Я - дорога - [10]

Крис отряхнулся и внимательно посмотрел на дело рук своих. Однако я не позволила ему долго любоваться этим зрелищем.

— Пора заканчивать, — произнесла я. — Это же дорога, того и гляди кто-то еще появится. Нам ведь хватит его джипа, правда?

— Да, наверное. Давай тогда уже избавимся и от грузовика, а то стоит тут, внимание привлекает.

— Давай, только быстрее. Помочь надо?

— Наверное, — пропыхтел он, втаскивая покойника в высокую кабину «Мэка». Когда с этим было покончено, Крис быстро обыскал мертвеца, отобрав у того ненужные ему более документы на джип, и завел тягач. Сдал назад, разогнался, направляя его вслед за автобусом, и когда до обрыва оставалось метров десять, выпрыгнул на дорогу.

Грузовик с мертвым водителем протестующе заскрипел, переваливаясь через край дороги, затем скрылся из виду. Грохот, донесшийся снизу, подтвердил его прибытие на конечный пункт.

Однако смотреть на это уже не было времени. Вдалеке, там, откуда мы прибыли, виднелась крохотная точка приближающейся машины. Уделять свое внимание еще и ей не хотелось. Потрудились мы сегодня вполне прилично, и теперь заслуживали небольшой отдых. Забравшись в доставшийся нам новенький немецкий джип, мы продолжили свой путь.

Слишком уж мы задержались в этой Объединенной Европе! Приятно, конечно, проехаться по старым улочкам Праги, насладиться видом древнего Кельнского собора, вдохнуть ветер Атлантики на обрывистом мысе Сан-Винсенто. Не спорю, это красиво, и наверное даже приятно… если бы не люди, окружавшие нас со всех сторон. Европа перенаселена глупыми, назойливыми туристами и уставшими от их наплывов местными жителями, живущими кажется только ради ублажения первых.

К сожалению наши объединенные финансы истощились уже в Херсоне на вторые сутки после нашей встречи. Я не очень хорошо ориентировалась в этой местности, а потому предоставила Крису решать проблему нашего финансирования.

К счастью это оказалось достаточно просто. Визит в цыганский поселок, недолгие переговоры с тамошними хозяевами, после чего наш Мицуи был загнан в бокс, где местные умельцы за пару часов оборудовали его некими дополнительными грузовыми отсеками и сменили колеса. Судя по всему, Криса здесь знали не с самой плохой стороны. Пока машина стояла в боксе, мы позволили себе небольшую прогулку по городу. Впрочем, прогулка — слишком смелое определение для пятичасового тура по трем ресторанам провинциального городка. К цыганам мы вернулись, когда солнце уже скрылось за вершинами деревьев, но все еще было светло.

Чисто вымытый Мицуи блестел остатками хромированной облицовки, поджидая хозяев. Крис усадил меня в машину, а сам зашел к хозяевам. Отсутствовал он около получаса, после чего вышел с весьма довольным видом. Заведя мотор, он спросил:

— Эль, ты не против недолгой прогулки по Европе? Мне тут предложили поездку с соответствующей оплатой. Я решил не отказываться.

— Что за дело? — полюбопытствовала я.

— Транспортные услуги. Товар не скоропортящийся, места практически не занимает, деньги платят. Жидко-порошковые производные конопли, мака, и тому подобное. Сперва до Львова, а там посмотрим. Во Львове замечательные ребята-узбеки, когда-то подарили мне «Ягуар» за услуги. Пришлось, правда, прокатиться в Бельгию с полными колесами опиатов, зато насколько познавательно! Тебе же по большому счету, наверное все равно, к какому океану нужно, так съездим к Атлантике.

— Ну, если Львов по-твоему находится в Португалии… Нет, мне действительно надо именно на Тихий океан. Когда-нибудь расскажу, зачем именно. Но это не настолько срочно, так что поехали во Львов. Авось по дороге встретим что-нибудь интересное.

И колесо закрутилось. Львовяне оказались действительно достойными людьми. После весьма теплого приема и ужина нам выдали ключи от квартиры почти в самом центре города в обмен на нашу старенькую машину. Неделя блаженного ничегонеделания и развратного поведения во всех злачных местах столицы Западной Украины, а затем Крису действительно предложили совершить очередное турне по Европе. На этот раз — во Францию через Чехию и Германию. Естественно, не без дела и не за так.

Выехали мы, правда, на все том же японце, которого за время нашего отсутствия привели если и не в идеальное, то во всяком случае, в приличное состояние, выдали паспорта и командировочные.

И мы отправились.

Две тысячи километров. Три границы. Два десятка старинных городов и городков, словно иллюстрация к школьным учебникам и туристским путеводителям. Если двигаться по автобанам, Европа кажется совсем крохотной — за несколько часов можно проехать целую страну от одной границы до другой, успев лишь удивиться, с какой скоростью меняются язык и форменная одежда таможенников. Поскольку границы свободные, претензий к туристской парочке не возникало нигде.

До Нанси мы добрались за трое суток. Правда, на конечном пункте у Криса возникли некоторые разногласия относительно причитающегося ему вознаграждения. Французы оказались прижимистыми, и предложили ему вступить во владение двухлетним, да еще кроме всего прочего, не белым, а темно-коричневым «BMW», сославшись на отсутствие в данный момент свободных денег. У Криса на этот счет имелись сомнения, но жадные лягушатники быстренько убедили его в обратном. Сильнодействующие аргументы не применялись, а сам Крис не любил портить отношений с теми, кто впоследствии возможно еще будет иметь с ним дело, поэтому мы довольно быстро покинули этот не слишком гостеприимный город. Правда уже на двух машинах.