Знание-сила, 2004 № 06 (924) - [15]

Устаревшие тонки ВТ (вверху) и Т-26 (внизу) к началу войны составляли основную массу танкового парка РККА

Пожалуй, главной ошибкой было то, что, всемерно наращивая выпуск новейших вооружений и боевой техники, советские руководители и генералы не озаботились соответствующим наращиванием гражданской продукции, необходимой для обслуживания вооруженных сил: бензина, транспортных средств, радиостанций и иных средств связи. А ведь ради этого стоило бы немного притормозить выпуск самолетов и танков.

Также и при строительстве собственно вооруженных сил, впечатляющая картина которого приведена в книге, наблюдалась гигантомания, погоня за большими цифрами самолетов и танков без учета реальных возможностей освоить в короткий срок новую технику и обеспечить ее всем необходимым. Как отмечают авторы книги, если в западных приграничных округах остро не хватало пилотов, то во внутренних и восточных округах многие летчики остались безлошадными. Красной армии прежде всего не хватало организованности и порядка.

Казалось бы, в таком состоянии нечего было и думать о нападении на Германию. Однако на самом деле эти органические пороки были присущи советским вооруженным силам всегда, в том числе и в победном 45-м. К тому же Сталин, да и многие другие руководители Красной армии не сознавали всей серьезности присущих ей недостатков и считали, что она может успешно воевать. В конце концов, кроме неудач начального периода финской войны был еще успешный, как считали Сталин и Тимошенко, прорыв линии Маннергейма, а также успех на Халхин-Голе. В то же время, как подчеркивают авторы, парадокс стратегического развертывания заключался в том, что на Западе, где ожидалось столкновение с Германией, почти не было войск, имевших опыт боевых действий в Монголии.

Краткий боевой путь стрелковых, горно-стрелковых, мотострелковых моторизованных дивизий и бригад Красной армии, имевшихся к началу войны

Номер дивизии	Время и место формирования	Наименование	Боевой путь в составе	Судьба дивизии к концу войны
54сд	04.35, БВО		7,14,26,31 А	54-я Мазурская краснознаменная ордена Кутузова
55 сд	С8.25, МВО		47 ск, 21,13А	Погибла в августе 1941 г. иод Гомелем
56 сд	20.11.19, СФ	Московская	ЗА	Погибла в июне 1941 г. иод Гродно
57 мсд	06.22, УВО	Уральская краснознаменная мотострелковая	Всю войну в составе 17 А	57-я Уральско-Хинганская
58 гсд	05.21. ОККА		12 А	Погибла в августе 1941 г. под Уманью
59 сд	04.32, БВО		Всю войну в составе 1 А	59-я краснознаменная
60 гсд	25.07.19, УФ	Краснознаменная	12 А	Погибла в августе 1941 г. под Уманью
61 сд	05.36, ПрВО		21А	Погибла в августе 1941 г. под Мозырем
62 сд	03.34, Укр. ВО		5А	Погибла в сентябре 1941 г. под Нежиным
63 гсд	07.25, ОККА	Грузинская ордена Красн. Звезды им. Фрунзе	47.44 А	Погибла в мае 1942 г. под Керчью
64 сд	04.32, БВО		13,16,49 А.1 УА,10 гв. А	7-я гв.(21.9.41) Режицкая краснознаменная
65 сд	05135, СБВО		Ж'4,52 14,19 А	102-я гв. (29.12.44) Новгородско-Померанская краснознаменная орденов Суворова, Красной Звезды
66 сд	07.38, ОКДВА		15,35 А	66-я ордена Кутузова
67 сд	05.36, МВО		Т7А	Погибла в июне 1941 г. в Либаве
68 гсд	12.34, САВО	Туркестанская	58 ск, 53,45,4 А	68-я Туркестанская горнострелковая
69 мд	07.38. ОКДВА		28,31,30, 2 гв. А, 5 5А, 46 А	49-я гв. (07.07.41- 107 тд, мед, с 12.01. по 16.10.42 — 2 гв. мед) Херсонская краснознаменная ордена Суворова
70сд	05.34, И ВВС)	Ордена Ленина	48,42, 55,67, 21А.2УА	45-я гв. (16.10.42) Красносельская ордена Ленина, КЗ
71 сд	05.40, ЛВО	Карело-Финская	7, 32 А, 2 УА, 18,13,70 А	71-я Торуньская краснознаменная
72 гсд	10.36,4 Тур.гсд	Туркменская	26,6 А	Погибла в августе 1941 г. пол Уманью
73 сд	04.31, СибВО		20А	11оги6ла в октябре 1941 г. под Вязьмой
74 сд	09.23, СКВО	Таманская	9,12,18 А	Расформирована в августе 1942 г.
75 сд	04.31, Укр. ВО		4,21 А	Погибла в сентябре 1941 г. под Черниговом
76 гсд	05.22, ОККА	Армянская краснознаменная им. Ворошилова	47,38, 21 (6 гв.)А	52-я гв. (23.11.42) Витебская ордена Ленина, краснознаменная
77 гсд	1)5.22, ОККА	Азербайджанская КЗ им. Орджоникидзе	44, 51, 58, 28 А	Расформирована в сентябре 1942 г.
78 сд	04.31 СБВО		35, 16, 33, 38 А, 3 УА, 39, бгв. А	9-я гв. (17.11.41) краснознаменная

Анализ судеб генералов 1941 года показывает, что больше всего пострадали от сталинских репрессий авиационные генералы. Из 590 пехотных генералов и маршалов были расстреляны или умерли в тюрьме в годы войны лишь 12 человек. Для артиллеристов соответствующие цифры — 3 из 118, для танкистов — 2 из 46, для войск связи — 1 из 22, для инженерных и технических войск — 2 из 55 (оба расстрелянных — генералы технических, а не инженерных войск), из 43 генералов интендантской службы не был расстрелян ни один. А вот среди генералов-авиаторов погибли 17 из 105 — каждый шестой. Думаю, что уровень репрессий хорошо отражает степень неудовлетворенности Сталина действиями соответствующих родов и видов войск, особенно в первые годы войны (почти все расстрелы пришлись на 41-42-й годы). Конечно, на него повлияло начатое накануне войны "дело авиаторов", однако в действительности это дело, по которому было репрессировано руководство ВВС и ПВО, отражало не страх Сталина перед очередным мифическим заговором, а недовольство уровнем подготовки ВВС. Непосредственными поводами к репрессиям послужили высокая аварийность в авиации и то, что ВВС и ПВО в мае 41 -го пропустили до самой Москвы немецкий Ю-52. Меньше всего от репрессий пострадали генералы-пехотинцы, а дальше шло по нарастающей по мере усложнения рода войск. Поэтому на печальное второе место после летчиков вышли танкисты, инженерно-технические генералы и связисты. Лучше пришлось артиллеристам — все-таки традиционный род войск, показавший себя относительно неплохо, — это и немцы признавали. Отсталость Красной армии проявилась в том, что хуже всего воевали относительно передовые и сложные рода войск, требующие большей самостоятельности командного состава и более сложного технического оснащения. Из этой картины как будто выпадает ВМФ. Однако дело здесь только в том, что для немцев советский флот представлял собой сугубо второстепенного противника, и на Востоке было задействовано лишь незначительное число немецких кораблей и морской авиации, что не помешало советскому флоту понести тяжелые потери, хотя и избежать столь впечатляющих поражений, как сухопутные силы и авиация. Они приведены в книге. За время войны советский ВМФ потерял 1 линкор, 1 крейсер, 4 лидера, 25 эсминцев и 89 подлодок.