Китой - 1989 (Путевой очерк)

Китой - 1989 (Путевой очерк)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность. Книга завершается финалом, связывающим воедино темы и сюжетные линии, исследуемые на протяжении всей истории. В целом, книга представляет собой увлекательное и наводящее на размышления чтение, которое исследует человеческий опыт уникальным и осмысленным образом.

Жанр: Путешествия и география
Серии: -
Всего страниц: 2
ISBN: -
Год издания: Не установлен
Формат: Полный

Китой - 1989 (Путевой очерк) читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал

Геннадий Кариков

Китой-1989. Путевой очерк

р. Китой, 1989 год

т/к "СПЛАВ" , г.Владивосток

Этот год отмечен самым большим достижением для того набора - прошли Китой в Саянах. В походе приняли участие ребята из Хабаровска -старые знакомые Карикова. Предполагалось, что их будет 6 человек, но к походу осталось четверо: Попов Саша, Кириченко Антон, Замдвайс Толик и Селин Сергей. Из наших были: Городничая Оля, Котлова Ира, Шевелева Ира, Шабалина Люба, Хомченко Наталья, Овсеенко Вера, Кариков и Хазиев Женя.

Встретились мы с хабаровчанами уже в аэропорту Иркутска. В лицо до этого видели только Сашку Попова. Притащили эти хлопцы с собой 74 кг нерасчетного барахла...

Добрались до Слюдянки - оттуда на автобусе до Монд. На одной из остановок увидели. что прошедший в долине дождь в горах выпал снегом, а у девчат на ногах - кроссовки. Срочно купили в магазине резиновые сапоги.

Приехали в Монды в 19 часов. Ночевать устроились на крыльце КБО. Пришли местные пацаны, сидели, пели песни, а ночью украли у нас два рюкзака. В одном из них были документы -маршрутка, командировочное удостоверение. Кое-как Сергей Селин умудрился вернуть путем переговоров с пацанвой. Не без потерь. Машину смог достать в геологической партии. Заплатили 94 р, хорошо, что бумагу дали.

Подождали один день, потратили его на ремонт и шитье катамарана. Женя Хазиев уговорил девчат сделать "Кат с напряженной рамой" . Что из этого получилось - нельзя было смотреть без слез. Кат превратился в связку надувных подушек, крайние из которых болтались под ударами волн.

Приехали на место уже под вечер и сплавились вниз вставив в надувашки только подобие поперечин. Прошли около 6 км и стали на ночевку. Там на следующий день делали каркасы. Вышли вечером было холодно и стали на левом берегу практически перед нулевым порогом. Удивило, насколько разгильдяи и копуши Хабаровчане. У них другие ценности и достоинства. На следующий день дошли до Саган-Сайра, там база геологов. Пошли поговорить, может и переночевать.

Нас встретили достаточно неприветливо и мы решили ночевать ниже. Почти сразу Джон Хазиев продрал катамаран и хабаровчане ждали их. Мы проверили рации "Комар" - лишний груз. Стали чуть выше 6 порога, вытоптали приличную площадку. (Утром выяснилось, что в 300 м ниже - отличное место)

Пошли 6 порог на пустых катах с фотографированием . Сашка Попов шел вторым и на отчаливании упустил весло, так и прошел пассажиром. Порог простенький. К вечеру подошли к Лизкиным щекам.

Причем произошло это довольно неожиданно - шиверы стали очень приличными, нам потеть пришлось основательно на очередном перекуре съели по конфетке и решили чуть ниже пристать посмотреть где Щеки. На первом кате пошел шеф смотреть. Вылетели на один камень, на другой - ух и дает! Но вот тихое место; что впереди - не видно. Какое-то шестое чувство говорит - не лезь. Пристали вправо и посмотрели - водопад! Давай вверх скачками - ребят предупредить. Всех зачалили и решили ночевать прямо над водопадом.

Вечером пошел просмотреть обнос по правому берегу. Хреновато - похоже на пешку на Кему. Утром девчата начали таскать груз вниз по тропе, а мужики обносили каты через водопад. Тропа там... Напахались наши девоньки... Ночевали на левом берегу в средине каньона чуть ниже "Винта" . Натянули переправу и переезжали на кате. Ночью вода поднялась и поперло! Попытались переправиться на кате - дохлый номер - четверка в воду уходит. Кое- как на веслах перескочили и отвязали веревку. Здесь при погрузке уронили в воду каску Шевелевой. Нашили на панамку кубики пенопласта. Очень всем понравилось, и шли в ней по очереди. С ночевки обнесли по левому берегу до конца каньона. На пустых катах прошли остальное.

На одном из порогов кат Карикова залетел на камень - экипаж снимали с камня. Потом мужики перетащили кат ниже и все вместе дошли до конца. Слетев в бочку -переломилась доска под сиденьем 20мм. Летели как со второго этажа.

В тот-же день дошли до 21 порога. Очень приличные пороги. Стали на правом берегу, там еще много голубики было. Вечером проехали мимо нас местные - охотится. Попросили не лазить вниз по реке. Ничего не добыли.

На следующий день дошли до 36 порога. Но это была уже суровая речка. Пару раз залетали так крепко, что становилось не по себе. Временами шел дождь, да приличный. Перед 35 порогом влетели на камень посреди реки. За ним яма - кат вертикально станет. Зависли на подушке- хорошо -вовремя сместились на камень. Как быть? Помочь никто не сможет с воды. До берега далеко. Прыгать по одному вниз? Упаси боже! Да и не заставишь. Проговорили кто и что делает, по команде "Пошли!" рванули вниз. Не успели испугаться и пролетели. После этого начало колотить Шевелеву - оказывается шла в одной рубашке под спасиком. Пристали, одели, пошли ниже и практически тут-же подошел кат хабаровчан. А не пересидеть-ли нам дождь! ? Натянули тент и сели. Просидели так пару часов. А не переночевать-ли нам здесь! ? Там и ночевали.

Просмотр показал, что впереди еще сложнее пороги - на некоторых мемориальные таблички. Утром погода исправилась и дернули вниз. Кстати, на катах были команды свои и самая последняя у Шефа звучала - "Теперь только держись!" ; на "хабаровском " - "Влетели!" ; на "молодежном" "Дергаем отсюда!" . Следующие полдня просидели пока не вышло солнышко. В 13 часов пошли. На 37 пороге хабаровчане, пройдя первыми, "видели дно нашего ката" - там такие валы мощные были! На 39 пороге девчата не дотянулись до воды и не успели сбросить нос вниз. "Крокодил" чуть не перевернуло поставило вертикально по диагонали. Смотрю - надо мной Шевелева на высоте метра три над водой. Куда упадет? На меня или от меня?


Еще от автора Геннадий Кариков
Река Зун-мурин - 1991

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Правая Бурея-Нимакан (Путевой Очерк)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Рекомендуем почитать
Курс лекций по реаниматологии и интенсивной терапии

Представленный курс лекций по реаниматологии и интенсивной терапии включает 12 разделов посвященных самым актуальным вопросам этой специальности. Лекции написаны с учетом наиболее современных разработок и публикаций последних лет. При освещении особенностей лечения респираторного дистресс-синдрома, сепсиса, шока использованы собственные исследования авторов, которые подтверждены патентами и публикациями в широкой печати. Изложенный материал носит обзорный характер и позволяет студентам ознакомиться с состоянием освещаемой проблемы на сегодняшний день во всем цивилизованном мире.


Истории больше нет. Величайшие исторические подлоги

Это даже не сенсация. Это новое мировоззрение и новое мироощущение. Оказывается, мы, люди, намного моложе, чем представляли себе раньше. И всю историю человечества можно окинуть одним взглядом…Поистине шокирующая книга Андрея Степаненко с удивительной легкостью и доказательным изяществом обрушивает, казалось бы, незыблемые исторические аксиомы. Вы всегда думали, что человечество возникло 100 тысяч лет назад? Заблуждение! Гомо сапиенс хозяйничает на земле всего-то 5 тысяч лет! Думаете, что распад общего для всей планеты языка завершился 15 000 лет назад? Нет, это произошло в 1250 году нашей эры – по историческим меркам, совсем недавно, «только что»! Эти и другие выводы полностью переворачивают наш взгляд на всемирную историю.


Смерть в сочельник

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Смерть идеалистки

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Бессмертным Путем святого Иакова. О паломничестве к одной из трех величайших христианских святынь

Жан-Кристоф Рюфен, писатель, врач, дипломат, член Французской академии, в настоящей книге вспоминает, как он ходил паломником к мощам апостола Иакова в испанский город Сантьяго-де-Компостела. Рюфен прошел пешком более восьмисот километров через Страну Басков, вдоль морского побережья по провинции Кантабрия, миновал поля и горы Астурии и Галисии. В своих путевых заметках он рассказывает, что видел и пережил за долгие недели пути: здесь и описания природы, и уличные сценки, и характеристики спутников автора, и философские размышления.


Рассвет на Этне

Эта книга — сборник маршрутов по Сицилии. В ней также исследуется Сардиния, Рим, Ватикан, Верона, Болонья, Венеция, Милан, Анкона, Калабрия, Неаполь, Генуя, Бергамо, остров Искья, озеро Гарда, etc. Её герои «заразились» итальянским вирусом и штурмуют Этну с Везувием бегом, ходьбой и на вездеходах, встречают рассвет на Стромболи, спасаются от укусов медуз и извержений, готовят каноли с артишоками и варят кактусовый конфитюр, живут в палатках, апартаментах, а иногда и под открытым небом.


Утерянное Евангелие. Книга 1

Вниманию читателей предлагается первая книга трилогии «Утерянное Евангелие», в которой автор, известный журналист Константин Стогний, открылся с неожиданной стороны. До сих пор его знали как криминалиста, исследователя и путешественника. В новой трилогии собран уникальный исторический материал. Некоторые факты публикуются впервые. Все это подано в легкой приключенческой форме. Уже известный по предыдущим книгам, главный герой Виктор Лавров пытается решить не только проблемы, которые ставит перед ним жизнь, но и сложные философские и нравственные задачи.


Еду в Самарканд

Из книги «Хвост павлина».


Выиграть жизнь

Приглашаем наших читателей в увлекательный мир путешествий, инициации, тайн, в загадочную страну приключений, где вашими спутниками будут древние знания и современные открытия. Виталий Сундаков – первый иностранец, прошедший посвящение "Выиграть жизнь" в племени уичолей и ставший "внуком" вождя Дона Аполонио Карильо. прототипа Дона Хуана. Автор книги раскрывает как очевидец и посвященный то. о чем Кастанеда лишь догадывался, синтезируя как этнолог и исследователь древние обряды п ритуалы в жизни современных индейских племен.


Александр Кучин. Русский у Амундсена

Александр Степанович Кучин – полярный исследователь, гидрограф, капитан, единственный русский, включённый в экспедицию Р. Амундсена на Южный полюс по рекомендации Ф. Нансена. Он погиб в экспедиции В. Русанова в возрасте 25 лет. Молодой капитан русановского «Геркулеса», Кучин владел норвежским языком, составил русско-норвежский словарь морских терминов, вёл дневниковые записи. До настоящего времени не существовало ни одной монографии, рассказывающей о жизни этого замечательного человека, безусловно достойного памяти и уважения потомков.Автор книги, сотрудник Архангельского краеведческого музея Людмила Анатольевна Симакова, многие годы занимающаяся исследованием жизни Александра Кучина, собрала интересные материалы о нём, а также обнаружила ранее неизвестные архивные документы.Написанная ею книга дополнена редкими фотографиями и дневником А. Кучина, а также снабжена послесловием профессора П. Боярского.