Англичане едут по России. Путевые записки британских путешественников XIX века - [58]
По берегам Белой растет лес. Вблизи реки больших деревьев вроде бы немного, но имеется тьма-тьмущая прекрасных еловых, дубовых, вязовых, березовых, ивовых, осиновых и липовых рощ. Английских названий некоторых здешних деревьев я не знаю, а русско-английского словаря у меня под рукой нет. Здешние пароходы очень комфортабельные, кормят пассажиров хорошо[533], а стоимость поездки из Нижнего в Уфу гораздо меньше, чем Вы думали».
Позднее мой друг написал мне, как его попутчики ехали по суше: «В Уфе мы погрузили наш багаж в два тарантаса, запаслись хлебом и тронулись под веселый звон колокольчиков. Раньше я не пользовался этим видом транспорта, но проехав сначала под палящим солнцем, а потом в совершенной темноте (луна появилась не сразу) за нескольких часов сотню верст, разочаровался в нем. В пути мы смогли лишь дважды перекусить заранее припасенными продуктами и чаем с сахаром из самовара, поэтому прибыли в Богоявленский завод в час ночи страшно голодными и измученными.
Вымотавшийся, я с трудом дождался воскресенья. Мои более молодые попутчики оказались выносливее и быстро очухались, а вот моя жена почти две недели не вставала с постели. Когда я поправился, то занялся рыбалкой, удивив своей ловкостью как местных жителей, так и рыб, но потерпел фиаско, когда принялся за лососевых. Так продолжалось дней десять, после чего со своим шурином отправился на оренбургские рудники, находящиеся отсюда в двухстах семидесяти верстах. Перекусив в Стерлитамаке и дождавшись, когда жара немного спадет, мы поехали по почтовому тракту, проложенному еще во времена Екатерины II. Вдоль него тянется двойной ряд берез, которые прекрасно защищают путников от палящего солнца, поэтому я намеренно избрал именно этот путь, хотя ямщики настойчиво рекомендовали проселочную дорогу, которая была в лучшем состоянии. Что касается некогда существовавшей здесь прекрасной аллеи, то в связи с тем, что вдоль всего этого тракта имеется множество деревень, благородных деревьев уже не осталось».
О поездке из Уфы в Богоявленский завод мне написала участвовавшая в ней леди: «Из Уфы мы ехали туда на двух тарантасах, каждый из которых был запряжен тройкой лошадей. Какие здесь очаровательные холмы и прекрасная дорога! Мы сделали остановку в одном магометанском селении, в котором живут довольно странного вида люди – татары. Особенно необычно выглядят их женщины. Богоявленский завод – исключительно живописное место. Эдди и я часто совершали конные прогулки по его окрестностям. Поселок стоит на р. Усолка, в равнинной местности, окруженной горами, которые покрыты огромными массивами лесов. Примерно в четырех верстах от дома дяди Эдуарда имеются минеральные источники[534]. Мы часто ездили туда, ибо дорога тут хорошая, а пейзаж изумителен, собирали с земли образцы руды. Верстах в восьмидесяти отсюда находится Верхоторский завод. Мы с братом съездили туда, хотя нам говорили, что там нечего смотреть. Однако оказалось, что горы вокруг этого завода тоже довольно высокие, а лесов не меньше, чем в Богоявленском. По пути нам встречались густые заросли ивняка невероятной красоты. В Верхоторском заводе мой дядя, брат и я верхом на лошадях, а дети в повозках отправились на пикник. Мы заехали на вершину одной из самых высоких гор[535]и устроили там чаепитие из самовара. По одну сторону от нас был великолепный лес, а по другую колосились пшеничные, овсяные и ячменные поля. Между ними и еще одним лесным массивом виднелись две-три речушки[536]. У меня нет слов, чтобы описать эту красоту».
Как подготовиться к поездке в Восточную Россию
Как я уже писал выше, чтобы уговорить меня поехать с ними, мои друзья пообещали посетить не только леса Богоявленского и Верхоторского заводов, но и Оренбург на южной окраине этой губернии[537] и даже кусочек Сибири. Конечно, они готовы были пойти на это ради меня, но сам план был вполне реальным. О том, как они добирались до Оренбурга, мне написал один из них: «Продолжаю свой рассказ, правда, воспроизвожу все по памяти. Мимо нас проносились деревни, в одной из которых живут башкиры, в другой – татары, в третьей – русские, в четвертой – чуваши (о мордовских и прочих нам рассказывали, но их мы не видели). Горы мелькали слева от нас, многие из них были красивыми, но почти без деревьев. Затем горы появились справа, и вскоре наступила ночь. Утро мы встретили на почтовой станции Уральская
