Этой брошюрой "Рыбинское подворье" открывает серию изданий по истории нашего города. Необходимость таких книг очевидна. Без знания своего прошлого невозможно осмыслить настоящее и будущее. Мы постараемся наиболее полно осветить разные стороны жизни Рыбинска от периода его основания до наших дней. Эта серия открывается изданием о рыбинском, купечестве не случайно. Рыбинск в прошлом — город торговцев, предпринимателей, крупный речной порт, столица бурлаков».
В настоящее время издательством подготовлена к печати книга «Старый Рыбинск». В ней на документальной основе показано прошлое города в период его развития и становления, как промышленного и культурного центра (XVII—XIXвв.). Книга несомненно заинтересует рыбинцев, поскольку таких изданий до сих пор не было. Она может быть использована в качестве учебного пособия по истории нашего края.
Ожидает выхода в свет и целый ряд других интересных материалов.
Купеческий Рыбинск зародился в начале XVIII века, когда Петр Первый основал новую столицу Российского государства — Санкт-Петербург. Тогда же была введена в строй Вышневолоцкая водная система, соединившая северную столицу с крупнейшей транспортной артерией страны — Волгой.
Волею судьбы и географического положения Рыбная слобода, как до 1777 года назывался Рыбинск, была в одной из самых северных точек Волги. В этом месте Волга становилась значительно полноводнее, принимая воды еще двух крупных! рек—Шексны и Мологи. Выше слияния этих рек Волга была значительно мелководнее, поэтому огромный поток грузов, следовавших но Волге и Вышневолоцкой системе к Петербургу, в Рыбной слободе приходилось перегружать на мелкоосадочные, так называемые «зарыбенские» суденышки. И таким образом Рыбная слобода превратилась в важнейший перевалочный пункт на Верхней Волге, что создало в Рыбной слободе благоприятнейшие условия для развития торговли. Именно в это время рыбные ловцы начинают брать казенные подряды на доставку к Петербургу хлебных грузов.
Во второй половине XVIII века Рыбинская пристань уже значится в Каспийско-Балтийском торговом пути, что было значительным достижением для негубернского населенного пункта. О торговом значении города говорит и тот факт, что в 1796 году в России только в трех городах существовали конторы по размену ассигнаций на медные деньги, что делалось для удобства торговли, и одним из этих городов был Рыбинск. Во второй половине XVIII века в Рыбной слободе начинают намечаться купеческие династии, такие, как Поповы, Ильинские, Сыроежины, Шиловы и другие. В 1766 году рыбинское купеческое общество посылает своего представителя в комиссию по составлению нового Уложения России.
Новый мощный толчок развитию рыбинского купечества дала первая половина XIX века. Вводятся в строй еще две водные системы — Тихвинская и Мариинская, также соединившие Рыбинск с Санкт-Петербургом, Резко увеличивается количество грузов, в основном хлебных, следующих водным путем через Рыбинск к Петербургу. На пристанях и торговых площадях Рыбинска кипит деловая жизнь. Ежеминутно заключаются торговые сделки на хлеб, прибывающий из низовых хлебородных губерний. В Рыбинске его покупают купцы, которые повезут хлеб дальше, к Петербургу и Прибалтике.
Сведения о ценах каждый добывает самостоятельно. Кто больше осведомлен, тот и будет в выигрыше. Если не знаешь цен—бойся, «прогоришь!» Жизнь настоятельно требовала упорядочения торговли, введения ее цивилизованных форм, что давно уже существовало на Западе. В конце XVIII века смотритель конторы водяных коммуникаций в Рыбинске Фохт подает в Петербург предложение об устройстве в Рыбинске биржи. Ходатайство получило высочайшее утверждение, и уже в 1806 году приступили к строительству Рыбинской биржи. К тому времени биржи в России существовали только в Петербурге и Москве.
Показателем роста влияния рыбинского купечества может служить и та застройка нынешнего исторического центра Рыбинска, которая в основном создавалась в первой половине XIX века после трех разрушительных пожаров на границе веков. Нельзя остаться равнодушным к этим уютным, успокаивающим улочкам, кварталам, переулкам, выстроенным нашими купцами. Знаменитый купец Федор Ильич Тюменев,1 городской голова, не дождавшись разрешения из Ярославля, начал обкладывать волжскую набережную камнем за свой счет.
В 1846 году Рыбинск был уравнен в торговых правах с губернскими городами, а в 1834—1856 годах, учитывая огромную значимость Рыбинска для развития торговли, город был освобожден от воинского постоя.
Вторая половина XIX века становится временем расцвета Рыбинской биржи, чему способствовало развитие пароходства на Волге и средств связи, особенно телеграфа, позволявших значительно ускорить доставку хлебных грузов и оперативность сведений о ценах на хлеб по всей России. Во второй половине века знаменитые по всей России рыбинские купцы Журавлевы строят близ города канатную фабрику и лесопильный завод, впервые на Верхней Волге механизировавшие самые трудоемкие операции: скрутку каналов и распилку деревьев на доски. Впоследствии на механическом заводе Журавлевых будет выпущена первая нефтеналивная шхуна. Купцы А. И. Галунов и Е. С. Калашников строят крупнейшие в Ярославской губернии паровые мельницы. Купец В. А. Аксенов налаживает производство изразцов неописуемой красоты. В Рыбинске одна за другой открываются конторы крупнейших банков России: Волжско-Камского, Русско-азиатского, государственного и других. Открывается свой общественный банк.
