Годы поставок | Статус |
1996 | СУ-30МКИ | Индия | «Иркут» | 32 | 2002–2004 | выполнен |
1999 | Су-27УБК | КНР | «Иркут» | 28 | 2000–2002 | выполнен |
1999 | Су-30МКК | КНР | КнААПО | 38 | 2000–2001 | выполнен |
2000 | Су-30МКИ | Индия | «Иркут» | 140* | с 2004 | выполняется |
2000 | МиГ-29 | Эритрея | РСК «МиГ» | 6 | 2000–2002 | выполнен |
2001 | Су-30МКК | КНР | КнААПО | 38 | 2002–2003 | выполнен |
2001 | МиГ-29 | Мьянма | РСК «МиГ» | 12 | 2002–2003 | выполнен |
2001 | МиГ-29СЭ/УБ | Судан | РСК «МиГ» | 12 | 2004 | выполнен |
2001 | Ил-3880 | Индия | «Ильюшин» | 5** | 2006–2010 | выполнен |
2002 | МиГ-29СМТ | Эритрея | РСК «МиГ» | 2 | 2005 | выполнен |
2003 | Су-30МК2 | КНР | КнААПО | 24 | 2004 | выполнен |
2003 | Су-27СК | Индонезия | КнААПО | 2 | 2003 | выполнен |
2003 | Су-30МК | Индонезия | КнААПО | 2 | 2003 | выполнен |
2003 | Су-30МК2 | Вьетнам | КнААПО | 4 | 2004 | выполнен |
2003 | Су-30МКМ | Малайзия | «Иркут» | 18 | 2007–2009 | выполнен |
2003 | МиГ-29СМТ/УБ | Йемен | РСК «МиГ» | 20 | 2004–2005 | выполнен |
2004 | МиГ-29К/КУБ | Индия | РСК «МиГ» | 16 | 2009–2011 | выполняется |
2005 | А-50ЭИ | Индия | ТАНТК | 3 | 2009–2011 | выполняется |
2006 | МиГ-29СМТ/УБ | Алжир | РСК «МиГ» | 34 | 2006–2007 | расторгнут |
2006 | Су-30МКИ(А) | Алжир | «Иркут» | 28 | 2007–2009 | выполнен |
2006 | Як-130 | Алжир | «Иркут» | 16 | с 2011 | выполняется |
2006 | Су-30МК2 | Венесуэла | КнААПО | 24 | 2006–2008 | выполнен |
2007 | Су-27СКМ | Индонезия | КнААПО | 3 | 2010 | выполнен |
2007 | Су-30МК2 | Индонезия | КнААПО | 3 | 2008–2009 | выполнен |
2007 | Су-30МКИ | Индия | «Иркут» | 18 | 2008–2009 | выполнен |
2007 | Су-30МКИ | Индия | «Иркут» | 40 | 2008–2010 | выполнен |
2007 | МиГ-29М/М2 | Сирия | РСК «МиГ» | 24 | с 2011 | выполняется |
2008 | МиГ-2911Р0 | Индия | РСК «МиГ» | 62** | с 2011 | выполняется |
2009 | Су-30МК2 | Вьетнам | КнААПО | 8 | 2010–2011 | выполняется |
2009 | МиГ-29СЭ/Б | Мьянма | РСК «МиГ» | 20 | с 2011 | выполняется |
2010 | Як-130 | Ливия | «Иркут» | 6 | 2011–2012 | выполняется |
2010 | Су-30МКИ(А) | Алжир | «Иркут» | 16 | 2011–2012 | выполняется |
2010 | Су-30МК2 | Вьетнам | КнААПО | 12 | 2011–2012 | выполняется |
2010 | МиГ-29К/КУБ | Индия | РСК «МиГ» | 29 | 2012–2015 | выполняется |
* поставка самолето-комплектов для лицензионного производства
** модернизация ранее поставленных самолетов
Экспорт
Зарубежным заказчикам в 2010 г. было поставлено не менее 35 новых российских боевых самолетов, включая комплекты для лицензионной сборки истребителей Су-30МКИ в Индии. Это чуть меньше, чем годом раньше, когда на экспорт отправилось 45 истребителей (шесть МиГ-29К/КУБ в Индию, один Су-30МК2 в Индонезию, два десятка Су-30МКИ в Индию, шесть Су-30МКМ в Малайзию и 12 Су-30МКИ(А) в Алжир). Основной объем поставок, как и в прежние годы, пришелся на продукцию корпорации «Иркут», отгрузившей в Индию порядка трех десятков Су-30МКИ. По всей вероятности, в это число вошли как самолето-комплекты по первому лицензионному контракту 2000 г., так и готовые самолеты и комплекты по дополнительному заказу 2007 г. на 40 машин, который, видимо, был в минувшем году успешно завершен. Как заявил в начале января этого года глава индийской корпорации HAL Ашок Наяк, ВВС Индии уже поставлено «около 105 самолетов Су-30МКИ» из 180, предусмотренных лицензионными контрактами, при этом ожидается, что индийское Минобороны в ближайшее время закажет еще 42 таких истребителя, доведя общий заказ на Су-30МКИ до 272 машин (с учетом 50 готовых Су-30МКИ, уже поставленных «Иркутом» в период с 2002 по 2009 гг. по контрактам 1996 и 2007 гг. на 32 и 18 машин соответственно).
Еще пять самолетов «Сухого», ушедших на экспорт в 2010 г., выпущены КнААПО. В сентябре это предприятие отправило в Индонезию три модернизированных одноместных Су-27СКМ, завершив выполнение контракта 2007 г. на шесть истребителей (первые три Су-30МК2 по этой сделке поступили в индонезийские ВВС в 2008–2009 гг.). С учетом четырех поставленных в 2003 г. самолетов Су-27СК и Су-30МК, Индонезия теперь располагает десятью истребителями «Сухого», однако ограничиваться ими не намерена. Вскоре после прибытия новых Су-27СКМ командующий ВВС Индонезии маршал авиации Имам Суфаат заявил о намерении своего правительства приобрести в России еще по меньшей мере шесть истребителей марки «Су»: «Учитывая, насколько обширно воздушное пространство нашей страны, десяти имеющихся самолетов «Су» недостаточно», — сообщил он национальному информационному агентству «Антара». По словам командующего, решение о закупке в России новой партии истребителей «Сухого» уже одобрено президентом Индонезии Сусило Бамбангом Юдхойоно.
Первые два серийных многоцелевых корабельных истребителя МиГ-29КУБ, принятых в феврале 2010 г. на вооружение ВМС Индии. Благодаря подписанному в марте прошлого года контракту общее число МиГ-2 9 К/К У Б в Индии к середине десятилетия возрастет до 45
Многофункциональный сверхманевренный истребитель Су-30МКИ(А) алжирских ВВС. В прошлом году был заключен контракт на поставку в Алжир еще 16 таких самолетов производства корпорации «Иркут»
В прошлом году КнААПО начало и исполнение заключенного в январе 2009 г контракта на поставку восьми очередных Су-30МК2 во Вьетнам. Первые две машины были отправлены заказчику накануне Нового года, поставка двух следующих перешла на январь. Завершение поставок намечено на этот год, но в феврале 2010 г компания «Сухой» сообщила о подписании очередного контракта с Вьетнамом — еще на 12 аналогичных машин в период до конца 2012 г. До сих пор вьетнамские ВВС эксплуатировали четыре истребителя Су-30МК2 (поставлены в 2004 г.), а также 12 построенных еще в 90-е гг. самолетов Су-27СК/УБК. Таким образом, после завершения действующих сегодня контрактов вьетнамский парк самолетов «Сухого» возрастет до 36 машин.