Вооружение германской артиллерии - [26]
Фиг. 42. 75-мм самоходная полуавтоматическая пушка обр. 40 (противотанковая обр. 40) на шасси танка типа II-б.
Тактико-технические данные пушки приведены выше в разделе «Противотанковая артиллерия».
Данные шасси самоходной системы приведены ниже в табл. 23.
Фиг. 43. 75-мм самоходная полуавтоматическая пушка обр. 40 (противотанковая обр. 40) на шасси французского бронетранспортера Лоррен.
На шасси танка типа II-б установлен шестицилиндровый карбюраторный мотор фирмы Майбах водяного охлаждения. Скорость передвижения: максимальная — 45 км/час, средняя по шоссе — 30 км/час и по проселочной дороге — 25 км/час.
Фиг. 44. 76,2-мм самоходная полуавтоматическая пушка обр. 36 на шасси полугусеничного 5-тонкого транспортера.
Таблица 23
| Характеристики | Шасси танка типа II-б | Шасси чехословацкого танка Т-38 | Французский бронетранспортер Лорреи (L-38) |
|---|---|---|---|
| Максимальная мощность мотора, л. с. | 140 | 125 | 70 |
| Рабочий объем цилиндров, см³ | до 6200 | 7750 | – |
| Боевой вес, кг | до 8800 | около 11000 | около 7500 |
| Габариты: | |||
| длина, мм | 4800 | 4900 | 4300 |
| ширина, мм | 2220 | 2055 | 1600 |
| высота, мм | 2128 | 2184 | – |
| Клиренс, мм | 345 | 400 | – |
| Колея гусениц, мм | 1680 | 1780 | – |
| Опорная поверхность гусеницы, мм | 2400×300 | 2920×293 | – |
| Глубина преодолеваемого брода, мм | 600 | 900 | – |
| Ширина преодолеваемого рва, мм | 1800 | 1800 | – |
| Преодолеваемый подъем, градусы | 30 | 28,6 | – |
| Преодолеваемые вертикальные препятствия, мм | 420 | 850 | – |
| Возимый запас горючего, л | 170 | 218 | – |
| Расход горючего на 100 км: | |||
| по шоссейной дороге, л | 90 | 95 | – |
| по проселочной дороге, л | 135 | 132 | – |
| Запас хода (соответственно), км | 190 и 125 | 230 и 165 | – |
Корпус самохода — сварной и клепаный. Толщина брони: борт и корма — 15 мм, лоб — 20 мм (дополнительно может экранироваться листом толщиной 20 мм).
Шасси танка 38 имеет передние ведущие колеса, шестискоростную планетарного коробку передач и шестицилиндровый двигатель водяного охлаждения. Максимальная скорость передвижения около 40 км/час. В последнее время вместо 125-сильного мотора на шасси устанавливается 150-сильный мотор АС (2600 об/мин.). Ходовая часть шасси имеет с каждой стороны по четыре опорных катка и по два поддерживающих ролика. Опорные катки попарно подрессорены пружинами.
Фиг. 45. 76,2-мм самоходная полуавтоматическая пушка обр. 36 на шасси чехословацкого танка Т-38.
Башня пушки открытая, неподвижная. Пушка имеет вертикальный обстрел –10° +15° и горизонтальный обстрел 60°.
Корпус самохода клепаный. Толщина брони: лобовой у башни — 16 мм, лобовой у корпуса — 50 мм, бортовой и кормовой — 30 мм, крыши и днища — 10 мм.
75-мм самоходная пушка на французском бронетранспортере имеет максимальную скорость передвижения 35 км/час.
76,2-мм самоходная автоматическая пушка обр. 36 (фиг. 44) представляет собою модернизированную нашу дивизионную пушку обр. 36 г. (Ф-22), установленную на шасси полугусеничного пятитонного транспортера[13].
Данные пятитонного транспортера (Sd. Kfz. 6)
Максимальная мощность мотора до 130 л. с.
Рабочий объем цилиндров до 5400 см³
Прицепной груз 5000 кг
Сила тяги па крюке 5000 кг
Сила тяги лебедки 2500 кг
Боевой вес около 10 160 кг
Габариты:
длина 6020 мм
ширина 2200 мм
высота 3048 мм
Клиренс 400 мм
Колея передних колес 1825 мм
Колея гусениц 1700 мм
Глубина преодолеваемого брода 600 мм
Преодолеваемый подъем 12–24°
Продольная устойчивость 70°
Поперечная устойчивость 40°
Передней угол проходимости 65°
Задний угол проходимости 30°
Возимый запас горючего до 190 л
Расход горячего на 100 км:
по шоссейной дороге 65 л
по проселочной дороге 160 л
Запас хода (соответственно) 200 и 115 км
На шасси транспортера установлены броневые листы (склепанные) толщиной 5 мм, образующие прямоугольную коробку.
Фиг. 46. 76,2-мм самоходная полуавтоматическая пушка обр. 36 на шасси огнеметного танка М-1.
При пушке переводится 64 выстрела, из них 32 осколочных и 32 бронебойных.
Имеются также 76,2-мм полуавтоматические пушки. обр. 36, установленные на шасси танка типа II модели D1 и D2, на шасси чехословацкого танка 38 (фиг. 45) и на шасси огнеметного танка М-1 (фиг. 46). Данные шасси танка типа II и шасси чехословацкого танка 38 приведены выше на стр. 97.
88-мм самоходная зенитная пушка обр. 36 [8,8 cm Pak. (Sfl)] представляет собою переделанную 88-мм зенитную пушку. Точных данных об установке нет. По некоторым сведениям пушка была установлена на 12-тонном полугусеничном транспортере, но установка якобы оказалась неудовлетворительной. По другим сведениям самоходные 88-мм пушки установлены на шасси танка типа IV.
Данные шасси приведены в табл. 24.
Таблица 24
| Характеристики | 12-тонный транспортер (Sd. Kfz. 8) | Шасси танка типа IV (Sd. Kfz. 161) |
|---|---|---|
| Максимальная мощность мотора, л. с. | 185 | 265¹ |
| Рабочий объем цилиндров, см³ | 8520 | 12 000 |
| Прицепной груз, кг | 12 000 | – |
| Сила тяги на крюке, кг | 8500 | – |
| Сила тяги лебедки, кг | 5000 | – |
| Боевой вес, кг | – | около 22 000 |
| Габариты: | ||
| длина, мм | 7400 | 5920 |
| ширина, мм | 2500 | 2830 |
| Клиренс, мм | 400 | 400 |
| Колея передних колес, мм | 1900 | – |
| Колея гусениц, мм | 1900 | 2390 |
| Опорная поверхность гусеницы, мм | – | 3520×380 |
| Глубина преодолеваемого брода, мм | 830 | 800 |
| Ширина преодолеваемого рва, мм | – | 2300 |
| Преодолеваемый подъем, градусов | 12 — 24 | 30 |
| Преодолеваемые вертикальные препятствия, мм | – | 600 |
| Продольная устойчивость, градусов | 70 | – |
| Поперечная устойчивость, градусов | 43 | – |
| Передний угол проходимости, градусов | ||
