Воздушные разведчики - [69]
– На боевом пути наш полк потерял многих товарищей, – сказал в заключение Лаухин. – Предлагаю почтить их память минутой молчания…
Потом выступили Георгий Мартьянов, Михаил Глебов, Сергей Мосиенко, заведующая районным архивом Нина Абрамова, Они выразили сердечную благодарность райкому партии за гостеприимство и создание условий для встречи ветеранов.
На следующий день однополчане посетили кладбище, на котором захоронены советские воины, павшие на торопецкой земле. Здесь же перезахоронены и останки воздушных разведчиков, погибших в годы войны, когда полк находился в Колпачках. На мраморной плите золотыми буквами высечены имена Н. П. Артемюка, Л. 3. Рахайлова, В. Н. Тверитина, В. С. Таранухина, Ю. В. Жукова. На могилу боевых друзей ветераны возложили венок из живых цветов. Состоялся траурный митинг.
Затем ветераны на автобусах отправились к месту бывшего аэродрома. Пока машины петляли по дорогам, фронтовики вспоминали боевые дни, расспрашивали один другого о том, как складывались их судьбы.
Владимир Свирчевский еще долгое время не расставался со штурвалом самолета, командовал авиационным полком. В 1959 году по состоянию здоровья уволился в запас, переехал в Харьков, работал старшим инженером отдела автомобильного транспорта в автотресте Минпромстроя УССР. Умер в 1985 году.
Михаил Глебов в 1954 году окончил военно-воздушную академию, командовал авиационным полком, потом служил в штабе авиации Краснознаменного Белорусского военного округа, в Северной группе войск. Избирался делегатом XXIII, XXIV, XXV съездов Компартии Белоруссии, делегатом XXII съезда КПСС. Живет в Минске, работает председателем республиканского совета Белорусского общества автомотолюбителей. Избран председателем совета ветеранов родного полка.
Тимофей Саевич после войны тоже командовал авиационным полком. В 1965 году ушел в запас, но с авиацией не расстался – работает руководителем полетов в Ленинградском аэропорту. Министр гражданской авиации наградил его нагрудным знаком «Отличник аэрофлота». На родине высоко чтят своего земляка – Ижорская средняя школа Архангельского района Башкирской автономной ССР носит имя Героя Советского Союза Тимофея Александровича Саевича.
Иван Русанов, бывший штурман экипажа Саевича, уволился из армии в 1955 году в звании майора. Работает в должности заведующего лабораторией кафедры сопротивления материалов Украинской сельскохозяйственной академии в Киеве. Сначала у руководства кафедрой были опасения: справится ли? Но когда вышел однажды из строя стотонный динамометр и Иван Ефимович в короткий срок отремонтировал его, опасения отпали.
Яков Орлов в послевоенный период служил в должности командира эскадрильи на Дальнем Востоке. В 1957 году уволился в запас, переехал в Тамбов, работает инженером на заводе «Электроприбор». Избран председателем совета ветеранов войны.
Долгое время после войны служил в авиации Степан Володин. В звании полковника по состоянию здоровья ушел в запас и еще десять лет работал старшим инспектором по кадрам в одной дорожной организации Калуги, избирался председателем профкома, секретарем партийного бюро. В 1977 году Степана Ивановича не стало.
Еще в 1945 году уволился в запас Александр Раков, переехал в родную Белоруссию, где и живет в настоящее время.
Успешно сложилась служба у Сергея Мосиенко. После окончания Военно-воздушной академии занимал ответственные посты в штабе авиации Сибирского военного округа, затем – в Главном штабе ВВС. Сергею Ивановичу присвоено воинское звание генерал-лейтенанта авиации.
Вспомнили ветераны и судьбу Виктора Волкова. В 1945 году лагерь военнопленных, в котором он находился, освободили войска союзников. Волков вернулся на Родину, в начале 60-х годов скончался.
Николай Самохин после увольнения в запас жил и трудился в Ростове-на-Дону, активно участвовал в общественной жизни, проводил большую работу по военно-патриотическому воспитанию молодежи. Вскоре после встречи в Торопце его не стало.
Алексей Янков после войны также командовал полком, а в 1963 году по состоянию здоровья уволился в звании полковника, возвратился в Ростов-на-Дону, работал в коммунальном хозяйстве города. Затем переехал в Латвию, в освобождении которой участвовал в 1944 году.
Стрелок-радист Афанасий Мартусов после демобилизации не знал, куда податься. На родине в Смоленской области никого из родных не осталось – мать умерла, четыре брата не вернулись с фронта, отец погиб в 1943 году. Своих сестренок Афанасий разыскал в Саратовском детском доме и остался на жительство в Полесске (бывший Лабиау), работает товароведом на рыбокомбинате.
Василий Паяльников служил в авиации до 1955 года и был уволен в запас – здоровье не позволило летать на реактивных самолетах. Василий Федорович живет в родном Торжке, по-прежнему трудится.
Его бывший штурман Петр Шелядов демобилизовался в 1946 году, работал пропагандистом райкома партии. В 1951 году заочно окончил исторический факультет Калининского педагогического института, стал корреспондентом газеты «Калининская правда». В 1961 году переехал в Ярославль, стал старшим инспектором по общеобразовательному обучению. Ударник коммунистического труда, награжден нагрудным знаком «Отличник народного просвещения».
Алексей Николаевич Леонтьев родился в 1927 году в Москве. В годы войны работал в совхозе, учился в авиационном техникуме, затем в авиационном институте. В 1947 году поступил на сценарный факультет ВГИК'а. По окончании института работает сценаристом в кино, на радио и телевидении. По сценариям А. Леонтьева поставлены художественные фильмы «Бессмертная песня» (1958 г.), «Дорога уходит вдаль» (1960 г.) и «713-й просит посадку» (1962 г.). В основе повести «Белая земля» лежат подлинные события, произошедшие в Арктике во время второй мировой войны. Художник Н.
Эта повесть результат литературной обработки дневников бывших военнопленных А. А. Нуринова и Ульяновского переживших «Ад и Израиль» польских лагерей для военнопленных времен гражданской войны.
Владимир Борисович Карпов (1912–1977) — известный белорусский писатель. Его романы «Немиги кровавые берега», «За годом год», «Весенние ливни», «Сотая молодость» хорошо известны советским читателям, неоднократно издавались на родном языке, на русском и других языках народов СССР, а также в странах народной демократии. Главные темы писателя — борьба белорусских подпольщиков и партизан с гитлеровскими захватчиками и восстановление почти полностью разрушенного фашистами Минска. Белорусским подпольщикам и партизанам посвящена и последняя книга писателя «Признание в ненависти и любви». Рассказывая о судьбах партизан и подпольщиков, вместе с которыми он сражался в годы Великой Отечественной войны, автор показывает их беспримерные подвиги в борьбе за свободу и счастье народа, показывает, как мужали, духовно крепли они в годы тяжелых испытаний.
Рассказ о молодых бойцах, не участвовавших в сражениях, второй рассказ о молодом немце, находившимся в плену, третий рассказ о жителях деревни, помогавших провизией солдатам.
До сих пор всё, что русский читатель знал о трагедии тысяч эльзасцев, насильственно призванных в немецкую армию во время Второй мировой войны, — это статья Ильи Эренбурга «Голос Эльзаса», опубликованная в «Правде» 10 июня 1943 года. Именно после этой статьи судьба французских военнопленных изменилась в лучшую сторону, а некоторой части из них удалось оказаться во французской Африке, в ряду сражавшихся там с немцами войск генерала де Голля. Но до того — мучительная служба в ненавистном вермахте, отчаянные попытки дезертировать и сдаться в советский плен, долгие месяцы пребывания в лагере под Тамбовом.
Ященко Николай Тихонович (1906-1987) - известный забайкальский писатель, талантливый прозаик и публицист. Он родился на станции Хилок в семье рабочего-железнодорожника. В марте 1922 г. вступил в комсомол, работал разносчиком газет, пионерским вожатым, культпропагандистом, секретарем ячейки РКСМ. В 1925 г. он - секретарь губернской детской газеты “Внучата Ильича". Затем трудился в ряде газет Забайкалья и Восточной Сибири. В 1933-1942 годах работал в газете забайкальских железнодорожников “Отпор", где показал себя способным фельетонистом, оперативно откликающимся на злобу дня, высмеивающим косность, бюрократизм, все то, что мешало социалистическому строительству.