Занимательные исторические очерки - [21]

Хитрый дуэлянт

Весьма необычная дуэль произошла в 1808 году. Двое парижан — господин Гранпре и господин ЛеПик добивались одной и той же женщины — оперной певицы мадемуазель Тирвет, и решили поделить красавицу в поединке.

Поскольку оба считали себя весьма прогрессивными, то сражаться условились на воздушных шарах. 9 мая 1808 года оба дуэлянта со своими секундантами погрузились на свои воздушные шары и поднялись на высоту 600 метров, где стрелялись с расстояния в 70 метров из мушкетонов. ЛеПик выстрелил первым и промахнулся. Гранпре же поступил умнее — выстрелил в воздушный шар противника, пробив его. В результате этого ЛеПик и его секундант разбились насмерть.

Медвежонок Тедди

А вот это уже совсем удивительная история, в том плане, что такой, казалось бы, малозначительный эпизод, может оставить столько следов в истории.

В 1846 году на плантации в Миссисипи родился некто Холт Кольер. Он был чернокожим рабом, в обязанности которого входила доставка дичи к хозяйскому столу, так что с 12 лет он бродил с ружьем по лесам Миссисипщины. В 1861 году, когда началась Гражданская война, конфедераты позвали Холта в армию, но хозяин раба отказал, мотивировав это тем, что в 15 лет он еще слишком молод, чтобы воевать.

Тогда, уговорив хозяйского сына, Холт отбыл с ним в Мемфис, где примкнул к войскам генерала Альберта Сиднея Джонстона. Случай, когда чернокожему человеку было дозволено служить в армии Южан — хотя и редкий, но не исключительный. После разгрома Джонстона Холт служил в 9-й Техасской кавалерийской бригаде.

Однако это все лишь предыстория. После войны Кольер был обвинен в убийстве капитана Джеймса Кинга. Несмотря на то, что Холт был оправдан, ему пришлось покинуть Миссисипи и уехать в Техас на заработки.

Вернулся он в Миссисипи уже ближе к концу XIX века, где профессионально занялся организацией охоты на медведей. Позже Кольер вспоминал, что участвовал в убийстве не менее 3 000 медведей.

Репутация чернокожего проводника была столь высока, что в 1902 году к нему обратились, чтобы организовать охоту не для абы кого, а самого Теодора Рузвельта. Отсюда начинается кульминация истории. Когда охотничья команда с собаками загнала и привязала к дереву бурого медведя, Рузвельта пригласили пристрелить добычу. Однако президент отказался, сославшись на то, что это не спортивно, и предложил пристрелить медведя другим участникам охоты.

Эта история попала в прессу и стала объектом карикатур, в частности, карикатуры К. Берримена, в которой медведь, из соображений «политкорректности», превратился в маленького медвежонка, вызывающего симпатию читателя, а сам Холт — в белого человека, тоже из соображений политкорректности.

Одна из карикатур с медвежонком попалась на глаза Розе Мичтом, жене владельца магазина игрушек Морриса Мичтома, эмигранта из России (настоящее имя — Михаил Мишим). Медвежонок с карикатуры настолько понравился Розе, что она сшила похожего на него плюшевого медвежонка. Супруги Мичтом выставили новую игрушку на витрине магазина и дали ему имя «Медвежонок Тедди», в честь президента Рузвельта. Новая игрушка вызвала у покупателей небывалый интерес и вскоре, получив согласие Рузвельта на использование его имени, Мичтом основал компанию Ideal Toy Company, занимавшуюся выпуском игрушечных медвежат, сегодня известных всему миру.

Сам же Кольер продолжил заниматься организацией охот, в том числе для Рузвельта, до самой своей смерти в 1936 году.

Национальный заповедник Holt Collier назван именно в честь героя этой истории, приложившего руку к убийству нескольких тысяч ни в чем неповинных зверушек.

Удачная посадка

6 мая 1983 года младший лейтенант Королевских ВВС Ян Уотсон вылетел в тренировочный полет на истребителе Sea Harrier ZA176 с авианосца "Illustrious" у берегов Португалии. Полетное задание включало полет в условиях радио-тишины с выключенным радаром и посадку на французский авианосец.

Стоит отметить, что это был первый самостоятельный полет Яна Уотсона. Подойдя к условленному месту встречи, младший лейтенант обнаружил только море — французского авианосца не было и в помине. Тогда летчик включил радио и обнаружил, что оно и не работает, как и NAVHARS (инерциальная навигационная система).

Топливо было на исходе и пилот повернул самолет на восток, в сторону, где находился оживленный морской путь. К своему счастью лейтенант обнаружил на расстоянии в 80 км от себя надводное судно. Приблизившись на 20 км, пилот увидел контейнеровоз "Alraigo", груженный контейнерами, которые вполне можно было использовать для посадки.

"Alraigo" вез плиты основания для телескопа обсерватории Ла-Пальма на Канарских островах. На эти контейнеры пилот и посадил самолет на втором заходе, когда топлива в баках оставалось всего на несколько минут полета. Когда он приземлился, самолет начал скользить назад на мокрой поверхности. Уотсон попытался убрать шасси, но система предохранителей не дала этого сделать, и самолет упал на крышу фургона, припаркованного на палубе. Собственно, фургон и остановил дальнейшее падение истребителя.

Через 4 дня, когда "Alraigo" прибыл в Санта-Крус-де-Тенерифе, Sea Harrier все еще был на его борту — тогда и сделано фото. В результате самолет был спасен, экипаж и владельцы получили компенсацию в £ 570,000.