Золотая Орда. История в имперском контексте - [30]
Защита интересов купцов рассматривалась ханами Золотой Орды как защита государственных интересов. Так, как мы помним, поводом для вышеописанного конфликта хана Джанибека с итальянскими колониями в 1340-е гг. послужило убийство в Азове местного купца Ходжи Омара. А несколькими годами позже, в 1353 г., начался еще один крупный международный конфликт: во время очередной венециано-генуэзской войны генуэзская галера подверглась нападению венецианцев, в результате чего были ограблены и плывшие на ней несколько ордынских торговцев. Их дело принял под личный контроль хан Джанибек, а после смерти Джанибека им продолжил заниматься его сын и преемник Бердибек вместе со своей бабкой — ханшей Тайдулой.[212]
В самой Золотой Орде существовала специальная повинность местного населения — «караулук»: если местные жители не обеспечивали безопасность дорог в округе, то в случае ограбления торговцев они должны были возмещать им потери из собственных средств.[213] Безопасность торговых путей снизилась только в эпоху «замятии великой», когда ордынские власти уже не имели возможности контролировать дороги и исполнение соответствующей повинности. Естественно, в условиях кризиса власти и гражданской войны торговцы стали подвергаться куда более частым нападениям и ограблению.[214]
Таким образом, экономика Золотой Орды находилась в тесной связи с ее политическим положением. В условиях политического единства Монгольской империи эффективность золотоордынской торговли (в т. ч. и транзитной) была весьма высока.[215] С распадом же имперских структур существенно снизился и уровень торговых связей на евразийском пространстве. Тем не менее, как мы увидим ниже, географическое положение Золотой Орды и политика ее ханов обеспечили сохранение развитой внутренней и внешней торговли даже в условиях затяжного внутреннего политического кризиса, а затем и распада государства.
Помимо доходов от ремесленной и торговой деятельности, ханы Золотой Орды в период ее расцвета успешно пополняли казну за счет многочисленных налогов и сборов, среди которых дань с вассальных государств (в т. ч. «ордынский выход» с Руси) составляла отнюдь не самую многочисленную статью доходов. Налоговая система в Золотой Орде была сложной и многоуровневой, и, соответственно, имелся многочисленный разветвленный аппарат налоговых чиновников, действовавший в интересах ханской казны.
К числу основных постоянных налогов относились введенные еще в Монгольской империи сельскохозяйственный налог тагар, составлявший 10 % с урожая (фактически являвшийся аналогом мусульманского хараджа), и налог с кочевников кубчир, составлявший 1 % с поголовья скота.[216] Эти налоги собирались старейшинами селений или родоплеменными предводителями и сдавались представителям ханской администрации — тысячникам, темникам, даругам в том или ином регионе (улусе). В сельскохозяйственных районах, как следует из содержания ханских ярлыков, взимался также специальный налог за водопользование — сбор с арыков.[217]
Аналогичным образом взимались специальные сборы с представителей отдельных профессий. Выше уже упоминалось, что в Улусе Джучи существовал специальный налог с изготовителей стрел («ок»). Точно так же особыми сборами облагались изготовители меда, курта (сухого творога), вина, владельцы мельниц и амбаров, садов и виноградников.[218] Подобные сборы могли взиматься как в денежной форме, так и в виде части изготавливаемой продукции в пользу ханского дворца или наместников отдельных улусов.
Вассальные правители уплачивали в пользу ханской казны дань (в русской традиции — «выход»), формально составлявшую 10 % от их доходов, но чаще всего определявшуюся в твердой сумме в ханских ярлыках, которыми утверждался тот или иной вассал.
Важность торговли для экономики Золотой Орды повышалась также и за счет того, что благодаря налогам с купцов и совершавшимся ими сделкам ханская казна пополнялась в гораздо большей степени, чем от уплаты «выхода». Основной торговый налог «тамга», уплачивавшийся на границе золотоордынских владений (или в порту, куда прибывал торговый корабль), составлял в разные периоды от 3 до 5 %, т. е. был достаточно низким: в монгольском Иране или Чагатайском улусе он колебался от 5 до 10 %. Тем не менее, доходы казны от него были весьма значительными за счет большого числа торговцев, приезжавших торговать в Улус Джучи или следовавших через его территорию. Тамгу взимали ханские чиновники, соответственно именовавшиеся таможенниками.[219]
В тесной связке с тамгой шел другой торговый налог — так называемый «весовой сбор» («тартанак» или «кантар»), составлявший около 1 % от суммы совершаемой сделки. Взимали его специальные базарные чиновники («тартанакчи»), они участвовали в качестве представителей государства даже в сделках, при которых фактически никакого взвешивания не происходило. К тамге и тартанаку примыкали дорожные сборы — за переправу на пароме, переход через мосты и т. д., взимание которых тоже производилось соответствующими чиновниками.
