Все правители Москвы. 1917–2017 - [116]

Разработка плана будет проходить при непосредственном участии председателя Мосгорисполкома М.А. Яснова и его ближайших коллег — членов Исполкома, депутатов Моссовета, председателей райисполкомов, большого круга актива. План будет утвержден Советом Министров СССР.

Шло время…

На заседаниях Исполкома Моссовета чаще стали заслушиваться отчеты райисполкомов по самым различным вопросам. Только в 1951 г. на Исполкоме были заслушаны отчеты Ждановского, Краснопресненского, Москворецкого, Пролетарского, Сталинского райсоветов.

В решениях Исполкома Моссовета отмечалось как положительное в деятельности райисполкомов, так указывалось и на недостатки. Например, рассматривая вопрос о работе Сталинского райсовета, Исполком городского Совета отметил, что «одним из серьезных недостатков в работе Исполкома является недооценка организационно-массовой работы. Исполком не использует всех разнообразных форм привлечения депутатов, советского актива и широких масс населения к участию в работе районного Совета».

Этот период особенно отличался критическим отношением Моссовета к деятельности районных Советов депутатов трудящихся. Это нравилось и не нравилось, раздавались даже голоса, что не следовало бы так подчеркнуто критически относиться к райисполкомам, — от этого даже могут и руки опуститься, — нужно больше поддерживать райисполкомы, ведь у них еще столько в работе трудностей, но председатель Мосгорисполкома стоял на своем.

На одном из совещаний он заговорил о социалистическом соревновании. М.А. Яснов подверг критике организацию соревнования в производственных коллективах, подведомственных Моссовету, в коллективах городского хозяйства; говорил о необходимости соревнования между райисполкомами.

Сейчас, как известно, по-разному относятся к социалистическому соревнованию, которое, на наш взгляд, сыграло выдающуюся роль в развитии нашей страны; соревнование на протяжении десятков лет являлось той движущей силой, которая воспитывала отношение к труду, стимулировала людей на достижение высоких показателей, во многом составляла суть трудовой жизни коллективов.

Цифры выполнения плана 1951 года радовали, радовали и объем валовой продукции, и рост промышленного производства, но качество продукции не удовлетворяло, не удовлетворяли непроизводительные расходы, большие потери от брака. Так, в 1951 году в Москве только на 14 предприятиях Министерства автомобильной и транспортной промышленности и на 12 заводах Министерства станкостроения потери от брака составили около 58 миллионов рублей.

Когда цифры по потерям от брака легли на стол первого секретаря Московского комитета партии, он был возмущен.

— Членов бюро прошу сегодня остаться после заседания, — сказал Хрущев, когда все расселись за столом.

Началось бюро, но все с нетерпением ждали его окончания, потому и вопросы рассматривались быстро, с каким-то волнением. Ждали, о чем будет говорить Хрущев. Наконец, бюро закончилось и напряжение оставшихся в зале усилилось. Хрущев не торопился. Он обвел всех взглядом, точно хотел убедиться, все ли остались, кого просил, и начал негромким голосом:

— Мне тут принесли одни данные о работе московской промышленности. Так я вам скажу сразу: данные ужасающие… Они касаются брака…

Никита Сергеевич заглянул в лист бумаги, лежащий у него на столе, добросовестно назвал все цифры.

— Представляете, товарищ Яснов…

Михаил Алексеевич был первым, к кому обратился Хрущев.

— Вся ваша местная промышленность, подчиняющаяся Мосгорисполкому, — продолжал первый секретарь, — могла бы четыре месяца работать на металле, который ушел в брак!

Председатель Мосгорисполкома не знал, как и реагировать. Поддержать сейчас Хрущева, это значило бы еще больше, как говорится, подлить масла в огонь, сказать что-то другое — вызвать неудовольствие у первого секретаря. Михаил Алексеевич хотел было попытаться перевести разговор в другую плоскость, предложить разобраться в причинах, разработать меры, но было уже поздно — Хрущев входил в раж…

— Цифрами большими закрылись! — говорил он уже через несколько минут повышенным голосом. — Обрадовались, что продукции стали много давать! А сколько потерь? Сколько брака? Я уже не говорю о качестве… Качество подчас ни к черту!.. О борьбе за качество у нас только иногда одни разговоры!

Хрущев говорил долго, и Михаил Алексеевич все время как бы сличал его слова с тем положением, которое было у него в хозяйстве: на стройках, на транспорте, в сфере обслуживания, вообще в работе исполкомов райсовета. Критика была справедливой.

* * *

…Январь 1952 года. Зима выдалась снежной, потому и принесла много беспокойства. В отдельных местах снегу было особенно много, и он лежал уже не белым, а сероватым, покрытым городской копотью. Снег убирали в основном на проезжей части там, где ходил транспорт, да на тротуарах. У домов же снег возвышался тяжелыми сугробами, которые с каждым днем росли все больше и больше. Некоторые из них касались уже окон первых этажей.

Особой заботой были трамвайные пути. Поэтому председатель Мосгорисполкома дал на совещании указание снег чистить прежде всего на трамвайных линиях, оговорив при этом: «Это не значит, конечно, что должны быть забыты все остальные места. Снег надо убирать повсюду: и на улицах, и на площадях, и у подъездов… Но трамвайные пути — это очень важное дело…»