, 1989-
БПК «СТРОЙНЫЙ» – 28.07.1965 – 31.01.1991
Бортовые номера: 545 (1967), 557, 525 (1970), 610 (1981), 734 (1983), 640 (1985), 610 (1986), 619 (1987), 820 (90).
(Фото не найдено)
Капитан 3 ранга Матюшинский Анатолий Николаевич, 1966–1968
Капитан 2 ранга Воробьев Владислав Алексеевич, 1968–1973
Капитан 2 ранга Власов Геннадий Иванович, 1973-1974
(Фото не найдено)
Капитан 3 ранга Попов Павел Ильич, 1974-1975
Книга посвящена археологическим кладам, найденным в разное время на территории Московского Кремля. Сокрытые в земле или стенах кремлевских построек в тревожные моменты истории Москвы, возникавшие на протяжении XII–XX вв., ювелирные изделия и простая глиняная посуда, монеты и оружие, грамоты времени московского князя Дмитрия Донского и набор золотых церковных сосудов впервые в русской исторической литературе столь подробно представлены на страницах книги, где обстоятельства обнаружения кладов и их судьба описаны на основе архивных материалов и данных археологических исследований.
В настоящей книге дается материал об отношениях между папством и Русью на протяжении пяти столетий — с начала распространения христианства на Руси до второй половины XV века.
В книге финского историка А. Юнтунена в деталях представлена история одной из самых мощных морских крепостей Европы. Построенная в середине XVIII в. шведами как «Шведская крепость» (Свеаборг) на островах Финского залива, крепость изначально являлась и фортификационным сооружением, и базой шведского флота. В результате Русско-шведской войны 1808–1809 гг. Свеаборг перешел к Российской империи. С тех пор и до начала 1918 г. забота о развитии крепости, ее боеспособности и стратегическом предназначении была одной из важнейших задач России.
Обзор русской истории написан не профессиональным историком, а писательницей Ниной Матвеевной Соротокиной (автором известной серии приключенческих исторических романов «Гардемарины»). Обзор русской истории охватывает период с VI века по 1918 год и написан в увлекательной манере. Авторский взгляд на ключевые моменты русской истории не всегда согласуется с концепцией других историков. Книга предназначена для широкого круга читателей.
В числе государств, входивших в состав Золотой Орды был «Русский улус» — совокупность княжеств Северо-Восточной Руси, покоренных в 1237–1241 гг. войсками правителя Бату. Из числа этих русских княжеств постепенно выделяется Московское великое княжество. Оно выходит на ведущие позиции в контактах с «татарами». Работа рассматривает связи между Москвой и татарскими государствами, образовавшимися после распада Золотой Орды (Большой Ордой и ее преемником Астраханским ханством, Крымским, Казанским, Сибирским, Касимовским ханствами, Ногайской Ордой), в ХѴ-ХѴІ вв.
Одними из первых гибридных войн современности стали войны 1991–1995 гг. в бывшей Югославии. Книга Милисава Секулича посвящена анализу военных и политических причин трагедии Сербской Краины и изгнания ее населения в 1995 г. Основное внимание автора уделено выявлению и разбору ошибок в военном строительстве, управлении войсками и при ведении боевых действий, совершенных в ходе конфликта как руководством самой непризнанной республики, так и лидерами помогавших ей Сербии и Югославии.Исследование предназначено интересующимся как новейшей историей Балкан, так и современными гибридными войнами.