Живая защита - [51]
— Большущее спасибо…
Постарел товарищ Осипов. Не маленькое дело — брать себе заместителя. Тут можно вспомнить грехи, какие были и каких не было, отчитать за них так, что цыганский пот проступил бы. Но… Странно. Или у Осипова больше духу нет? Или новый тактический ход? К чему бы? Раньше обходился без церемоний. Нет, все-таки — старость. Не тот стал, далеко не тот.
— Машина у подъезда, — доложила Анна Ивановна.
— Хорошо. — И уже Дементьеву: — Едем со мной.
Хорошо бы спросить — куда? Но разве можно допрашивать Осипова? Приказ надо выполнять.
Все близко и знакомо. Только немного забылось… Из кабинета Осипов выходил неторопливым шагом.
— Поехал в локомотивное депо, — и многозначительно поднял указательный палец. — Если заместители министра будут звонить.
Сказал небрежно, будто делая одолжение Анне Ивановне. Это — прежний Осипов. Сообщать, куда поехал, только заместителям министра. Остальным, кто рангом ниже, ну — начальникам главков министерства или областным руководителям, — не обязательно. Что надо — скажут помощнику или первому заму.
В коридоре пусто. И все равно шел с таким видом, будто раздвигал толпу широкими плечами. Кивнул головой в ответ на приветствие вахтера. Вышел. На площадке между ступеньками и наружной дверью остановился. У подъезда чернела блестящая «Волга». Но Осипов не спешил. Он обозрел городской сад, что через улицу. Там студенты, тренируясь, бегали по белым аллеям на лыжах и орали бестолковые вороны. Перевел взгляд на тротуар. Суетливые люди куда-то бежали, спешили. Изнутри открылась дверца машины, и он сел. Позади разместился Дементьев.
До локомотивного депо ехали минут пятнадцать. Скоро начнутся большие работы, недалеко время, когда прогудят последние паровозы. Будущие машины — электровозы требуют многого: новые цеха, новые станки, оборудование. Старые корпуса едва ли вместят половину того, что необходимо. Придется строить. Разве лишь подъездные пути останутся прежними. Да и то не все.
Осмотреть цеха, познакомиться с зоной застройки, послушать мнение паровозников по реконструкции своего предприятия — цель поездки начальника дороги.
Их встретило несколько человек.
— Товарищ начальник дороги! В депо все благополучно. Задержек с подачей локомотивов под поезда нет, — четко, не дойдя до машины два шага, рапортовал невысокий коренастый начальник депо Генераленко.
Осипов подал руку, спросил:
— Это — на момент. А вчера?
Генераленко не уклонил взгляда от требовательных глаз начальника дороги.
— На экипировке парились, угли плохие пошли. Да и размер движения стал таким, что…
— Смерть причину всегда откопает. Показывай.
Вся группа направилась вдоль красного двухэтажного корпуса — цеха промывки паровозов. Стена закопченная, с седым налетом изморози на стеклянных квадратах окон.
— К этому корпусу намечена пристройка. Длина в два раза больше этого. Для периодического осмотра, — докладывал Генераленко.
— Вот это пристройка! — заметил Осипов и остановился: — Слушай-ка сюда да мотай себе на ус.
— Я понимаю. — Дементьев приблизился к Осипову ровно настолько, чтобы не пришлось ему отыскивать глазами.
— А к другим цехам?
— И к другим такие же пристройки, товарищ начальник дорога. Еще бытовые корпуса, потом еще…
— Ладно, в натуре осмотрим. Не легче ли, Андрей Петрович, весь комплекс построить на новом месте? Твое слово? — вздернув круглой головой, Осипов вопросительно уставился на Дементьева.
Любопытно. Докладывает начальник депо, а спрос с Дементьева. Будто он уже в ответе за строительство. Андрей Петрович задумался. Просто так Осипов этого раньше не делал.
— Возведение корпусов обойдется дешевле. Но коммуникации… Здесь все подведено, налажено.
— Что предлагаешь?
— Надо изучить. Пока я не готов ответить.
— Так бы с самого начала. Это — честно и правильно.
Генераленко отступил. Все время он шел рядом с Осиповым, теперь отдал свое место Дементьеву. «Ушлый народ, — подумал Андрей Петрович. — Понял, с кем придется иметь дело».
— Откуда это… щами? — вдруг спросил Осипов.
— Вентилятором гонит из столовой, — ответил Генераленко.
— Зайдем.
От входа в цех по темному коридору до лестницы пол выстлан деревянными торцовыми шестигранниками. Старый мазут был плотно вмазан, идти скользко.
— Сколько раз говорил: приобрести механического чистильщика. Расход пустяковый…
— Недавно чистили, товарищ начальник дороги. Но ведь работа… Два-три дня, и опять…
— Значит, в цехах грязь! На подошвах и тащат в коридор!
Генераленко ничего не ответил. Он первым поднялся по лестнице, распахнул дверь.
В длинном зале столы были расставлены в три ряда. В дальнем конце сидело несколько человек в мазутных пиджаках.
— Вешалки нету?
— Есть. Это машинисты кузнищевского депо. Только приехали с поездами и вот…
Осипов промолчал. Остановился посредине зала, начал осматривать, заметил черные потеки в углу.
— Это что? — ткнул на потолок. — Не могли крышу починить?
— Могли… Но все равно скоро ломать.
— Нет, не все равно. Здесь люди обедают. Кстати, вы где едите?
— Хожу домой, товарищ начальник дороги.
— А вы? — Осипов повернулся к мужчине в щеголеватом коричневом пальто с пышным воротником.
— Председатель месткома Тимофеев. Я тоже ем дома.
1942 год… Фашистская авиация днем и ночью бомбит крупную железнодорожную станцию Раздельную, важный стратегический узел. За жизнь этой станции и борются герои романа Виктора Попова «Один выстрел во время войны». В тяжелейших условиях восстанавливают они пути, строят мост, чтобы дать возможность нашим воинским эшелонам идти на запад…
При испытании новой катапульты «Супер-Фортуна» погибает испытатель средств спасения Игорь Арефьев. Расследование ведут инспектора службы безопасности полетов Гусаров и Петриченков, люди разных характеров и разных подходов к делу. Через сложные сплетения жизненных ситуаций, драматические коллизии не каждый из них приходит к истине.
Новый роман Владимира Степаненко — многоплановое произведение, в котором прослежены судьбы двух поколений — фронтовиков и их детей. Писатель правдиво, с большим знанием деталей, показывает дни мирной учебы наших воинов. Для молодого летчика лейтенанта Владимира Кузовлева примером служит командующий генерал-лейтенант Николай Дмитриевич Луговой и замполит эскадрильи майор Федоров. В ночном полете Кузовлев сбивает нарушителя границы. Упав в холодное море, летчик побеждает стихию и остается живым. Роман «Дежурный по звездам» показывает мужание молодых воинов, которые приняли от старшего поколения эстафету славных дел.
Многие читатели знают Ивана Васильевича Вострышева как журналиста и литературоведа, автора брошюр и статей, пропагандирующих художественную литературу. Родился он в 1904 году в селе Большое Болдино, Горьковской области, в бедной крестьянской семье. В 1925 году вступил в члены КПСС. Более 15 лет работал в редакциях газет и журналов. В годы Великой Отечественной войны был на фронте. В 1949 г. окончил Академию общественных наук, затем работал научным сотрудником Института мировой литературы. Книга И. В. Вострышева «Зимой в Подлипках» посвящена колхозной жизни, судьбам людей современной деревни.
Размышление о тайнах писательского мастерства М. Булгакова, И. Бунина, А. Платонова… Лики времени 30—40—50-х годов: Литинститут, встречи с К. Паустовским, Ю. Олешей… Автор находит свой особый, национальный взгляд на события нашей повседневной жизни, на важнейшие явления литературы.
«Голодная степь» — роман о рабочем классе, о дружбе людей разных национальностей. Время действия романа — начало пятидесятых годов, место действия — Ленинград и Голодная степь в Узбекистане. Туда, на строящийся хлопкозавод, приезжают ленинградские рабочие-монтажники, чтобы собрать дизели и генераторы, пустить дизель-электрическую станцию. Большое место в романе занимают нравственные проблемы. Герои молоды, они любят, ревнуют, размышляют о жизни, о своем месте в ней.