Земля не своя - 2. Часть 1 - [7]

Ну и, насколько я знаю, запускают проект третьего казачьего войска, с несколько комично звучащим названием-Амазонского. В России казачьи войска часто привязывались к каким-нибудь рекам, на начало Первой мировой войны было одиннадцать войск (Донское, Оренбургское, Терское, Сибирское, Уральское, Забайкальское, Кубанское, Астраханское, Семиреченское, Семиреченское, Амурское, Уссурийское). Ещё, несколько ранее, планировалось создание Сунгарийского казачьего войска, на пересекающей КВЖД реке, но поражение в русско-японской войне перечеркнуло эти планы. Ну а у нас вот планируют Амазонское.

Едва заметный ветерок с моря залетает на веранду столовой, где я доедаю свою полученную по талонам еду. Любуюсь портом, морем, цветом воды, сегодня лёгкая облачность и солнце умеренно яркое, прямо как у поэта «струя светлей лазури, над ним луч солнца золотой». И тут мне вдруг кажется, что нечто белое, вдвигающееся сбоку в поле зрения метрах в трёхстах от меня, и есть спустившееся на море облако. Постепенно в изумлении осознаю, что это парусник с высоченными мачтами, сплошь покрытыми парусами, с длинным и узким белым корпусом. Войдя на акваторию порта, убирает большинство парусов и, поманеврировав и продвинувшись по инерции, прогрохотав цепью, становится на якорь. Видя моё изумление, кто-то из завсегдатаев столовой объясняет мне, что это англичане, торгующие чаем из Индии, подрабатывают тут краткосрочными туристическими круизами, пока их товар не распродан до конца. В Индии, наконец-то, научились выращивать чай, по вкусу превзошедший здешний китайский, да и земные сорта чая, похоже, тоже. Клипер называется «Аделаида», прямо как известный исторический парусник, совершавший рейсы в Австралию. Считается, что 60 % современных жителей Австралии являются потомками пассажиров «Аделаиды».

Такой случай наградить себя за пройденную «учебку» я никак не могу пропустить. Иду к подошедшей большой шлюпке, перевозящей людей с «Аделаиды». Гребут вёслами, казалось, могли б и мотор подвесить, но нет. Позже узнаю, что ради того, чтобы перевозимый чай лучших сортов не впитал посторонние запахи, на судне нет ни двигателей, ни, соответственно, топлива. Узнаю, что трёхдневный круиз стоит 300 экю.

Отправление в очередной круиз этим же вечером. Желающих набирается, как мне кажется, немало, человек двадцать, несмотря на то, что это далеко не первый круиз. Значит, не так уж плохи дела в стране. Стоя на палубе, с благоговением смотрю на высоченные деревья мачт. Ассоциация, будто в лесу ранней весной, листва ещё не выросла, а белый снег (палуба и фальшборт) ещё не сошёл. Нам сначала показывают, где тут что находится, экскурсия, в тени трюма стоит непередаваемый запах чая. Пользуясь этим первым, сильным впечатлением, нам предлагают купить чай себе. Не могу удержаться (да и зачем, ведь всё равно чай пью, а тут цена не дороже магазинной), покупаю ящик чая из какого-то специального дерева, вернее, из сделанной из этого дерева фанеры, плотно закрывающийся, но при этом, что называется, «дышащий». Позже, большое удовольствие доставляет просто приоткрыть этот ящик, вдохнуть и закрыть снова.

Набор, то есть как бы скелет этого четырёхмачтового парусника металлический, а вот обшивка деревянная. Большие цельнометаллические суда здесь редкость, после уничтожения русской металлургии процесс замедлился, таких парусных «винджаммеров» (выжимателей ветра), как в земном судоходстве, до семи мачт, ещё нет.

Забавно, что на Земле, помимо «чайных» и «опиумных» клиперов, были ещё и «пианинные», не влияющие вибрацией судовых механизмов на настройку инструментов.

После знакомства с кораблём капитан устраивает инструктаж по безопасности, в том числе тренировку по отражению пиратского нападения. Тут все вооружены, туристы, команда. У меня моё солдатское табельное оружие. Старый АКМ с относительно сильно расстрелянным стволом, новобранцу сначала хотели дать карабин, но всё-таки дали этот автомат. Штык-нож к нему висит на поясе, он не «родной» этому автомату, а сделанный уже в этом мире из более «ножевой» стали, то есть, с лучшими режущими свойствами и несколько другой формы.

На поясе висит и табельный пистолет, сделанный в здешней Бразилии «Таурус», вариант американского М1911, с автоматическим предохранителем на тыльной стороне рукоятки, с развитой «шпорой». Бразильцы смогли наладить тут их производство, вот только ствол сделан не из такой качественной стали, как на Земле, поэтому относительно быстро «расстреливается». В нашу армию эти пистолеты попали оттого, что друзья-бразильцы сделали большую поставку дёшево, чуть ли не по себестоимости. Зато теперь хорошо зарабатывают на поставках запасных стволов и патронов, не выпускающихся у нас .40 S&W (10х22 мм Смит и Вессон). Патрон очень удачный, относительно небольшой, но мощный, и с умеренной отдачей, позволяющей метко стрелять. На Земле его выпускают во многих странах, в том числе и в России в Туле.

И вот выходим из порта под парусами. Все эти поскрипывания снастей в тишине и просвечивающее сквозь белый парус солнце будоражат романтикой. Теперь, при взгляде вверх, кажется, будто стоишь то ли возле покрытых снегом альпийских вершин, то ли прямо под спустившимися с небес облаками.