Взлёт, 2009 № 10 - [6]
«Сухой» поставит ВВС 64 новых истребителя
Крупнейшая в России за последнее время сделка по закупке боевых самолетов заключена в первый день работы авиасалона МАКС-2009. В присутствии Председателя Правительства России Владимира Путина Министерство обороны Российской Федерации и компания «Сухой» 18 августа подписали три государственных контракта на поставку авиатехники марки «Су» производства входящего в АХК «Сухой» Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО). Компания произведет и передаст ВВС России в период с 2010–2015 гг. в общей сложности 64 боевых самолета: 48 многофункциональных сверхманевренных истребителей Су-35С (период поставок — с 2010 по 2015 гг.), 12 модернизированных истребителей Су-27СМ (в 2009–2011 гг.) и четыре двухместных многоцелевых истребителя Су-30М2 (период поставок — до конца 2011 г.).
Свои подписи под документами поставили начальник вооружения Вооруженных Сил РФ, заместитель министра обороны Владимир Поповкин и генеральный директор компании «Сухой» Михаил Погосян.
Напомним, ранее, в конце 2008 г., российское министерство обороны и «Сухой» подписали государственный контракт на поставку ВВС России в течение пяти лет 32 новых фронтовых бомбардировщиков Су-34. Серийное производство этих машин ведется на Новосибирском авиационном производственном объединении им. В.П. Чкалова. Поставки по этому контракту планируется начать в этом году.
По мнению генерального директора компании «Сухой» Михаила Погосяна, заключение долгосрочных соглашений на производство новых самолетов позволит обеспечить полноценную загрузку серийных заводов холдинга в части производства авиатехники военного назначения и сместить акценты от программ модернизации стоящих на вооружении ВВС России самолетов к производству новой продукции. Поставка новых истребителей позволит не только укрепить оборонный потенциал страны и произвести перевооружение боевой авиации, но и осуществить плавный переход к использованию принципиально новых технологий истребителей следующего поколения. «Компания готова полностью и в оговоренные строки выполнить подписанные контракты», — подчеркнул Михаил Погосян.
КнААПО уже приступило к производству самолетов по подписанным контрактам. Параллельно предприятие завершает работы по модернизации истребителей Су-27 по ранее заключенному контракту. Как сообщила 23 сентября пресс-служба компании «Сухой», в Комсомольске-на-Амуре завершились ремонт и модернизация очередных четырех самолетов Су-27 из состава ВВС России. После доработки в облик Су-27СМ они совершили перелет на аэродром базирования «Центральная Угловая» в Приморском крае, став первыми модернизированными истребителями, поставленными ВВС в этом году. Напомним, ранее, в 2004–2006 гг., 24 модернизированных истребителя Су-27СМ поступили на вооружение авиаполка в Дземгах, а в декабре 2007 г. началось перевооружение второго полка — в Центральной Угловой, куда прибыли первые восемь машин данного типа. Кроме того, пять Су-27СМ в 2003 г. были поставлены в липецкий Центр боевой подготовки и переучивания летного состава. Один из них демонстрировался в экспозиции ВВС на МАКС-2009. Стоит заметить, что предусмотренные нынешним контрактом 12 истребителей Су-27СМ будут уже не доработкой ранее выпущенных машин, а самолетами новой постройки. А.Ф.
Дебют «тихомировской» АФАР Х-диапазона
НИИ приборостроения им. В.В. Тихомирова впервые представил на авиасалоне МАКС-2009 натурный образец активной фазированной решетки (АФАР) Х-диапазона, разработанный для перспективных многофункциональных истребителей. «Благодаря унификации элементов конструкции и выбранным конструктивным решениям, на базе представленного образца, разработанного для истребителя пятого поколения, могут быть созданы АФАР для модернизации радиолокационных систем истребителей семейства Су-27 (Су-30) и МиГ-29», — подчеркивают в НИИП.
Первая «тихомировская» АФАР Х-диапазона выполнена на отечественной элементной базе на основе наногетероструктур арсенида галлия и передовых технологий антенных систем с электронным управляемым лучом. Залогом успеха ее создателей является тот факт, что НИИП уже более 40 лет занимается проблемами электронного сканирования. Достаточно вспомнить, что впервые в мировой практике ФАР, разработанная в институте, была установлена в системе управления вооружением «Заслон» истребителя-перехватчика МиГ-31, находящегося на вооружении с 1981 г.
В настоящее время первые опытные образцы АФАР находятся на стадии лабораторных испытаний, в следующем году планируется начало лётных испытаний на борту самолета-носителя (более подробно о программе разработке АФАР в НИИП им. В.В. Тихомирова — см. интервью с генеральным директором института Юрия Белым в журнале «Взлёт» № 8–9/2009, с. 78–79). А.Ф.
«Ракетный» контракт и перспективы Корпорации ТРВ
Несмотря на то, что МАКС-2009 в части военной авиации в основном — выставка экспортных возможностей, в ходе салона 21 августа стало известно о подписании контракта с Минобороны России РФ на поставку в ВВС более 14 образцов авиационных средств поражения класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» на сумму около 6 млрд руб. Срок реализации контракта — два года. Данное решение было озвучено на пресс-конференции, состоявшейся на стенде Корпорации «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ), Главкомом ВВС генерал-полковником Александром Зелиным и генеральным директором Корпорации Борисом Обносовым.
