Американские бронетранспортеры Второй мировой войны - [13]

Шрифт
Интервал

Самоходные противотанковые комплексы, созданные в Израиле с использованием бронетранспортеров М3 и французских ПТУР SS-11, на параде в Тель-Авиве в 1963 году


После 1949 года начались поставки "хаф-трэков" из США, Франции, Бельгии и Нидерландов. В основном это были М3, М5 и М9. В 1955 году командование ЦАХАЛа приняло решение вооружить ими две танковые бригады, по семь мотопехотных рот на полугусеничных бронетранспортерах в каждой. Все БТРы в качестве штатного вооружения получили пулемет в шаровой установке в лобовом листе корпуса справа от водителя.

Бронетранспортеры М3 и М5 в Армии обороны Израиля имели обозначение М3 Мк.А. Все они оснащались двигателями IHC KED 450. Значительное количество М5 оборудовали в командирские машины М3 Мк.В, вооруженные крупнокалиберным пулеметом Browning и мощной радиостанцией. Машины М4 Мк.С представляли собой самоходный миномет и комплектовались двигателями White 160 АХ и 81 -мм минометами М1. Настоящим боевым крещением для всей этой техники стала война 1956 года.

По окончании боевых действий поставки полугусеничников осуществлялись в основном из Франции и некоторых других стран Европы. На их базе создавались многочисленные образцы специального назначения — командирские, санитарные и ремонтно-эвакуационные. В 1965 году были созданы два типа противотанковых машин. Одна представляла собой самоходку, оснащенную бельгийской 90-мм пушкой Месаг, другая вооружалась французскими ПТУР SS.11. В 1965 году появился новый образец самоходного миномета М3 Mk.D, оснащенный 120-мм системой израильской фирмы Soltam. Все эти машины принимали активное участие в войне 1967 года.

В конце 1960-х годов начались массовые поставки в Израиль гусеничных бронетранспортеров М113. Усилиями тогдашнего командующего бронетанковыми войсками ЦАХАЛа генерала И.Таля именно они к началу арабо-израильской войны 1973 года составляли костяк вооружения мотопехоты. Большинство же резервных соединений были по-прежнему оснащены "хаф-трэками". В Войне Судного дня принимали участие и разработанные в Израиле ЗСУ, чем-то напоминавшие американские Т10 времен Второй мировой. На модернизированной турели Maxson, получившей обозначение ТСМ-20, были смонтированы две автоматические 20-мм пушки Hispano-Suiza HS 404. В ходе войны 1973 года эти машины сбили 26 самолетов — 60% из значащихся на счету ПВО сухопутных частей. После получения из США ЗСУ М163 в 1980 году ТСМ-20 вывели в резерв. Туда же отправилось и большинство полугусеничных бронетранспортеров. При этом все они прошли модернизацию. На них установили заимствованный у БТР М113 двигатель 6V53 и трансмиссию Allison TX-100N. Внешне эти машины легко отличить по сплошному бронелисту (без жалюзи) перед радиатором. Некоторое количество машин продолжало использоваться в войсках для выполнения узкоспециальных функций, в основном в ПВО, инженерных частях и подразделениях связи. А в частях израильской военной полиции "хаф-трэки" несли службу еще в середине 1990-х годов.

Модернизированный полугусеничный бронетранспортер одного из полицейских подразделений Израиля. 1987 год


Производство полугусеничных бронетранспортеров и машин на их базе
МаркаГод
 1941194219431944Всего
М2 Half-Track Саг356547353115—11 415
М2А1——9876561643
М3 Half-Track Carrier185949595681—12 499
M3А1——20378252862
М5—1524473—4625
М5А1——185911002959
М9——2026-2026
М9А1-—1407-1407
Т48 57 mm GMC-50912—962
М3, M3А1 75 mm GMC861350766—2202
ТЗО 75 mm НМС—500--500
Т19 105 mm НМС—324--324
М13 MGMC——1103-1103
М14 MGMC—51600-1605
M16 MGMC-—23235542877
M17 MGMC--4006001000
T10 MGMC--—110110
T28E1 CGMC—80—-80
M15 CGMC——680-680
M15A1 CGMC—-10526001652
M4 81 mm MMC—572--572
M4A1 81 mm MMC——600-600
M21 81 mm MMC--—110110
Итого:551012 72731 021455553 813

Литература

1. Бронетранспортер М-2. Руководство службы.— М., Воениздат, 1944.

2. Коломиец М., Мощанский И. Танки ленд-лиза. — М., Экспринт, 2000.

3. Ledwoch J. Half-Track. — Warszawa, Militaria, 1995.

4. Mesko J. М3 Half-Tracks in action. — Squadron/Signal Publications, 1996.

5. Saloga S, Sarson P. М3 Infantry Half-Track 1940-73. — London, Osprey, 1944.

6. Zaloga S. US Armored Artillery in World War II. — Hong Kong, Concord Publications Co., 2002.

Журналы: "Моделист-конструктор", "Бронеколлеция", Modell-Fan, HPM, Steel Masters

Следующий номер "Бронеколлекции" — монография "Легкий танк "Скорпион"


Самоходная артиллерийская установка СУ-57 (Т48) в экспозиции Музея Великой Отечественной войны в Москве. 2003 год

Фото М. Барятинского


Бронетранспортеры M3А1 Scout Саг и М2 Half-Track Саг во время показательного шоу во французском танковом музее в Самюре.

1980-е годы Фото С. Залоги

Бронетранспортер-разведчик M3А1 Scout Саг в типовой окраске американской армии

Опознавательные знаки на жалюзи радиатора и крышке капота

Бронетранспортер М2. 78-й полк полевой артиллерии, маневры в Луизиане, сентябрь 1942 года

Самоходная артиллерийская установка Т19.

2-я танковая дивизия, Северная Африка, 1943 год

Самоходная артиллерийская установка Т30. 15-я пушечная рота 3-й пехотной дивизии.

Сицилия, район Палермо, июль 1943 года

Самоходная артиллерийская установка СУ-57. 70-я гвардейская самоходно-артиллерийская бригада Красной Армии.

Продолжить чтение
Еще от автора Михаил Борисович Барятинский
Основные боевые танки «Чифтен» и «Виккерс»

Подход к проектированию британского основного боевого танка резко отличался от такового в других странах Европы. Конец 1950-х гг. совпал по времени со всеобщим увлечением ракетным оружием. Считалось, что от ракеты не защитит никакая броня, а значит приоритет следует отдать скоростным качествам в ущерб защищенности. По такому пути пошли танкостроители с континента. Англичане, как и положено консерваторам, справедливо полагали, что появление ракет вовсе не отменяет обычную ствольную артиллерию и мины. На британцев большое впечатление произвел опыт, полученный при использовании танков «Центурион» в Корее, когда толстая броня не раз спасала танкистам жизнь.

Тяжелые САУ Красной Армии

Практически одновременно с началом проектирования тяжелого танка Т-35 в СССР началась разработка на его базе тяжелых самоходно-артиллерийских установок. Шасси тяжелого танка было привлекательным для размещения на нем артиллерийских систем большой и особой мощности.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».

Тяжелый танк ИС-2

Без преувеличения можно утверждать, что тяжелый танк ИС-2 ведет свою родословную от танков КВ-1 и КВ-13: первый танк достаточно хорошо известен; о втором до настоящего времени можно было почерпнуть сведения, порой противоречивые, лишь из двух-трех изданий, посвященных истории СКБ-2 Кировского завода. Поэтому необходимо рассказать об этой боевой машине поподробнее.КВ-13 (объект 233) стал первой крупной самостоятельной работой Опытного танкового завода, созданного в марте 1942 года в Челябинске на базе СКБ-2, Ведущим конструктором проекта был назначен Н.

Танковый блицкриг

Блицкриг. Теперь это слово знакомо, наверное, каждому. Короткое, как выстрел, звонкое, как щелчок пули по броне, лязгающее, как гусеницы танков — в начале Второй Мировой оно наводило ужас на всю Европу. «Молниеносная война!..» Сокрушительные удары немецких танковых клиньев, стремительные танковые рейды по тылам противника, грандиозные «котлы», многотысячные колонны пленных. Горящая Варшава, запруженные беженцами дороги Франции, истерзанные гусеницами русские поля… Это — блицкриг. Стратегия победы. Универсальный инструмент манёвренной войны, позволявший Вермахту громить любого врага.

Рекомендуем почитать
Тоётоми Хидэёси

Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.

История международных отношений и внешней политики СССР (1870-1957 гг.)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.

Гуситское революционное движение

В настоящей книге чешский историк Йосеф Мацек обращается к одной из наиболее героических страниц истории чешского народа — к периоду гуситского революционного движения., В течение пятнадцати лет чешский народ — крестьяне, городская беднота, массы ремесленников, к которым примкнула часть рыцарства, громил армии крестоносцев, собравшихся с различных концов Европы, чтобы подавить вспыхнувшее в Чехии революционное движение. Мужественная борьба чешского народа в XV веке всколыхнула всю Европу, вызвала отклики в различных концах ее, потребовала предельного напряжения сил европейской реакции, которой так и не удалось покорить чехов силой оружия. Этим периодом своей истории чешский народ гордится по праву.

Рассказы о старых книгах

Имя автора «Рассказы о старых книгах» давно знакомо книговедам и книголюбам страны. У многих библиофилов хранятся в альбомах и папках многочисленные вырезки статей из журналов и газет, в которых А. И. Анушкин рассказывал о редких изданиях, о неожиданных находках в течение своего многолетнего путешествия по просторам страны Библиофилии. А у немногих счастливцев стоит на книжной полке рядом с работами Шилова, Мартынова, Беркова, Смирнова-Сокольского, Уткова, Осетрова, Ласунского и небольшая книжечка Анушкина, выпущенная впервые шесть лет тому назад симферопольским издательством «Таврия».

Красноармейск. Люди. Годы. События.

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.

Страдающий бог в религиях древнего мира

В интересной книге М. Брикнера собраны краткие сведения об умирающем и воскресающем спасителе в восточных религиях (Вавилон, Финикия, М. Азия, Греция, Египет, Персия). Брикнер выясняет отношение восточных религий к христианству, проводит аналогии между древними религиями и христианством. Из данных взятых им из истории религий, Брикнер делает соответствующие выводы, что понятие умирающего и воскресающего мессии существовало в восточных религиях задолго до возникновения христианства.

Легкий танк «Скорпион»

В начале 1960-х годов военное руководство Великобритании пришло к выводу, что содержать многочисленные гарнизоны, разбросанные по всему миру, на постоянной основе слишком накладно для военного бюджета. В качестве альтернативного варианта стратегии предлагалось в случае необходимости доставлять подразделения в угрожаемое место из Европы по воздуху новейшими военно-транспортными самолетами, такими как «Аргус», «Белфаст» и позже — С-130 «Геркулес», в то время как тяжелую технику планировалось перевозить морским путем.

Средний танк Т-62

Эта машина, по сравнению со своим предшественником танком Т-55, имела целый ряд конструктивных особенностей. На ней установили гладкоствольную 115-мм пушку У-5ТС с двухплоскостным стабилизатором «Метеор»; цельнолитую башню с диаметром погона в свету 2245 мм (у Т-55 — 1816 мм); механизм выброса стреляных гильз через люк в кормовой части башни; изменили крепление пушки, прицела и спаренного пулемета в башне; увеличили длину корпуса; ликвидировали курсовой пулемет; для повышения плавности хода танка динамический ход опорных катков увеличили; за счет удлинения опорной поверхности гусениц понизили удельное давление на грунт, а также внесли ряд других более мелких усовершенствований.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».

Средний танк М48

В середине 1950-х годов, несмотря на все свои недостатки и связанные с этим проблемы, М48 являлся основным танком американских вооруженных сил. «Паттоны III» состояли на вооружении армии и морской пехоты, они дислоцировались как на континентальной части США, так и в Европе. «Европейские» М48 принимали участие в известном противостоянии в августе 1961 года в Берлине. В «международном плане» М48, можно считать, не повезло — он так и остался «промежуточным» между М47 и М60. К примеру, даже в 1965 году в парке натовских машин М48 имелись на вооружении лишь в ФРГ и Норвегии, в то время как остальные страны предпочитали (или не хотели менять) М47 и «центурионы».

Лёгкий танк Pz.38(t)

Номер 4 (55) за 2004 год журнала «Бронеколлекция» — приложения к журналу «Моделист-конструктор». В номере рассказывается об истории создания и опыте боевого применения чешского лёгкого танка LT vz.38, более известного под принятым в вермахте обозначением Pz.38(t).