Атлантическая эскадра, 1968–2005 - [12]

Шрифт
Интервал

Бортовые номера: 431 (1981), 684 (1982), 460 (1985), 405 (1987), 417 (1990), 433 (1990), 475 (1991).



Капитан 2 ранга Масорин Владимир Васильевич, 1980–1983



Капитан 2 ранга Бессонов Владимир Федорович, 1983–1985



Капитан 3 ранга Шмаков Сергей Борисович, 1985-1987



Капитан 2 ранга Коноплев Александр Владимирович, 1987-1991


(Фото не найдено)

Капитан 3 ранга Укрюков Александр Дмитриевич, 1991–1993



Капитан 3 ранга Турилин Александр Васильевич, 1993–1994



Капитан 2 ранга Оруджев Юрий Давыдович, 1994–1996



Капитан 1 ранга Иванов Николай Федорович, 1996-1998


ЭМ «ОТЛИЧНЫЙ» 21.03.1981 – 30.12.1998

Бортовые номера: 671 (1983), 403 (1985), 434 (1988), 408 (1990), 151 (1991), 474 (1992).


(Фото не найдено)


Капитан 2 ранга Чекалин Валерий Васильевич, 1981–1984


(Фото не найдено)

Капитан 2 ранга Степахин Александр Васильевич, 1984–1986



Капитан 2 ранга Стасюкевич Антон Никанорович, 1986–1990



Капитан 2 ранга Федоров Александр Борисович, 1990–1995



Капитан 1 ранга Казаков Николай Пантелеймонович, 1995–1998


ЭМ «БЕЗУПРЕЧНЫЙ» 30.07.1983 – 20.07.2001

Бортовые номера: 820 (1985), 430 (1986), 681 (1987), 459 (1988), 413 (1991), 417 (1992), 455 (1994), 439 (1955).


(Фото не найдено)

Капитан 2 ранга Симкин Анатолий Михайлович, 1983–1985



Капитан 3 ранга Бражник Александр Иванович, 1985–1987



Капитан 2 ранга Нечипуренко Виктор Александрович, 1987–1989



Капитан 2 ранга Гелетин Владимир Иванович, 1989–1992



Капитан 2 ранга Кобелев Федор Геннадиевич, 1992–1993


(Фото не найдено)

Капитан 2 ранга Головин Александр Александрович, 1993–1994


(Фото не найдено)

Капитан 2 ранга Климентьев Игорь Витальевич, 1994



Капитан 2 ранга Васильев Сергей Игоревич, 1994—1995


(Фото не найдено)


Капитан 2 ранга Козлов Павел Борисович, 1995–1997


(Фото не найдено)

Капитан 1 ранга Бурцев Владимир Ильич, 1997–20


ЭМ «ОКРЫЛЕННЫЙ» – 31.05.1986 – 29.11.1998

Бортовые номера: 670 (1988), 444 (1990), 424 (1991), 415 (1996).



Капитан 2 ранга Баточенко Владимир Борисович, 1987–1988



Капитан 1 ранга Фомин Владимир Александрович, 1988–1991



Капитан 2 ранга Никошин Александр Анатольевич, 1991–1997


(Фото не найдено)

Капитан 2 ранга Сторожев Олег Петрович, 1997–1998


ЭМ «ГРЕМЯЩИМ» – 30.05.1987 – 30.09.2005

Бортовые номера: 680 (1988), 684 (1989), 605 (1990), 420 (1991), 739 (1991), 439 (1993), 429 (1995).


(Фото не найдено)

Капитан 1 ранга Кироненко Валерий Владимирович, 1988-1991



Капитан 2 ранга Белкин Виктор Леонидович, 1991-1999


(Фото не найдено)

Капитан 1 ранга Сторожев Олег Петрович, 1999-2000


(Фото не найдено)

Капитан 1 ранга Лахин Сергей Андреевич, 2000–2001



Капитан 1 ранга Жуга Сергей Юрьевич, 2001–2002


(Фото не найдено)

Капитан 1 ранга Васильченко Геннадий Александрович, 2002–2003


(Фото не найдено)

Капитан 1 ранга Сидоров Валерий Дмитриевич, 2003–2004



Капитан 1 ранга Кузнецов Виктор Иванович, 2004–2005


ЭМ «РАСТОРОПНЫЙ» 4.06.1988 – 18.01.2006

Бортовые номера: 447 (1989), 673 (1990), 633 (1990), 400 (1992), 420 (1994).


(Фото не найдено)

Капитан 1 ранга Тимошенко Вячеслав Алексеевич, 1989-1992



Капитан 1 ранга Нашутинский Борис Николаевич, 1992-1994



Капитан 1 ранга Касатонов Владимир Львович, 1994-1997


(Фото не найдено)

Капитан 1 ранга Лахин Сергей Андреевич, 1997-1999


(Фото не найдено)

Капитан 1 ранга Сторожев Олег Петрович, 1999–2000


(Фото не найдено)

Капитан 1 ранга Бурлаков Андрей Дмитриевич, 2000–2006


(Фото не найдено)

Капитан 1 ранга Жаров Дмитрий Владиславовоич, 2006


ЭМ («БЕЗУДЕРЖНЫЙ») – «ГРЕМЯЩИЙ» 30.09.1989 – 18.12.2006

Бортовые номера: 682 (1991), 444 (1992), 435 (1993), 406 (1994).



Капитан 1 ранга Цвик Игорь Григорьевич, 1990-1992


(Фото не найдено)

Капитан 2 ранга Солдатов Михаил Юрьевич, 1992-1996


(Фото не найдено)


Капитан 1 ранга Шигин Сергей Николаевич, 1996–2000


(Фото не найдено)

Капитан 2 ранга Можайский Александр Анатольевич, 2000–2001



Капитан 2 ранга Хабибулаев Али Хасбулаевич, 2001–2006


ЭМ («БЕССТРАШНЫЙ») «АДМИРАЛ УШАКОВ» 28.12.1991 – н. в.

Бортовые номера: 694 (1993), 678 (1995), 434 (1996).


(Фото не найдено)

Капитан 1 ранга Козлов Павел Борисович, 1992–1994.



Капитан 1 ранга Васильев Сергей Игоревич, 1995-1997



Капитан 1 ранга Мельников Валерий Михайлович, 1997-2000



Капитан 1 ранга Фадеев Александр Сергеевич, 2000-2001



Капитан 1 ранга Кузнецов Виктор Иванович, 2001–2004


(Фото не найдено)

Капитан 1 ранга Сидоров Валерий Дмитриевич, 2004–2005



Капитан 1 ранга Неклюдов Игорь Владиславович, 2005 —


РАКЕТНЫЙ КРЕЙСЕР ПР. 1164 «МАРШАЛ УСТИНОВ» 25.02.1982



Бортовые номера: 118(1986), 088 (1988), 070 (1991), 055 (1993).



Капитан 2 ранга Верегин Владимир Дмитриевич, 1984–1988



Капитан 1 ранга Фрунза Григорий Иванович, 1988–1991



Капитан 1 ранга Авакянц Сергей Иосифович, 1991–1996



Капитан 2 ранга Кулиев Игорь Надырович, 1996–1998



Капитан 1 ранга Собгайда Андрей Владимирович, 1998-2002



Капитан 1 ранга Жуга Сергей Юрьевич, 2002–2005


(Фото не найдено)


Капитан 1 ранга Кравченко Петр Михайлович, 2005–2008



Капитан 1 ранга Неклюдов Игорь Владиславович, 2008–2011


(Фото не найдено)

Капитан 1 ранга Алантьев С. Г., 2011-н. в.

Легкие крейсера пр. 68 бис

КРЕЙСЕР «МУРМАНСК» 28.01.1953 – 21.12.92

Бортовые номера: 52 (1956), 88,154 (1963), 120 (1967), 818 (1968), 150, 816, 805, 806 (1973), 803 (1976), 820, 050 (1978), 074 (1981), 020, 057 (1989).

Продолжить чтение
Рекомендуем почитать
Политическая полиция и либеральное движение в Российской империи: власть игры, игра властью. 1880-1905

Политическая полиция Российской империи приобрела в обществе и у большинства историков репутацию «реакционно-охранительного» карательного ведомства. В предлагаемой книге это представление подвергается пересмотру. Опираясь на делопроизводственную переписку органов политического сыска за период с 1880 по 1905 гг., автор анализирует трактовки его чинами понятия «либерализм», выявляет три социально-профессиональных типа служащих, отличавшихся идейным обликом, особенностями восприятия либерализма и исходящих от него угроз: сотрудники губернских жандармских управлений, охранных отделений и Департамента полиции.

Начало Руси. 750–1200

Монография двух британских историков, предлагаемая вниманию русского читателя, представляет собой первую книгу в многотомной «Истории России» Лонгмана. Авторы задаются вопросом, который волновал историков России, начиная с составителей «Повести временных лет», именно — «откуда есть пошла Руская земля». Отвечая на этот вопрос, авторы, опираясь на новейшие открытия и исследования, пересматривают многие ключевые моменты в начальной истории Руси. Ученые заново оценивают роль норманнов в возникновении политического объединения на территории Восточноевропейской равнины, критикуют киевоцентристскую концепцию русской истории, обосновывают новое понимание так называемого удельного периода, ошибочно, по их мнению, считающегося периодом политического и экономического упадка Древней Руси.

История регионов Франции

Эмманюэль Ле Руа Ладюри, историк, продолжающий традицию Броделя, дает в этой книге обзор истории различных регионов Франции, рассказывает об их одновременной или поэтапной интеграции, благодаря политике "Старого режима" и режимов, установившихся после Французской революции. Национальному государству во Франции удалось добиться общности, несмотря на различия составляющих ее регионов. В наши дни эта общность иногда начинает колебаться из-за более или менее активных требований национального самоопределения, выдвигаемых периферийными областями: Эльзасом, Лотарингией, Бретанью, Корсикой и др.

Кто Вы, «Железный Феликс»?

Оценки личности и деятельности Феликса Дзержинского до сих пор вызывают много споров: от «рыцаря революции», «солдата великих боёв», «борца за народное дело» до «апостола террора», «кровожадного льва революции», «палача и душителя свободы». Он был одним из ярких представителей плеяды пламенных революционеров, «ленинской гвардии» — жесткий, принципиальный, бес— компромиссный и беспощадный к врагам социалистической революции. Как случилось, что Дзержинский, занимавший ключевые посты в правительстве Советской России, не имел даже аттестата об образовании? Как относился Железный Феликс к женщинам? Почему ревнитель революционной законности в дни «красного террора» единолично решал судьбы многих людей без суда и следствия, не испытывая при этом ни жалости, ни снисхождения к политическим противникам? Какова истинная причина скоропостижной кончины Феликса Дзержинского? Ответы на эти и многие другие вопросы читатель найдет в книге.

Практикум по истории СССР периода империализма. Выпуск 2. Россия в период июнь 1907-февраль 1917

Пособие для студентов-заочников 2-го курса исторических факультетов педагогических институтов Рекомендовано Главным управлением высших и средних педагогических учебных заведений Министерства просвещения РСФСР ИЗДАНИЕ ВТОРОЕ, ИСПРАВЛЕННОЕ И ДОПОЛНЕННОЕ, Выпуск II. Символ *, используемый для ссылок к тексте, заменен на цифры. Нумерация сносок сквозная. .

Русские земли Среднего Поволжья (вторая треть XIII — первая треть XIV в.)

В книге сотрудника Нижегородской архивной службы Б.М. Пудалова, кандидата филологических наук и специалиста по древнерусским рукописям, рассматриваются различные аспекты истории русских земель Среднего Поволжья во второй трети XIII — первой трети XIV в. Автор на основе сравнительно-текстологического анализа сообщений древнерусских летописей и с учетом результатов археологических исследований реконструирует события политической истории Городецко-Нижегородского края, делает выводы об административном статусе и системе управления регионом, а также рассматривает спорные проблемы генеалогии Суздальского княжеского дома, владевшего Нижегородским княжеством в XIV в. Книга адресована научным работникам, преподавателям, архивистам, студентам-историкам и филологам, а также всем интересующимся средневековой историей России и Нижегородского края.