Занимательные исторические очерки - [19]

Прошло сто лет, а внешняя политика США осталась неизменной, изменилась лишь география.

Цифровая передача

После окончание Второй Мировой в мире появилось такое явление, как "цифровая передача". С началом холодной войны количество таких передач резко увеличилось. Эти передачи представляли собой беспорядочные наборы цифр, реже — букв, или бессмысленных словосочетаний. Нередко такие передачи перебивали частоты дальнобойщиков, авиадиспетчеров или простых радиолюбителей. Согласно одной из существовавших тогда версий таким образом обменивались сообщениями шпионы и разведчики. С развитием технологий стало возможным с большой точностью определить источник сигнала, и одна из передающий станций была засечена на базе Королевских Британских ВВС на Кипре. В течении последующих лет были определены передатчики, принадлежавшие США, Великобритании, СССР, Израилю, Франции, Германии и так далее. Правительства всех стран, конечно, отрицало свою причастность к передачам.

С окончанием холодной войны в 1989 году количество передающих станций резко снизилось. Нет, "цифровые передачи" еще велись, но уже в незначительных количествах. В наше время их почти не осталось, поскольку появилась масса альтернативных методов связи.

Однако в числе тех, кто продолжает посылать в эфир странные (читай — "закодированные") сигналы, по предположениям многих, продолжают оставаться террористические группы, наркокартели и прочие неправительственные организации непонятного толка.

Рейдер "Алабама"

Один из самых известных кораблей Конфедерации в годы Гражданской войны в США был рейдер "Алабама". Под командованием капитана Рафаэля Семмеса с 1862 по 1864 год он ограбил около 450 судов, потопил 65 кораблей Союза и захватил в плен порядка 2 000 человек. Примечательно, но потерь среди 170 членов экипажа "Алабамы" за это время не было вообще!

"Алабама" грабил в основном в Северной Атлантике, но заплывал и в Индийский океан, и в Малаккский пролив около Индонезии. Корабли Союза были отправлены по всему миру, чтобы найти и потопить "Алабаму". И удача Конфедератов закончилась летом 1864 года.

11 июня "Алабама" был вынужден войти в порт Шербур во Франции для ремонта. 14 июня капитан корабля Северян "Кирсардж" Джон А. Уинслоу получил сообщение о местонахождении "Алабамы" и блокировал выход из порта Шербур. Блокада длилась 5 дней, пока, наконец, 19 июня 1864 года "Алабама" на всех парусах вышел из порта.

Южане начали обстрел "Кирсарджа" из всей своей артиллерии — шести 32-фунтовых пушек, одной 68-фунтовой и одной 110-фунтовой. Северяне ответили залпом из четырех 32-фунтовых пушек, одной 30-фунтовой и 11-дюймового орудия. Дуэль длилась порядка двух часов. "Алабама" за это время успел выпустить около 370 снарядов, однако получил 6 пробоин ниже ватерлинии и пошла на дно.

40 Южан были убиты, 70 попали в плен, но еще 30, включая капитана Семмеса, были спасены британской яхтой и получили политическое убежище в Великобритании.

Крушение МиГ-21 в ГДР в 1975 году

14 января 1975 года 33-летний майор ВВС ГДР Peter Makowicka, совершал тренировочный полет на МиГ-21, бортовой номер "849". Полет происходил без происшествий, пока, во время подхода к военно-воздушной базе Котбус, не произошел отрыв люка на компрессорной секции двигателя, не прикрученного должным образом техником. Двигатель выключился. Сообщив о происшествии в центр управления полетом, Peter Makowicka получил приказ покинуть самолет. Однако пилот, нарушив приказ, до последнего пытлся увести самолет от текстильного комбината Котбус с тысячами рабочих.

В жилом районе позади территории завода, самолет задел крышу жилого дома и в 10:15 рухнул, пробив стену 5-этажного крупнопанельного здания. Mackovicka и пять женщин, находившихся в здании погибли на месте.

Самолет врезался во второй этаж жилого дома. При ударе около 800 литров топлива разлилось внутри здания, которое вспыхнуло и горело от подвала до четвертого этажа. Тушение пожара и эвакуация раненных продолжались до 11:30.

В целом, в ликвидации катастрофы принимали участие 300 пожарных, полицейских, медиков и военнослужащих.

Шестнадцать жителей получили серьезные травмы (многие из них выпрыгивали из окон в панике). Еще одна женщина умерла в больнице, в результате чего число погибших возрасло до семи.

Район катастрофы был оцеплен. Надо отдать должное немецким строителям. Два дня спустя, только свежая отделка стены напоминала о катастрофе.

Майор Makowicka, вероятно, единственный в армии ГДР офицер когда-либо ослушавшийся приказа, посмертно награжден боевым орденом “За заслуги перед народом и Отечеством” в золоте и другими наградами.

Японский ответ на бомбардировку Токио американцами

Как знают многие, смотревшие фильм "Перл Харбор" с Беном Аффлеком в главной роли, после нападения японцев на Перл Харбор, американцы ответили бомбардировкой Токио. По ряду причин, в частности — невозможности бомбардировщиков Б-25 приземлиться обратно на авианосец, и того, что взлетать пришлось почти на 300 километров раньше, американским пилотам был отдан приказ совершить посадку в китайских провинциях Чжэцзян и Цзянси. Для американцев все прошло на удивление удачно — японцы смогли взять в плен всего 8 человек, а остальные, при помощи китайцев, смогли покинуть оккупированные территории.