Китой - 1989 (Путевой очерк)

Китой - 1989 (Путевой очерк)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность. Книга завершается финалом, связывающим воедино темы и сюжетные линии, исследуемые на протяжении всей истории. В целом, книга представляет собой увлекательное и наводящее на размышления чтение, которое исследует человеческий опыт уникальным и осмысленным образом.

Жанр: Путешествия и география
Серии: -
Всего страниц: 2
ISBN: -
Год издания: Не установлен
Формат: Полный

Китой - 1989 (Путевой очерк) читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал

Геннадий Кариков

Китой-1989. Путевой очерк

р. Китой, 1989 год

т/к "СПЛАВ" , г.Владивосток

Этот год отмечен самым большим достижением для того набора - прошли Китой в Саянах. В походе приняли участие ребята из Хабаровска -старые знакомые Карикова. Предполагалось, что их будет 6 человек, но к походу осталось четверо: Попов Саша, Кириченко Антон, Замдвайс Толик и Селин Сергей. Из наших были: Городничая Оля, Котлова Ира, Шевелева Ира, Шабалина Люба, Хомченко Наталья, Овсеенко Вера, Кариков и Хазиев Женя.

Встретились мы с хабаровчанами уже в аэропорту Иркутска. В лицо до этого видели только Сашку Попова. Притащили эти хлопцы с собой 74 кг нерасчетного барахла...

Добрались до Слюдянки - оттуда на автобусе до Монд. На одной из остановок увидели. что прошедший в долине дождь в горах выпал снегом, а у девчат на ногах - кроссовки. Срочно купили в магазине резиновые сапоги.

Приехали в Монды в 19 часов. Ночевать устроились на крыльце КБО. Пришли местные пацаны, сидели, пели песни, а ночью украли у нас два рюкзака. В одном из них были документы -маршрутка, командировочное удостоверение. Кое-как Сергей Селин умудрился вернуть путем переговоров с пацанвой. Не без потерь. Машину смог достать в геологической партии. Заплатили 94 р, хорошо, что бумагу дали.

Подождали один день, потратили его на ремонт и шитье катамарана. Женя Хазиев уговорил девчат сделать "Кат с напряженной рамой" . Что из этого получилось - нельзя было смотреть без слез. Кат превратился в связку надувных подушек, крайние из которых болтались под ударами волн.

Приехали на место уже под вечер и сплавились вниз вставив в надувашки только подобие поперечин. Прошли около 6 км и стали на ночевку. Там на следующий день делали каркасы. Вышли вечером было холодно и стали на левом берегу практически перед нулевым порогом. Удивило, насколько разгильдяи и копуши Хабаровчане. У них другие ценности и достоинства. На следующий день дошли до Саган-Сайра, там база геологов. Пошли поговорить, может и переночевать.

Нас встретили достаточно неприветливо и мы решили ночевать ниже. Почти сразу Джон Хазиев продрал катамаран и хабаровчане ждали их. Мы проверили рации "Комар" - лишний груз. Стали чуть выше 6 порога, вытоптали приличную площадку. (Утром выяснилось, что в 300 м ниже - отличное место)

Пошли 6 порог на пустых катах с фотографированием . Сашка Попов шел вторым и на отчаливании упустил весло, так и прошел пассажиром. Порог простенький. К вечеру подошли к Лизкиным щекам.

Причем произошло это довольно неожиданно - шиверы стали очень приличными, нам потеть пришлось основательно на очередном перекуре съели по конфетке и решили чуть ниже пристать посмотреть где Щеки. На первом кате пошел шеф смотреть. Вылетели на один камень, на другой - ух и дает! Но вот тихое место; что впереди - не видно. Какое-то шестое чувство говорит - не лезь. Пристали вправо и посмотрели - водопад! Давай вверх скачками - ребят предупредить. Всех зачалили и решили ночевать прямо над водопадом.

Вечером пошел просмотреть обнос по правому берегу. Хреновато - похоже на пешку на Кему. Утром девчата начали таскать груз вниз по тропе, а мужики обносили каты через водопад. Тропа там... Напахались наши девоньки... Ночевали на левом берегу в средине каньона чуть ниже "Винта" . Натянули переправу и переезжали на кате. Ночью вода поднялась и поперло! Попытались переправиться на кате - дохлый номер - четверка в воду уходит. Кое- как на веслах перескочили и отвязали веревку. Здесь при погрузке уронили в воду каску Шевелевой. Нашили на панамку кубики пенопласта. Очень всем понравилось, и шли в ней по очереди. С ночевки обнесли по левому берегу до конца каньона. На пустых катах прошли остальное.

На одном из порогов кат Карикова залетел на камень - экипаж снимали с камня. Потом мужики перетащили кат ниже и все вместе дошли до конца. Слетев в бочку -переломилась доска под сиденьем 20мм. Летели как со второго этажа.

В тот-же день дошли до 21 порога. Очень приличные пороги. Стали на правом берегу, там еще много голубики было. Вечером проехали мимо нас местные - охотится. Попросили не лазить вниз по реке. Ничего не добыли.

На следующий день дошли до 36 порога. Но это была уже суровая речка. Пару раз залетали так крепко, что становилось не по себе. Временами шел дождь, да приличный. Перед 35 порогом влетели на камень посреди реки. За ним яма - кат вертикально станет. Зависли на подушке- хорошо -вовремя сместились на камень. Как быть? Помочь никто не сможет с воды. До берега далеко. Прыгать по одному вниз? Упаси боже! Да и не заставишь. Проговорили кто и что делает, по команде "Пошли!" рванули вниз. Не успели испугаться и пролетели. После этого начало колотить Шевелеву - оказывается шла в одной рубашке под спасиком. Пристали, одели, пошли ниже и практически тут-же подошел кат хабаровчан. А не пересидеть-ли нам дождь! ? Натянули тент и сели. Просидели так пару часов. А не переночевать-ли нам здесь! ? Там и ночевали.

Просмотр показал, что впереди еще сложнее пороги - на некоторых мемориальные таблички. Утром погода исправилась и дернули вниз. Кстати, на катах были команды свои и самая последняя у Шефа звучала - "Теперь только держись!" ; на "хабаровском " - "Влетели!" ; на "молодежном" "Дергаем отсюда!" . Следующие полдня просидели пока не вышло солнышко. В 13 часов пошли. На 37 пороге хабаровчане, пройдя первыми, "видели дно нашего ката" - там такие валы мощные были! На 39 пороге девчата не дотянулись до воды и не успели сбросить нос вниз. "Крокодил" чуть не перевернуло поставило вертикально по диагонали. Смотрю - надо мной Шевелева на высоте метра три над водой. Куда упадет? На меня или от меня?


Еще от автора Геннадий Кариков
Река Зун-мурин - 1991

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Правая Бурея-Нимакан (Путевой Очерк)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Рекомендуем почитать
Курс лекций по реаниматологии и интенсивной терапии

Представленный курс лекций по реаниматологии и интенсивной терапии включает 12 разделов посвященных самым актуальным вопросам этой специальности. Лекции написаны с учетом наиболее современных разработок и публикаций последних лет. При освещении особенностей лечения респираторного дистресс-синдрома, сепсиса, шока использованы собственные исследования авторов, которые подтверждены патентами и публикациями в широкой печати. Изложенный материал носит обзорный характер и позволяет студентам ознакомиться с состоянием освещаемой проблемы на сегодняшний день во всем цивилизованном мире.


Истории больше нет. Величайшие исторические подлоги

Это даже не сенсация. Это новое мировоззрение и новое мироощущение. Оказывается, мы, люди, намного моложе, чем представляли себе раньше. И всю историю человечества можно окинуть одним взглядом…Поистине шокирующая книга Андрея Степаненко с удивительной легкостью и доказательным изяществом обрушивает, казалось бы, незыблемые исторические аксиомы. Вы всегда думали, что человечество возникло 100 тысяч лет назад? Заблуждение! Гомо сапиенс хозяйничает на земле всего-то 5 тысяч лет! Думаете, что распад общего для всей планеты языка завершился 15 000 лет назад? Нет, это произошло в 1250 году нашей эры – по историческим меркам, совсем недавно, «только что»! Эти и другие выводы полностью переворачивают наш взгляд на всемирную историю.


Смерть в сочельник

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Смерть идеалистки

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Вокруг света за 100 дней и 100 рублей

Непридуманная история о том, как отправиться в кругосветное путешествие, имея в кармане всего 100 рублей, и познать не только мир, но и самого себя. Спасти жизнь человеку, чуть было не сорвавшемуся с обрыва. Переночевать в палатке прямо на Великой Китайской стене. Чудом избежать аварии в кабине дальнобойщика. Взобраться на высочайший водопад Северной Америки. Провести 36 ночей без крыши над головой. Оставив в кармане одну купюру в 100 рублей, он начал самую большую авантюру в своей жизни. За три с небольшим месяца Дмитрий проехал через Россию, Казахстан, Монголию, Китай, США, Мексику, побывал в Бельгии и Франции — преодолел около 43 000 километров.


Герои. 30 известных актеров и режиссеров рассказывают о своих путешествиях

Основная идея этого сборника проста: актеры выступали рассказчиками еще во времена древних греков. И с тех пор как Голливуд вышел за пределы павильонных съемок, эти рассказчики посещали отдаленные уголки мира, чтобы потом поведать нам свои истории. Это «типичные представители Голливуда» – настоящие бродяги, чего от них требует работа и зачастую характер. Актеры всегда путешествуют, широко открыв глаза и навострив уши (иногда неосознанно, но чаще осмысленно). Они высматривают образы, особенности поведения или интонации речи, которые можно запомнить, сохранить на будущее, чтобы в нужное время использовать в роли.


Никого нет дома, или Капучино с собой

Новая книга автора «Чувства капучино» Нади Де Анджелис – это учебник по путешествиям, настольная книга каждого, кто собирается в дорогу или только мечтает об этом.


Погружение разрешаю

Книга В. В. Федорова рассказывает о подводных исследованиях в Атлантическом, Индийском и Тихом океанах, которые проводились с применением отечественных обитаемых аппаратов «Тинро-2», «Север-2» и «Омар». Более чем в ста погружениях автор принимал личное участие, вел визуальные наблюдения на глубинах до 1500 м. Читатель узнает о том, какие диковинные рыбы, крабы, моллюски, кишечнополостные, губки и другие животные обитают в глубинах морей и океанов. Некоторых из этих животных удалось сфотографировать во время погружений, и их можно видеть в естественной среде обитания.


Гертруда Белл. Королева пустыни

Неизвестно, узнал бы мир эту путешественницу, если бы не любовь. Они хотели снарядить караван и поплыть по горячим барханам аравийских пустынь. Этим мечтам не суждено было сбыться. Возлюбленный умер, а Гертруда Белл отправилась в опасное путешествие одна. Она обогнула мир, исколесила Европу и Азию, но сердцем осталась верна пустыне. Смелая европейская женщина вызывала неподдельный интерес у сильных мира сего. Британское правительство предложило ей сотрудничество на благо интересов Англии. Когда решалась судьба Египта, на международной конференции присутствовали все ведущие политики мира.


Зимовка Зор-Мазар

Рассказ был опубликован во втором выпуске художественно-географического сборника «На суше и на море» (1961).