Вооружение германской артиллерии - [28]

128-мм самоходная пушка обр. 40 (фиг. 51) представляет собою, повидимому, ствол немецкой зенитной 128-мм пушки, установленный на специальном шасси. Данные пушки приведены в приложении I.

Фиг. 49. 88-мм самоходная противотанковая пушка обр. 43/1.

150-мм самоходное (штурмовое) орудие обр. 33 (Stu. J. G. 33).

Тяжелое пехотное орудие обр. 33 установлено на шасси танка типа I модель Б (фиг. 52). Орудийный расчет защищен броневыми листами толщиной 15 мм по сторонам и спереди и орудийным щитом толщиной 10 мм.

Известен также вариант самоходной установки этого орудия на шасси, имеющем шесть опорных катков и четыре поддерживающих ролика (фиг. 53). Однако точно еще не установлено, является ли это шасси совершенно новым или оно представляет собою удлиненное шасси танка типа II (с пятью опорными катками). В 1943 г. были обнаружены также 150-мм самоходные орудия обр. 33, установленные на шасси танков типа III и IV.

Тактико-технические данные орудия приведены выше в разделе «Пехотная, легкая полевая и тяжелая артиллерия».

Данные о шасси танков типа I, II, III и IV приведены выше.

Фиг. 50. 105-мм самоходная штурмовая гаубица обр. 42.

Фиг. 51. 128-мм самоходная пушка обр. 40.

Фиг. 52. 150-мм самоходное тяжелое штурмовое орудие обр. 33 на шасси танка типа I.

Фиг. 5З. 150-мм самоходное тяжелое штурмовое орудие обр. 33 на новом шасси.

150-мм самоходная гаубица (фиг. 54). представляет собою тяжелую удлиненную гаубицу обр. 13, установленную на шасси французского бронетранспортера Лоррен.

Фиг. 54. 150-мм самоходная гаубица обр. 13.

Транспортер имеет открытый сверху бронированный кузов.

Тактико-технические данные гаубицы

Калибр 150 мм

Длина ствола 17 калибров

Длина нарезной части 13,7 калибра

Вес ствола с затвором 832 кг

Вес снаряда 44 кг

Начальная скорость 377 м/сек

Число нарезов 32

Ширина поля 5 мм

Ширина нарезов 9,7 мм

Глубина нарезов 1,3 мм

Угол наклона нарезов (в начале нарезной части) 4°

Угол наклона нарезов (у дульного среза) 8°

Объем зарядной каморы 3,5 дм³

Расчетное давление пороховых газов 3000 кг/см²

Максимальное давление 2100 кг/см²

Данные самоходной части установки

Мощность мотора 70 л. с.

Вес 7000–8000 кг

Габариты:

длина 5300 мм

ширина 1880 мм

высота 2080 мм

Толщина брони 9 — 12 мм

194-мм самоходная пушка 485 (французская). Из немецкого наставления Н. Dv. 250/41, изданного в 1942 г., видно, что в германской армии применяется 194-мм французская пушка на самоходной установке.

Как известно, во французской армии состояла на вооружении 194-мм пушка G. Р. F. Grande Puissance Filloux[14] на гусеничном лафете, передвигавшаяся при помощи генераторного трактора («бензино-электрическая» тяга). Трактор и орудие приводились в движение установленными на них электромоторами (по одному на каждую гусеницу); энергия для питания электромоторов вырабатывалась агрегатов мощностью в 120 л. c., установленным на тракторе. Для передачи энергии от трактора на орудие применялся кабель длиною 50 м; при движении по дорогам орудие прицеплялось к трактору; на труднопроходимой местности орудие и трактор двигались самостоятельно (расстояние между ними ограничивались длиною кабеля). Скорость передвижения равнялась 4–5 км/час.

Маловероятно, чтобы немцы применяли для 194-мм французской пушки устарелую бензино-электрическую тягу с такой низкой скоростью передвижения, но возможность этого полностью не исключена.

Ниже приводятся основные данные 194-мм самоходной пушки G. Р. F., состоявшей на вооружении во французской армии.

Калибр 194 мм

Длина ствола 42,4 калибра

Вес снаряда около 80 кг

Наибольшая дальность 19 000 м[15]

Вертикальный обстрел 0° +35°

Вес системы около 30 000 кг

280/320-мм метательные установки смонтированы на шасси полугусеничного трехтонного бронетранспортера (фиг. 55 и 56).

Установка, обозначаемая индексом s. W. R. 40 — (schweres Wurfrahmen 40), имеет шесть аппаратов для стрельбы реактивными мирами, расположенных по три на каждой стороне транспортера.

Фиг. 55. 280/320-мм метательные установки на полугусеничном трехтонном бронетранспортере.

Фиг. 56. Подвеска 280/320-мм мин.

Командирская машина снабжена только четырьмя аппаратами. Воспламенение реактивного состава в минах производится электрическим током при помощи включателя, расположенного в кабине водителя и управляемого им или его помощником.

Для стрельбы бронетранспортер устанавливается бортом к фронту противника и из всех трех аппаратов, расположенных на одной стороне, выпускается по одной мине. После этого транспортер поворачивается на 180° и производится стрельба из аппаратов, расположенных на другой стороне. Расчет бронетранспортера с тяжелыми метательными аппаратами состоит из четырех человек (командир, два номера и водитель).

Данные установки

Калибр мин:

осколочно-фугасной 280 мм

зажигательной 320 мм

Вес осколочно-фугасной мины 82 кг

Вес зажигательной мины 79 кг

При горизонтальном положении транспортера дальность стрельбы составляет:

осколочно-фугасной миной от 975 до 1925 м

зажигательной миной от 1150 до 2200 м

вертикальный обстрел от +5° до +42°

Данные трехтонного бронированного транспортера (Sd. Kfz. 251) приведены на стр. 89.

VI. МИНОМЕТЫ, БОМБОМЕТЫ И МЕТАТЕЛЬЕЫЕ УСТАНОВКИ