Атлантическая эскадра, 1968–2005 - [11]
Капитан 2 ранга Правиленко Валерий Григорьевич, 1984–1989
Капитан 3 ранга Карпов Петр Васильевич, 1989–1991
(Фото не найдено)
Капитан 3 ранга Шевченко Сергей Викторович, 1991–1994
БПК «МАРШАЛ ТИМОШЕНКО» – 21.10.1973 – 23.09.1992
Бортовые номера: 728, 251, 612, 596, 655 (1990 г.), 667 (1982 г.), 688 (1987–1989 гг.), 812, 691 (1986 г.).
Капитан 3 ранга Воинов Дмитрий Павлович, 1974-1977
Капитан 1 ранга Саможенов Вениамин Павлович, 1977-1980
Капитан 3 ранга Хорычев Лев Александрович, 1980-1982
Капитан 2 ранга Кондрашов Вячеслав Викторович, 1982-1983
(Фото не найдено)
Капитан 3 ранга Сергеев Владимир Валентинович, 1983–1985
Капитан 3 ранга Орлов Валерий Владимирович, 1985–1992
Капитан 1 ранга Азаров Андрей Феликсович, 1992
БПК «АДМИРАЛ ЮМАШЕВ» – 30.09.1976 – 23.02.92
Бортовые номера: 597 (1977), 582, 627 (1978), 607 (1978), 697 (1979), 631, 657, 682.
Капитан 2 ранга Гуценко Юрий Павлович, 1976-1977
Капитан 3 ранга Стефанов Алексей Георгиевич, 1977-1981
Капитан 3 ранга Хоменко Петр Павлович, 1981-1983
Капитан 3 ранга Цюра Сергей Иванович, 1983-1987
Капитан 2 ранга Рудзик Владимир Петрович, 1987-1992
Капитан 2 ранга Малышев Сергей Александрович, 1992
БПК «УДАЛОЙ» 05.02.1980–2001
Бортовые номера: 444 (1980), 480 (1981), 695 (1983), 656 (1985), 612 (1990), 637 (1993).
Капитан 2 ранга Ревин Геннадий Александрович, 1979-1983
Капитан 3 ранга Скок Николай Алексеевич, 1983-1986
(Фото не найдено)
Капитан 2 ранга Климентьев Игорь Витальевич, 1986–1994
Капитан 1 ранга Васильев Сергей Игоревич, 1994–1995
Бортовые номера: 401 (1981), 623 (1983), 659 (1988), 666 (1990), 400 (1993), 626 (2010).
Капитан 2 ранга Кулик Леонтий Вакулович, 1978-1984
Капитан 1 ранга Жоров Николай Семенович, 1984-1989
Капитан 2 ранга Пискунович Юрий Васильевич, 1989–1990
(Фото не найдено)
Капитан 1 ранга Гуминский Борис Викторович, 1990–2000
Капитан 2 ранга Луника Юрий Геннадьевич, 2000-2002
(Фото не найдено)
Капитан 1 ранга Пивкин Александр Петрович, 2002-2005
Капитан 1 ранга Мустафин Ренат Рафикович, 2005-
Капитан 2 ранга Машинецкий Александр Станиславович
БПК «АДМИРАЛ ЛЕВЧЕНКО» 21.02.1985 – н. в.
Бортовые номера: 405 (1988), 691 (1989), 671 (1990), 605 (1993).
Капитан 1 ранга Крысов Юрий Александрович, 1985-1993
Капитан 1 ранга Зудин Владимир Афанасьевич, 1993-1994
Капитан 1 ранга Гурьянов Орест Юрьевич, 1994-1998
(Фото не найдено)
Капитан 1 ранга Аршанинов Андрей Георгиевич, 1998-2001
(Фото не найдено)
Капитан 1 ранга Максименко Сергей Алексеевич, 2001–2003
Капитан 1 ранга Долгов Анатолий Петрович, 2003–2006
БПК «СЕВЕРОМОРСК» 24.12.1985 —
Бортовые номера: 487 (1988), 684 (1991), 619 (1994).
(Фото не найдено)
Капитан 2 ранга Захаров Валерий Фридрихович, 1985–1988
(Фото не найдено)
Капитан 1 ранга Пискуненко Игорь Владимирович, 1988–1994
(Фото не найдено)
Капитан 2 ранга Кудин Виктор Николаевич, 1994–1996
(Фото не найдено)
Капитан 1 ранга Князев Игорь Федорович, 1996–2002
Капитан 2 ранга Луника Игорь Геннадиевич, 2002 —
БПК «АДМИРАЛ ХАРЛАМОВ» 29.06.1988 – н. в.
Бортовые номера: 498 (1990), 606 (1991), 678 (1993).
(Фото не найдено)
Капитан 1 ранга Огарев Валерий Иванович, 1988-1991
(Фото не найдено)
Капитан 1 ранга Родионов Александр Анатольевич, 1991-1992
Капитан 2 ранга Бажанов Анатолий Владимирович, 1992–1998
(Фото не найдено)
Капитан 1 ранга Холдоенко Анатолий Владимирович, 1992–1998
Капитан 1 ранга Кондратов Владимир Александрович, 2002–2007
Капитан 1 ранга Сперанский Антон Владимирович, 2007 – н. в.
БПК «АДМИРАЛ ЧАБАНЕНКО» 14.12.1992 – н. в.
Бортовые номера: 534 (1994), 437 (1994), 650 (1999).
(Фото не найдено)
Капитан 1 ранга Быков Игорь Александрович, 1991–1997
(Фото не найдено)
Капитан 1 ранга Колывушко Михаил Иванович, 1997–2002
Капитан 1 ранга Гришин Сергей Геннадиевич, 2002–2006
Капитан 1 ранга Долгов Анатолий Петрович, 2006–
БПК «МАРШАЛ ВАСИЛЕВСКИМ» – 08.12.1993 -
Бортовые номера: 412 (1983), 645 (1985), 630 (1987), 652 (1990).
Капитан 1 ранга Шальнов Юрий Николаевич, 1982–1987
(Фото не найдено)
Капитан 1 ранга Савичев Владимир Иванович, 1987-1989
Капитан 1 ранга Зудин Владимир Афанасьевич, 1989-1993
(Фото не найдено)
Капитан 1 ранга Калачев Александр Федорович, 1993-1995
Капитан 1 ранга Шуванов Александр Дмитриевич, 1995–1996
(Фото не найдено)
Капитан 2 ранга Савчук Сергей Николаевич, 1996–1997
(Фото не найдено)
Капитан 1 ранга Максименко Сергей Алексеевич, 1997–2001
(Фото не найдено)
Капитан 1 ранга Аршанинов Андрей Георгиевич, 2001–2002
Капитан 1 ранга Липовка Дмитрий Артурович, 2002 -
Бортовые номера – 670 (1980), 760 (1981), 618 (1982), 680 (1982), 402 (1982), 441 (1984), 431 (1988), 420 (1990).
Капитан 1 ранга Лыженков Герман Александрович, 1979-1986
Капитан 2 ранга Баточенко Владимир Борисович, 1986-1987
Капитан 2 ранга Фомин Владимир Александрович, 1987–1988
(Фото не найдено)
Капитан 2 ранга Тимошенко Вячеслав Александрович, 1988–1989
Капитан 2 ранга Нашутинский Борис Николаевич, 1989-1992
Капитан 1 ранга Костромицкий Павел Дмитриевич, 1993-1998
ЭМ «ОТЧАЯННЫЙ» – 29.03.1978 – 12.09.1998
Монография двух британских историков, предлагаемая вниманию русского читателя, представляет собой первую книгу в многотомной «Истории России» Лонгмана. Авторы задаются вопросом, который волновал историков России, начиная с составителей «Повести временных лет», именно — «откуда есть пошла Руская земля». Отвечая на этот вопрос, авторы, опираясь на новейшие открытия и исследования, пересматривают многие ключевые моменты в начальной истории Руси. Ученые заново оценивают роль норманнов в возникновении политического объединения на территории Восточноевропейской равнины, критикуют киевоцентристскую концепцию русской истории, обосновывают новое понимание так называемого удельного периода, ошибочно, по их мнению, считающегося периодом политического и экономического упадка Древней Руси.
Эмманюэль Ле Руа Ладюри, историк, продолжающий традицию Броделя, дает в этой книге обзор истории различных регионов Франции, рассказывает об их одновременной или поэтапной интеграции, благодаря политике "Старого режима" и режимов, установившихся после Французской революции. Национальному государству во Франции удалось добиться общности, несмотря на различия составляющих ее регионов. В наши дни эта общность иногда начинает колебаться из-за более или менее активных требований национального самоопределения, выдвигаемых периферийными областями: Эльзасом, Лотарингией, Бретанью, Корсикой и др.
Оценки личности и деятельности Феликса Дзержинского до сих пор вызывают много споров: от «рыцаря революции», «солдата великих боёв», «борца за народное дело» до «апостола террора», «кровожадного льва революции», «палача и душителя свободы». Он был одним из ярких представителей плеяды пламенных революционеров, «ленинской гвардии» — жесткий, принципиальный, бес— компромиссный и беспощадный к врагам социалистической революции. Как случилось, что Дзержинский, занимавший ключевые посты в правительстве Советской России, не имел даже аттестата об образовании? Как относился Железный Феликс к женщинам? Почему ревнитель революционной законности в дни «красного террора» единолично решал судьбы многих людей без суда и следствия, не испытывая при этом ни жалости, ни снисхождения к политическим противникам? Какова истинная причина скоропостижной кончины Феликса Дзержинского? Ответы на эти и многие другие вопросы читатель найдет в книге.
Пособие для студентов-заочников 2-го курса исторических факультетов педагогических институтов Рекомендовано Главным управлением высших и средних педагогических учебных заведений Министерства просвещения РСФСР ИЗДАНИЕ ВТОРОЕ, ИСПРАВЛЕННОЕ И ДОПОЛНЕННОЕ, Выпуск II. Символ *, используемый для ссылок к тексте, заменен на цифры. Нумерация сносок сквозная. .
В книге П. Панкратова «Добрые люди» правдиво описана жизнь донского казачества во время гражданской войны, расказачивания и коллективизации.
В книге сотрудника Нижегородской архивной службы Б.М. Пудалова, кандидата филологических наук и специалиста по древнерусским рукописям, рассматриваются различные аспекты истории русских земель Среднего Поволжья во второй трети XIII — первой трети XIV в. Автор на основе сравнительно-текстологического анализа сообщений древнерусских летописей и с учетом результатов археологических исследований реконструирует события политической истории Городецко-Нижегородского края, делает выводы об административном статусе и системе управления регионом, а также рассматривает спорные проблемы генеалогии Суздальского княжеского дома, владевшего Нижегородским княжеством в XIV в. Книга адресована научным работникам, преподавателям, архивистам, студентам-историкам и филологам, а также всем интересующимся средневековой историей России и Нижегородского края.