Полеты Георгия Адлера в 1907 г. в привязном буксирном варианте и свободные планирования Алексея Шиукова в 1908 г. были первыми полетами на планерах в России.
А. А. Демешкевич, инженер эскадрильи ВВИА им. Н. Е. Жуковского. — Прим. ред.
Под № 13 проектировался, но не был построен самолет с двумя двигателями по 240 л.с. и с закрытой кабиной. — Прим. ред.
1 июня 1939 г. была получена скорость 567 км/ч. — Прим. ред.
Всего орденами и медалями наградили 43 человека. Ю. И. Пионтковский кроме ордена получил автомобиль ЗИС и 20 тыс. рублей. Для премирования работников ОКБ было выделено 100 тыс. рублей, премии получили 100 человек. — Прим. ред.
Наркомат авиационной промышленности создан в январе 1939 г. — Прим. ред.
Указ Президиума Верховного Совета СССР от 26 июня 1940 г. Опоздание более, чем на 20 минут считалось прогулом. За это полагалось до 3 месяцев заключения при автоматическом исключении из партии.
Было высказано предположение, что произошел срыв с замков обеих опор шасси. Оказавшись незакрепленными, они начали раскачиваться и наносить сильные удары по крылу. Обшивка крыла разрушилась, что сделало самолет неустойчивым и неуправляемым. См.: Степанец А. Т. Истребители «Як» периода Великой Отечественной войны. М., 1992, с. 15. — Прим. ред.
Товарищ Адлер, как поживаете? (фр.).
В 1942–1943 гг. В. С. Котов был директором завода № 47 в Чкалове. — Прим. ред.
В статье А. С. Яковлева сказано: «Самолет-снаряд является признаком бесплодия гитлеровских конструкторов и не спасет Германию от разгрома» (Правда, 28 июня 1944 г.). — Прим. ред.
Центральный институт авиационного моторостроения.
В марте 1946 года Наркоматы были переименованы в Министерства. МАП — Министерство авиационной промышленности. — Прим. ред.
Старое русское название Тбилиси.
Поплавковые независимые керосиномеры располагались в крыльях, над каждым баком, а их стрелки можно было видеть через прозрачные крышки лючков.
Название вспомогательного аэродрома ГК НИИ ВВС возле станции Чкаловская.
Первый одноместный самолет под этим индексом. Все эти самолеты имели прямые крылья.
Ла-15 выпускался небольшой серией. — Прим. ред.
В 1950–1952 гг. Е. Г. Адлер учился в Академии авиапромышленности с отрывом от производства. — Прим. ред.
Должность Генерального конструктора была введена в 1956 г. — Прим. ред.
15 февраля 1963 г. на опытном Як-28 ПМ «Д» с форсированными ТРД Р-11АФЗ-300 В. М. Волков и Ю. В. Петров развили скорость 2400 км/ч (М=2,26). — Прим. ред.
Международная организация гражданской авиации (International Civil Aviation Organization — ICAO). — Прим. ред.
