Авиация и время 2002 06

Авиация и время 2002 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.

Жанры: Транспорт и авиация, Газеты и журналы
Серии: -
Всего страниц: 46
ISBN: -
Год издания: Не установлен
Формат: Полный

Авиация и время 2002 06 читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал


«Авиация и Время» 2002 №6 (61)

Календарь «АиВ»


115 лет назад. 24 января 1888 г., родился немецкий авиаконструктор Э.Хейнкель.

110 лет назад, 12 января 1893 г., родился авиаконструктор М.И.Гуревич - один из создателей самолетов МиГ.

100 лет назад, 5 декабря 1902 г., родился маршал авиации Н.С.Скрипко, который командовал военно-транспортной авиацией в 1950-69 гг.

90 лет назад, 24 декабря 1912 г., родился ученый-аэроме-каник начальник ЦАГИ (1967-89 гг.) Г.П.Свищев.

70 лет назад, 13 января 1933 г., основано ОКБ С.В.Илью-иина.

55 лет назад, 12 декабря 1947 г., основано ОКБ М.Л.Миля.

50 лет назад, 20 января 1953 г., совершил первый полет стратегический бомбардировщик М-4 (командир экипажа Ј.Ф.0падчий).

45 лет назад, 16 декабря 1957 г., совершил первый полет ^н-12 (командир экипажа Я.И.Верников).

40 лет назад, 3 января 1963 г., совершил первый полет лайнер Ил-62 (командир экипажа В.К.Коккинаки).

20 лет назад, 19 декабря 1982 г.. совершил первый полет зертолет Ми-28 (летчик-испытатель Г.РКарапетян).

20 лет назад, 26 декабря 1982 г., совершил первый полет ^н-124 «Руслан» (командир экипажа В.И.Терский).


30 октября во время визита Генерального директора авиакомпании «Волга-Днепр» А.И.Исайкина в Киев было объявлено о намерении компании обновить парк пассажирских самолетов. В 2003-04 гг. планируется приобрести четыре Ан-140, а в 2005-06 -три Ан-148. Посетив АНТК им. О.К.Антонова, г-н Исайкин (на фото слева) и Генеральный конструктор П.В.Балабуев подписали «Соглашение о сотрудничестве».


2 ноября совершил рейс Киев-Хургада (Египет)-Киев первый дальнемагистральный Boeing 767-300ER авиакомпании «АероСв1Т». 4 ноября этот лайнер прошел еще по одному маршруту: Киев-Бангкок (Таиланд)-Киев. Самолет приобретен в лизинг по контракту с корпорацией Kuta Two Aircraft Company (дочернее предприятие Boeing), которая поставила его прямо с завода в Калифорнии. В марте следующего года «АероСв1т» получит второй такой авиалайнер, который будет летать в Нью-Йорк, Торонто и Сеул.

8 ноября в Киеве отметили 5-летие Государственного предприятия МО Украины «Украинская авиационная транспортная компания» (УАТК). 3 ноября 1997 г. решение о ее создании утвердил Кабинет министров Украины, одновременно постановивший передать на баланс компании авиационную технику и другие основные фонды, которые выводились из состава ВВС. За годы существования УАТК серьезно укрепила свои позиции на международном рынке и завоевала репутацию надежного и выгодного партнера. Компания получила сертификаты иностранного эксплуатанта Министерства транспорта Канады и Департамента транспорта США. С 1998 г. УАТК активно сотрудничает с ООН, занимаясь обеспечением ее миссий на Балканах, в странах Африки и Ближнего Востока. Во время выполнения полетов по доставке гуманитарной помощи в труднодоступные районы Судана экипажи компании на самолетах Ил-76 продемонстрировали уникальные возможности системы беспарашютного десантирования. Вертолеты УАТК привлекались к тушению лесных пожаров в Испании и Португалии. С 2000 г. компания постоянно осуществляет переброску украинских миротворческих контингентов, а также приступила к перевозке грузов по заявкам НАТО. В настоящее время парк УАТК насчитывает 35 воздушных судов: 22 Ил-76. 2 Ан-12, 9 Ми-8МТВ по одному Ту-154Б2 и Ан-26. Авиатехника размещается на производственно-технической базе в аэропорту Борисполь, ее филиале в Запорожье, а также на аэродромах в Кривом Роге и Мелитополе.

По материалам пресс-службы МО Украины

В III квартале 2002 г. самолеты авиакомпании «Авиалинии Антонова» выполнили 148 рейсов и перевезли 7933 т грузов. Таким образом, были превышены рекордные показатели 1999 г. Используя уникальные возможности своих Ан-124-100, авиакомпания осуществила ряд рейсов по перевозке крупногабаритных и тяжелых изделий. Так, в сентябре из Кельна (Германия) в Тур-кменбаши (Туркменистан) были доставлены два генератора фирмы General Electric массой по 100 т. Интересно отметить, что зазоры между конструкцией самолета и грузом в процессе загрузки составляли около 2 см. Кроме того, из Остенда (Бельгия) в Нджамену (Чад) был перевезен ротор генератора фирмы ALSTON массой 76 т, а из Макао в Ист-Мидланд (Великобритания) - ротор этой же фирмы массой 110 т.


В ходе авиасалона AIRSHOW CHINA, проходившего 4-7 ноября в китайском г. Чжухае, АНТК им. О.К.Антонова и Первая авиационная промышленная корпорация Китая (AVIC I) объявили о подписании контракта, по которому украинским специалистам предстоит провести весь комплекс работ, связанных с проектированием крыла перспективного регионального самолета ARJ 21 (на фото). Окончание предварительного проектирования лайнера намечено на середину 2003 г., а первый ARJ 21 поступит в эксплуатацию в 2007 г. На базе основной 70-местной версии машины предусматривается создание удлиненного и укороченного вариантов на 90 и 60 пассажиров соответственно.

По материалам Интерфакс-Украина


АВИАСАЛОН


АВИАШОУ ВО ИМЯ АЛЛАХА


Андрей Совенко/ «АиВ» Фото автора


В воздухе - боевой вертолет «Кобра»» производства компании HESA


30 октября, 10 часов утра… Солнце светит нещадно, жара - градусов 38… На трибуну поднимается мулла и в течение 11 минут вдохновенно цитирует Коран. Его полумолитва-полупесня смиренно воспринимается представителями всех 65 фирм и организаций из 12 стран, прилетевшими на крошечный остров Киш в Персидском заливе недалеко от побережья Ирана. Начинается первая авиационно-космическая выставка Iran Air Show 2002…


Еще от автора Журнал «Авиация и время»
Авиация и время 2016 № 04 (154)

Науково-популярний авіаційний журнал України.


Авиация и время 1998 01

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Авиация и время 1993 01 (АэроХобби)

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.Позднее стал выпускаться под наименованием "Авиация и Время".


Авиация и время 1998 04

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и время 1998 06

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и время 2004 01

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Смерть в белом галстуке. Рука в перчатке

В высшем обществе Лондона орудует неуловимый шантажист. А единственный человек, которому удалось напасть на его след – сэр Роберт Госпелл, – гибнет при загадочных обстоятельствах.Друг убитого, Родерик Аллейн, понимает: на поиски убийцы у него лишь двое суток. Однако как за сорок восемь часов вычислить преступника среди шести подозреваемых, если против каждого из них достаточно улик?..Вечеринка провинциальных аристократов закончилась скандалом – отставной адвокат Гарольд Картелл обвинил присутствующих в краже дорогого портсигара.


Остеохондроз

В наше время остеохондрозом болен каждый второй взрослый человек. Это опасное и мучительное заболевание не только причиняет постоянную боль, но и приносит массу неудобств, ограничивает двигательную активность человека, меняет его жизнь. Медики считают причинами остеохондроза инфекции, интоксикации, травмы позвоночника и т. п. Но истинная его причина — в нашем образе жизни: мы неправильно питаемся, не придаем значения профилактическим мерам, а в результате спина, шея, руки или ноги отказываются нам служить.Данная книга расскажет о том, как устроен позвоночник, как укрепить его и защитить от травм, как справиться с остеохондрозом с помощью традиционных и нетрадиционных методов лечения.


Исторические портреты (Петр I, Иоанн Грозный, В.И. Ленин)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Античный город

Понятия демократии и свободы обычно рассматриваются как некие абсолютные ценности. Однако анализ истории античного города приводит к шокирующим выводам.Демократическая форма правления возникает и развивается вовсе не как ответ на чаяния угнетаемых масс, но как инструмент предельной мобилизации древней общины. В отличие от авторитарных государств демократический полис обретает возможность привлечь в обеспечение своей экспансии не только материальные ресурсы – инструментом войны становятся все институты государства, и в первую очередь его идеология и право.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Восточном фронте

Первой частью, полностью оснащенной истребителями Fw 190, которая появилась на Восточном фронте, был I./JG 51 «Molders» — 1-й дивизион 51-го истребительного полка. Ничего не знавшие о закулисной борьбе вокруг нового истребителя пилоты отнеслись к своему отзыву с фронта для перевооружения как к счастливой возможности отдохнуть и побывать на родине. I./JG 51 сформировали 1 апреля 1937 года в Бад-Альбиге (Бавария) как I./JG 135. Непосредственно перед началом французской кампании дивизион вошел в состав 51-го истребительного полка.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войныПрим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 D/E 1939-41

Краткий очерк о германских асах, воевавших на Мессершмиттах Bf 109 первые два года Второй мировой войны.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Взлёт, 2011 № 07

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Основы безопасности дорожного движения

В книге рассказывается об основных элементах теории движения автомобиля, даются психофизиологические основы вождения автомобиля, рекомендации по обеспечению безопасности движения в различных условиях. Рассматриваются вопросы гигиены труда водителя, оказания первой медицинской помощи пострадавшим.Книга предназначена для водителей, преподавателей автошкол и курсов ДОСААФ.Отсутствуют рисунки и таблицы — прим. верст.