Зеркало Утгарда - [13]
— Например, что?
— Например, тачки Джеймса Бонда, или что-нибудь из «Безумного Макса».
— А ты можешь сварить танк? – полюбопытствовала она.
— Да. Могу сварить например «Рено» с Первой Мировой войны. Настоящий танк, даже орудийная башня крутится, только он маленький, размером со среднюю легковушку.
Фристи хлопнула ладонями по коленям.
— Эх! Нам бы пригодилась такая штука в Утгарде. Но, руны легли иначе. Придется без.
— Придется что? – спросил он.
— Раздраконить долбанное зеркало Утгарда. Вот что!
— Э-э… — он задумался, — …Не про это ли зеркало лепетали тролли?
— Именно! — подтвердила она, — Тролли как-то нашли доступ к этому зеркалу и, в своей обычной манере, свинячат.
— Э-э… Так оно что, волшебное?
— Вроде того. Меня вот оно выбросило в кювет посреди чужого времени, и затуманило память. А что оно сделало с этим миром… Помнишь рассказ Вукко про умные вещи?
— Да, я помню.
— Вот, — заключила Фристи, — свинство будет усиливаться, пока мы не сломаем зеркало. Следовательно, что?
— Э-э… Что? – переспросил Кай.
— Следовательно, мы быстро собираемся и едем дальше на север, — договорила она.
…
9. Кое-что о трудовой деятельности троллей.
Им надо было проехать примерно 240 километров до острова Магерейя, где по плану предстояло выйти в Ледовитый океан из порта Хоннигсвог или из порта Скарсвог. Как заполучить там кораблик — они пока не думали. Фристи сказала: фермер думает на год вперед, а викинг думает, когда надо, так что решим, когда будем на острове Магерейя. Сначала их путь лежал на восток, до городка Карасйок, по дороге местного значения, а дальше следовало повернуть на север по шоссе Е6. Кай думал, что сложнее всего будет проехать первый участок — местная дорога вряд ли чистится так хорошо, как литерное национальное шоссе, а метель бушевала уже больше часа… …Практически же оказалось, что на местной дороге еще не так много снега, чтобы это превратилось в проблему. Иное дело – видимость. Летящий снег закрывал обзор почти полностью, и Кай сам не понимал, как угадывает полотно дороги сквозь мельтешение снежинок. Однако, угадывал, и держал скорость не менее 60 км/ч. Так они приехали в Карасйок за час с четвертью. Довольно благоустроенный городок на 3000 жителей, без особых достопримечательностей. Там на автозаправке они узнали, что метель бушует сейчас над всей Лапландией от самого Ледовитого океана, и шоссе Е6 кое-где засыпано снегом на полметра. У кофейной стойки на автозаправке в Карасйоке, водители-профи (дядьки не из робкого десятка) отговаривали Кая ехать дальше на север, пока метель не прекратится, и пока шоссе Е6 не будет расчищено спецтехникой. Наверное, при других обстоятельствах он бы прислушался — но не в тех, которые сейчас…
…Залив полный бак, плюс загрузив еще 30-литровую канистру, Кай и Фристи покатили прямо на север, сквозь сплошную снежную пелену, по ровной снежной равнине, среди которой лишь странное экстрасенсорное восприятие Кая (или Слейпнира) чуяло полосу асфальта. Кай продолжал держать скорость 60 км/ч, не ускоряясь, даже если появлялась такая возможность, и не замедляясь, даже если машина прыгала по снежным горбам. В общем, это напоминало безумие на грани суицида. Если машина слетит с трассы, то ее невозможно будет вытащить своими силами, затем она будет погребена под снегом, и следов не останется. Так что даже спецтехника (когда прибудет) не найдет и не спасет.
Но чутье не подвело, и через три часа они подъехали на дистанцию непосредственной видимости к Nordkaptunnel – почти семикилометровому туннелю, который идет по дну пролива, соединяя континентальную Скандинавию и остров Магерейя. Шоссе здесь так петляет, что с него можно увидеть въезд в туннель лишь когда до него двести метров, и поэтому, Кай и Фристи решили сперва подняться на ближнюю сопку, чтобы осмотреть оперативное поле с полукилометра. Плотность снегопада здесь была ниже, чем на юге, поэтому разглядеть кое-что в бинокль представлялось возможным… …Кое-что… …Во-первых, отсутствие машин, въезжающих или выезжающих. Впрочем, это можно объяснить неблагоприятной погодой, и вообще место здесь далеко не бойкое. …Во-вторых, некая группа людей в форменных куртках и лыжных масках около двух служебных машин: снегоуборочной и полицейской. Вроде, ничего особенного, но Кай (снова странным экстрасенсорным восприятием) узнал одну из персон…
— Так, Фристи: дело осложняется. Там Герда Валлин из ССБ MacroPool.
— Ясно, Кай. В туннеле засада. А тролли бездельничают. Что ж, я предупреждала их…
…И в этот момент (будто в ответ на упоминание троллей) по грунту под ногами будто прошла волна. Эта волна прошла и по поверхности моря — она была настолько выше и контрастнее, чем ветровые волны, что была ясно видна даже на их фоне. Тут же нечто случилось с туннелем: из его арочного входа выплеснулось облако дыма или пыли, и расползлось концентрическими кругами…
— Похоже на землетрясение, — произнес Кай.
— Похоже на обвал туннеля, — отозвалась Фристи, — и если так, то мы тут не проедем.
— Да! Да! Обвал! Обвал! — затараторили четверо троллей, успевшие за это время почти забраться на вершину сопки, где Кай и Фристи устроили наблюдательный пункт.
Современное общество стало слишком хрупким. Разные группы людей с разными взглядами на жизнь уже создают не только разные религии и разные законы - но разные миры. И отношения между этими мирами просто не могут быть безоблачным. Каждый человек вольно или невольно должен определиться - на чьей он стороне. Но он может остаться на своей собственной стороне - если, конечно, она у него есть. Такой человек может стать точкой опоры для этого неустойчивого мира - или для рычага, который этот мир перевернет. Впрочем, иногда одно очень трудно отличить от другого.
«Созвездие эректуса» - это в каком-то смысле продолжение мини-романа - трансутопии «Депортация». Часть сюжета развивается в том же регионе (и той же стране), и действуют некоторые герои из предыдущей серии. Ряд географических объектов и координат совпадает (случайно, разумеется) с теми, что вы можете увидеть на географической карте, а часть на современной карте отсутствует. Так, вы не найдете на своей карте территорию Конфедерации Меганезия (в Тихоокеанском регионе между Филиппинами, Гавайями, Новой Зеландией и антарктической Землей Мэри Бэрд)
«У всех дверей звездолета веселый и жизнерадостный нрав. Они с упоением раздвинутся для вас и с истомой сомкнутся вновь, удовлетворенные делом» (Дуглас Адамс, «Автостопом по Галактике»).А теперь — всерьез о том, почему для нейронной сети будущей техники неизбежна похоть.
Если мир — жесткая цепь причины и следствия, значит всё предопределено? Откуда тогда у человека «свобода воли», способность поступать непредсказуемо? Где первопричина?..То, вокруг чего ходили две тысячи лет, лишь бы не соглашаться с Эпикуром и Лукрецием, — сегодня связывает физику, кибернетику и теологию уже не предвидением, а фактом: детерминизма нет. А значит, нет и предопределенности, что поставило в неловкое положение философов-идеалистов и теистов, которые придумали «дух» (мол, свобода от жесткой причинности) и прилепили его к самодостаточной материи.
В некотором смысле это — маленький вклад в движение «время учеников» А и Б Стругацких. С одной стороны — вариант продолжения «Трудно быть богом», с другой — вариант предисловия к «Волны гасят ветер». История «фасада» XXII века по АБС написана. Я попытался изобразить его изнанку. «Иные же, под личиной добродетели, приходят из-за небесного свода, из-под холмов, из-за моря и из других мест по ту сторону. Эти не приносят ничего, кроме проклятья своего вечного голода». Об истории этого голода и пойдет речь. Хотя, на самом деле, речь, как всегда, пойдет о людях.
«День Астарты» — это, в псевдо-хронологическом смысле, продолжение «Депортации», «Чужой в чужом море» и «Созвездия эректуса». Но, это новелла не столько об одном из вариантов будущего одной страны (или региона), сколько о том, как формируется то или иное историческое будущее. Кстати — термин «историческое прошлое» является более-менее устоявшимся, а вот термин «историческое будущее», видимо, новый.Напоминаю: Меганезия — это страна, объединяющая архипелаги в большей части Тихого океана, плюс кусочек Антарктиды, и плюс незначительные островки в Индийском океане.
В начале 1890-х годов, когда виконт Артюр Виктор Тьерри де Виль д’Авре — французский художник, натуралист и археолог-любитель — начал рисовать для развлечения детей фантастические картинки, никто еще не пользовался словом «комикс». Но постепенно эти картинки сложились в самый настоящий научно-фантастический комикс о забавных космических приключениях ученого академика месье Бабулифиша и его слуги Папавуина, а выпущенный в 1892 г. альбом «Путешествие на Луну в канун 1900 года» стал одним из самых красивых и разыскиваемых коллекционерами изданий в истории научной фантастики.
[25] Восемь из этих девяти рассказов были опубликованы с 1951 по 1955 годы, когда Джек Вэнс писал для дешевых журналов. Даже в этих ранних произведениях, однако, слышится голос будущего гроссмейстера.
Начинается история с того, что великий джинн Мелек Ахмар просыпается в саркофаге, куда его хитростью запихнули враги. Мелек проспал несколько тысячелетий и совершенно ничего не знает о том, как переменился мир. Впрочем, как раз этот момент Раджу Джиннов не особенно волнует, для этого он слишком могуществен. И вот Мелек спускается с гор и встречает по дороге гуркху Гурунга, который обещает отвести Владыку Вторника в город Катманду, управляемый искусственным интеллектом с говорящим именем Карма. Большая часть человечества сейчас живет в мегаполисах, поскольку за их границами враждебные нанниты уничтожают все живое.
Молодой ученый открыл способ получения безграничной энергии и с гордостью демонстрирует его своему старому учителю…
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.