Асы Второй мировой войны. Британская империя. Т. 1 - [135]
30 апреля 3 Sqdn. RAAF была отозвана на аэродром Абу-Кир, в 18 км северо-восточнее Александрии, и затем в течение мая получила двенадцать истребителей «Томагавк» Mk.IIB. В первых числах июня эскадрилья перелетела на аэродром Дженин, в Палестине, и, начиная с 8 июня, участвовала в боях с вишистской авиацией над Сирией и Ливаном.
19 июня семь «Томагавков» га 3 Sqdn. RAAF в районе ливанского порта Сайда перехватили два звена бомбардировщиков Martin M.167F из Flottille 4F. Однако к этому моменту на австралийских истребителях запас топлива уже подходил к критической отметке и они выполнили только одну атаку, после чего были вынуждены повернуть на свой аэродром. Тем не менее повреждения получили четыре «Мартина», два из которых были на счету флайт-лейтенанта Роулинсона, летавшего в тот день на «Томагавке» Mk.IIB АК338.
Утром 28 июня девять «Томагавков» из 3 Sqdn. RAAF в районе сирийского г. Пальмира атаковали «шестерку» бомбардировщиков М. 167F из Flottille 4F. Как и в прошлый раз, французские самолеты не имели никакого истребительного прикрытия, но теперь топлива на «Томагавках» было достаточно и они в течение трех минут без потерь со своей стороны уничтожили все шесть «Мартинов». Флайт-офицер Роулинсон на «Томагавке» Mk.IIB АК446 сбил сразу три бомбардировщика и число его личных побед достигло пяти.
12 июля сирийская кампания завершилась поражением вишистских частей. До сентября 3 Sqdn. RAAF оставалась на палестинском аэродроме Дженин, после чего вернулась в Египет.
В октябре 1941 г. флайт-лейтенант Роулинсон был награжден DFC и в качестве инструктора направлен в 71 OTU, однако пробыл там недолго. Уже 10 ноября он получил звание сквадрэн-лидера и вернулся в 3 Sqdn. RAAF уже в качестве ее командира.
Утром 22 ноября истребители 3 Sqdn. RAAF, среди которых был и «Томагавк» Mk.I AN408 сквадрэн-лидера Роулинсона, сопровождали группу «Бленхеймов». Восточнее местечка Бир-эль-Гоби, приблизительно в 45 км южнее Тобрука, они были атакованы несколькими Bf-109F из JG27 и в ходе боя Роулинсон смог повредить один из «Мессершмиттов». В то же время эскадрилья потеряла три «Томагавка», при этом среди погибших пилотов был флайт-лейте- нант Джон Саундерс[180], имевший на своем счету шесть личных и две вероятные победы. Согласно данным Люфтваффе, в том бою по одной победе одержали командир II./JG27 гауптман Вольфганг Липперт, командир 1./JG27 гауптман Карл-Вольфганг Редлих и обер-лейтенант Хуго Шнейдер[181] из 1./JG27.
После полудня того же дня группа из двадцати одного «Томагавка» из 3 Sqdn. RAAF и 112 Sqdn. RAF, которую возглавлял уинг- коммендэр Питер Джеффри, юго-восточнее Эль-Адема встретилась с двадцатью «Мессершмитгами» из I. и II./JG27. Согласно английским данным, в ходе боя были сбиты четыре и повреждены шесть Bf- 109F, и еще четыре победы отнесены к категории вероятных. Наиболее отличившимся пилотом стал сквадрэн-лидер Роулинсон, который успел сбить два и повредить еще два «Мессершмитга», прежде чем на его «Томагавке» Mk.I AN365 заклинило пулеметы. Еще по одной победе были на счету пайлэт-офицеров Невилла Дьюка и Джека Бартла (Jack P. Bartle).
Фактически же Люфтваффе потеряли пять Bf-109F. Обер-фенрих Йозеф Васкотг (Josef Wascott) из 1./JG27 и фельдфебель Гюнтер Хиллерт (Gunther Hillert) из 2./JG27 попали в плен. Обер-лейтенант Карл Шеппа (Karl Scheppa) из II./JG27, унтер-офицер Хорст Реутер из 5./JG27 и унтер-офицер Таниер (Tanier) приземлились в расположении итальянских войск, но в JG27 вернулись только два последних пилота. Легкораненый Шеппа был доставлен в итальянский госпиталь и на следующий день во время налета английских бомбардировщиков погиб вместе с двадцатью четырьмя ранеными итальянцами. Кроме того, один из двух поврежденных Роулинсоном «Мессершмиттов» на обратном пути на свой аэродром совершил вынужденную посадку, а его пилот — командир 5./JG27 гауптман Эрнст Дюллберг (Ernst Dullberg)[182] — получил ранение.
В то же время, по сведениям Люфтваффе, в районе между Эль- Адемом и местечком Бир-Хахейм, расположенным в 50 км юго-западнее Тобрука, с 16.25 по 16.55 были сбиты десять «Томагавков». По две победы одержали гауптман Липперт[183] и обер-лейтенант Эммерих Флудер (Emmerich Fluder)[184] из 5./JG27 и по одной — гауптман Редлих, обер-лейтенант Шнейдер из 1./JG27, обер-лейтенант Густав Рёдель из 4./JG27, обер-фенрих Франц Войдих (Franz Woidich)[185] из 5./JG27, обер-фельдфебель Отто Шульц из 4./JG27 и фельдфебель Ханс Глессингер (Hans Glessinger)[186] из 5./JG27. В действительности 3 Sqdn. RAAF и 112 Sqdn. RAF в общей сложности потеряли семь «Томагавков» и еще три самолета получили сильные повреждения.
Утром 30 ноября истребители из 112 Sqdn. RAF и 3 Sqdn. RAAF встретили в районе Бир-эль-Гоби группу Ju-87R из II./StG2, которую сопровождали Bf-109F из II./JG27 и итальянские С.200 и G.50bis. В ходе боя сквадрэн-лидер Роулинсон, летавший в тот день на «Томагавке» Mk.I AN388, сбил один С.200. Общее число его личных побед достигло восьми и 11 декабря 1941 г. он был награжден Bar to DFC.
1 января 1942 г. сквадрэн-лидер Роулинсон был назначен начальником вновь организованной в Египте истребительной авиашколы (Air Fighting School) и больше в боях не участвовал. В том же году он вернулся в Австралию, где сначала сформировал учебно-боевое подразделение, а затем был начальником авиашколы в городке Милдьюра (Mildura), в 330 км северо-восточнее Аделаиды.
Книга посвящена судьбам девяти из асов Люфтваффе, награжденных Рыцарскими Крестами с Дубовыми Листьями, Мечами и Бриллиантами. Все они были незаурядными, талантливыми летчиками-истребителями, вписавшими свои имена в мировую военную историю. Книга основана на архивных материалах и будет интересна как специалистам, так и любителям военной истории.
Цель данной книги – непредвзято рассказать о том, как существовали и работали люди в годы Великой Отечественной войны.Неизвестные и малоизвестные факты о жизни и быте рабочих и крестьян в тылу, борьба с преступностью и саботажем, анализ самых громких уголовных процессов времен Великой Отечественной, трагические судьбы людей, по тем или иным причинам вынужденных дезертировать из армии или уклониться от призыва…Авторы книги не лакируют и не очерняют наше прошлое.Их задача – просто и беспристрастно поведать читателям о том, каковы были условия жизни в тылу и намного ли эта жизнь была легче и безопаснее, чем на фронте…
Книга показывает многообразную и обширную панораму противостояния немецкой авиации и советского флота в 1941–1945 гг. на Балтийском море, а также на Чудском и Ладожском озерах.Предназначается для широкого круга читателей, как специалистов, так и любителей военной истории.
Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.
В книге на основе обширного фактического материала дается сравнительный анализ организационной структуры и тактики действий немецкой и советской штурмовой авиации в 1941–1945 гг., а также принятых в них систем награждения пилотов.Особое внимание уделено двум самолетам: немецкому Ju-87 и советскому Ил-2, ставшим во время Второй мировой войны поистине легендарными.Предназначается как для специалистов, так и для любителей военной истории.
Книга посвящена асам немецкой ночной истребительной, бомбардировочной, штурмовой и разведывательной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков Люфтваффе.Предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.
Черноморский флот всегда занимал особое место в истории революций и войн, происходивших на территории России в XX веке. Трижды: в 1920, 1941 и 1991 годах — Черноморский флот оказывался на краю гибели. Два раза он быстро возрождался и даже становился сильнее. Как это происходило? Почему мы так мало знаем о подлинных событиях трех войн и трех революций? Возродится ли флот в третий раз? На эти и многие другие вопросы дает ответ данная книга. Издание снабжено картами, схемами и иллюстрациями и будет интересно как специалистам, так и любителям военной истории.
Грязев Николай (1772-18??) — во время Итальянского похода – капитан Московского Гренадерского полка.Впервые опубликовано в сети на сайте «Российский мемуарий» (http://fershal.narod.ru)Полное соответствие текста печатному изданию не гарантируется. Нумерация вверху страницы.Текст приводится по изданию: А.В. Суворов. Слово Суворова. Слово Современников. Материалы к биографии. М., Русский Мир, 2000© «Русский мир», 2000© Семанов С.Н. Сост. Вступ. ст., 2000© Оцифровка и вычитка – Константин Дегтярев ([email protected])
На подступах к столице рейха германское военно-политическое руководство вновь попыталось остановить продвижение Красной армии к Берлину, чтобы затянуть ход военных действий и попытаться склонить наших союзников по Антигитлеровской коалиции к сепаратному миру. Немцы ввели в бой несколько новых по своей структуре и организации бронетанковых и артиллерийских соединений, а впоследствии пытались использовать в сражении недоведенные экспериментальные образцы своего бронированного «чудо-оружия». Также именно в этот период в районе Арнсвальде германские танковые дивизии провели последнее контрнаступление во фланг советским войскам, неумолимо надвигавшимся на Берлин.
В книгу, посвященную исторической встрече воинов Красной Армии и войск союзной американской Армии на реке Эльбе в самом конце второй мировой войны, включены воспоминания советских и американских участников встречи о событиях тех незабываемых дней апреля 1945 года, о послевоенных встречах ветеранов. Боевой союз двух армий, рожденный в годы войны, является ярким примером того, как два великих народа могут и сегодня совместно бороться за мир и лучшее будущее человечества.Книга, рассчитанная на широкие круги читателей, выходит в свет в Издательстве АПН на русском языке и в американском издательстве «Капра-пресс» на английском.
В течение года, предшествовавшего беспримерной победе Израиля в Шестидневной войне, арабский мир играл в опасную игру, смысл которой заключался в подталкивании мира к краю пропасти...
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Северные войны России происходили в течение семи веков. Начало им положила Невская битва со шведами в 1240 году, завершила их победа над финнами в 1944 году. Автор книги использовал немало источников, ранее не известных отечественным историкам либо отвергавшихся ими по причинам идеологического характера. Многие его суждения опровергают привычные штампы и популярные мифы, дают иную оценку событиям далекого и недавнего прошлого. Книга легко читается, заставляет думать, сравнивать, спорить.
Переизданные в последнее время мемуары германских военачальников, восполнив многие пробелы в советской историографии, создали определенный перекос в общественном представлении о Второй мировой войне.Настало время уравновесить чаши весов. Это первая из серии книг, излагающих «советский» взгляд на события, о которых писали Манштейн, Гудериан, Меллентин, Типпельскирх.В известном смысле комиссара Н.Попеля можно считать «советским Меллентином». Оба прошли войну с первого и до последнего дня, оба воевали в танковых войсках и принимали участие в самых ярких и запоминающихся операциях своих армий.Перед читателем развернется картина крупнейшей танковой битвы 1941 года — приграничного сражения на Юго-Западном фронте в районе Дубно — Луцк — Броды.Знаете ли вы, что в действительности происходило летом-осенью 1941 года?Прочтите — и история Великой Отечественной войны больше никогда не будет казаться вам простой и однозначной.
÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷Фундаментальный труд о Крымской войне. Использовав огромный архивный и печатный материал, автор показал сложный клубок международных противоречий, который сложился в Европе и Малой Азии к середине XIX века. Приводя доказательства агрессивности планов западных держав и России на Ближнем Востоке, историк рассмотрел их экономические позиции в этом районе, отмечая решительное расхождение интересов, в первую очередь, Англии и Австрии с политикой России. В труде Тарле детально выяснена закулисная дипломатическая борьба враждующих сторон, из которой Англия и Франция вышли победителями.
Новая книга К. К. Семенова «Русская армия на чужбине. Драма военной эмиграции 1920–1945 гг.» рассказывает о трагической истории наших соотечественников, отправившихся в вынужденное изгнание после Гражданской войны в России. Используя многочисленные архивные документы, автор показывает историю русских солдат и офицеров, оказавшихся в 1920-е годы в эмиграции. В центре внимания как различные воинские организации в Европе, так и отдельные личности Русского зарубежья. Наряду с описанием повседневной жизни военной эмиграции автор разбирает различные структурные преобразования в ее среде, исследует участие в локальных европейских военных конфликтах и Второй мировой войне. Издание приурочено к 95-летию со дня создания крупнейшей воинской организации Русского зарубежья – Русского Обще-Воинского Союза (РОВС). Монография подготовлена на основе документов Государственного архива Российской Федерации, Российского государственного военного архива, Архива ГБУК г.