Заполненный водой котлован третьей 14-дм. башни. 1920-е гг.
Башни взорванной в 1918 г. русской 8-дм. батареи №20. 1920-е гг.
Ситуация начала меняться осенью 1929 г., когда между Финляндией и Швецией прошли секретные переговоры.
Швеция до прихода Гитлера к власти полагала наиболее вероятным противником Советский Союз и считала, что Швецию нужно оборонять уже на восточной границе Финляндии, что устраивало и финнов. Поэтому Швеция предложила Эстонии и Финляндии договориться о создании минно-артиллерийского рубежа в Финском заливе. Заграждение должно было осуществляться силами Финляндии и Эстонии, и только если бы Советский Союз напал на них, Швеция выступила бы на сцену, послав войска и оружие. Блокада советского флота в Финском заливе обезопасила бы такие перевозки шведских войск через Ботнический залив в Финляндию. В феврале 1930 г. в Таллине были проведены переговоры о взаимодействии Финляндии и Эстонии с целью заграждения Финского залива. Командующий военно-морскими силами Эстонии Герман Сальца предложил, чтобы финны построили на полуострове Порккала батарею большой мощности, которая, совместно с эстонской батареей на о. Аэгна и минными полями, должна была сформировать позицию, направленную фронтом на восток против советского Балтийского флота. Финский генштаб согласился с предложенной Морским штабом идеей постройки тяжелых батарей на островах Мякилуото и Куйвасаари, на которые поровну распределялись имевшиеся 12-дм орудия. В январе 1931 г. на о. Мякилуото, расположенном на подступах к полуострову Порккала, финны решили достраивать первую башню бывшей русской 14-дм. батареи №21, заменив 14-дм. орудия 12-дм. У финнов к тому времени было собрано девять 12-дм./52 кпб стволов орудий с бывших русских батарей. Это были четыре ствола (№104МА, 107МА, 108МА, 109МА) с батареи №60 на о. Эре, четыре (№9СА, 14СА, 15СА, 111СА) с открытой батареи №13 форта „Ино“ и один (№18СА) с башенной батареи №12 форта „Ино“. Интересно, что ни один из четырех стволов открытой батареи №13 при взрыве форта „Ино“ в 1918 г. не получил повреждений, не считая того, что с них были сняты затворы. Для установки в башню на о. Мякилуото были использованы стволы 12-дм. орудий №9СА и 14СА, взятые с первого и второго орудий батареи №13. Из-за нехватки финансовых средств стоимость строительства должна была быть как можно ниже. Нижние помещения первого башенного блока были залиты водой, русские не оставили никаких чертежей. Для поиска чертежей, недостающих механизмов и электродвигателей финны отправили в Эстонию двух своих офицеров, капитанов Оксанена и Кнууттила. Недостающую броню поставила финская компания Копе & Silta Оу. Остальные части были изготовлены финскими заводами Stromberg Оу и Karhula Оу.
Окончание монтажа 12-дм. башни. По окончании работ кран будет отправлен для монтажа башни на о. Куйвасаари. Начало 1931 г.
Командный пункт батареи был построен финнами в 1935-36 гг. Блок имеет камуфляжную окраску
Финский броненосец береговой обороны „Вяйнемяйнен“ в 1938 г. Стоимость его постройки составила 113,5 млн. марок, а достройки 305-мм батареи на Мякилуото - всего 4,1 млн. марок
В мае 1931 г. была выделена первая сумма в размере 1,5 млн финских марок для постройки тяжелых 305-мм батарей фортов Мякилуото и Куйвасаари. Подготовительные и очистные работы начались в июне 1931 г., однако вскоре произошла трагедия: загруженный цементом буксир при пересечении пролива затонул из-за бурной погоды, погибло несколько солдат. Для постройки 305-мм башенной батареи на о. Куйвасаари в конце 1931 г. с о. Мякилуото был отправлен демонтированный жесткий барабан второй башни, а затем и освободившийся козловой кран. Во время проведения работ на острове из-за поджога 9.01.1933 г. сгорели здания ремонтных мастерских, жилье для рабочих, столовая и склады, где хранились запчасти более чем на 100 тыс. марок. Поджигателей найти так и не удалось. Хотя в июле 1933 г. башня была опробована стрельбой, однако достраивалась она до весны 1935 г. В 1934 г. башня своими выстрелами салютовала в честь введения в строй новой 12-дм. башенной батареи на о. Куйвасаари. КП батареи был построен финнами в 1935-36 гг. на месте запланированного до революции, но так и не построенного КП для 14-дм. батареи. Общая стоимость работ по достройке батареи составила 4,1 млн марок. Для сравнения - стоимость броненосца береговой обороны „Ильмаринен“, построенного финнами в 1929-32 гг. и вооруженного четырьмя 254-мм и восемью 105-мм орудиями, составила 113,5 млн. марок, так что достройка 305-мм батарей была явно экономически выгодным делом. Батарея из одной 305-мм башни называлась батареей №1 „Форта Мякилуото“ (Makiluodon linnakke), а установленная в середине 1930-х гг. на о. Мякилуото двухорудийная 203-мм батарея - батареей №2. Для установки 203-мм орудий финны использовали основания, сохранившиеся от временной русской открытой 8-дм./ 45 клб батареи, находившейся на Мякилуото до постройки башенной 8-дм. батареи №20. Интересно, что на финской батарее находилось два различных орудия - 203-мм/ 45 клб Канэ и 203-мм/50 клб Виккерса, для стрельбы из которых применялись разные боеприпасы и разные таблицы стрельбы, так что финны имели с ними массу проблем.