Водные маршруты Алтая и Саян - [27]

Шрифт
Интервал

Самый сложный участок реки - Балейский прорыв - начинается с порога {Два Сфинкса}. Прорыв насчитывает всего 23 препятствия, сосредоточенных на 14 км, разделенных несложными шиверами. Препятствия имеют названия: {Два Сфинкса}, {Рыжий}, { Три калитки}, {Наутилус}, {Кара-порог}. Все они идутся с просмотром.

Через 100 м после последнего начинается {Капкан-порог} - препятствие высшей категории сложности, насчитывающее три слива высотой 1,5-2 м, разделенные 20-30 м быстротока ( просмотр по левому берегу).

Через 250 м порог {Баба Яга} - просмотр по правому берегу, затем {Хоолай}, {Понедельник}, {Домашний}, {Крокодил Гена} (на правом берегу удобная стоянка) - после последнего из них шиверистый участок длиной 6 км.

От устья Баш-Хема до пос.Тоора-Хем 13-15 час ходового времени. Препятствий нет. Много хороших мест для стоянок.

р.Иркут (39)

Пос.Монды - устье р.Черный Иркут - р.Иркут - пос.Тибельти (н. - З, б. - 4 к.с.); или пос.Могойты - р.Иркут - г.Иркутск (б, н. - 2 к.с.)

Протяженность сплава - 290 (360) км, продолжительность: 12-14 (7-8) дней, сезонность: май - сентябрь.

Р.Иркут, протекающая по территории Бурятии и Иркутской области, принадлежит к бассейну р.Ангара. Р.Черный Иркут начинается в горном узле Нуксу-Дабан на высоте 1875 м над уровнем моря, вытекая из оз.Ильчир. После слияния Белого, Среднего и Черного Иркута река приобретает название Иркут. Ее протяженность 462 км, питание главным образом за счет таяния высокогорных снегов, площадь водосбора - 15780 км2.

Подъезды: от ж/д ст. Слюдянка до пос.Монды автомашиной (212 км, 5-6 час или рейсовым автобусом от ст. Слюдянка до пос.Кырен (130 км, 3 час), далее попутным транспортом. Маршрут можно разделить на 6 характерных участков:

1. Черный Иркут - пос.Монды. Протяженность 20 км, средний уклон - 7 м/км. Сложных препятствий нет. Река представляет собой неглубокий поток шириной 15-30 м, скорость течения 5-7 м/с. Препятствия однообразны и носят характер мелких шивер. После слияния с Бел. Иркутом река часто разбивается на протоки. За 3 км до пос.Монды начинаются мощные шиверы, которые имеют большой перепад и много камней в русле. Последняя шивера с 2 поворотами, высокой скоростью течения и сливами между камнями начинается уже с пос.Монды и кончается под автомобильным мостом.

2. Пос.Монды - Б.Харагол. Протяженность - 22 км, уклон: 12-17 м/км. Это наиболее сложный участок маршрута. Ниже поселка - порог длиной до 0,5 км, в нем много камней и 2 бочки. Далее в русле шиверы, одна из которых требует четкого маневрирования между валунами.

Перед отметкой (на а/дороге) {16 км} река прорезает гряду, препятствия становятся серьезнее: навал на скалы (левый поворот) с узким проходом, тут же 2 слива через выходы коренных пород, потом горка с валами и полузакрытыми камнями, навал на скалу слева.

Далее Иркут делает крутой правый поворот, сразу за которым короткое, но серьезное препятствие: на протяжении 20 м река падает на 2 м. По всей горке рассыпаны полузакрытые валуны.

Еще через 1 км начинается шивера, заканчивающаяся одним из наиболее сложных и красивых порогов Иркута: основная струя огибает слева галечный островок (левый берег - скальная стена) и, разогнавшись на горке, проходит через мощный двойной слив высотой до 1 м (каждой ступени). Это порог {Скверный}, ориентирами которого являются резкий поворот реки (за ним каньон) и оборудованная стоянка на левом берегу реки. Сложность препятствия возрастает с подъемом воды. У правого берега в малую воду может быть узкий проход.

За крутым левым поворотом реки начинается каньон длиной 80 м (без препятствий), за которым тянется сложная шивера длиной 1 км со множеством камней и валами более 1 м. В середине шиверы лежит обломок скалы, проход лучше слева от него.

Далее высокая скала слева - ориентир порога, ключевое место которого мощный прижим к скале левого берега (в ней грот), у правого берега слив высотой 1 м, проход по сливу.

Затем река входит в узкое ущелье глубиной до 30 м, длиной 1,5 м, здесь мощная шивера, просмотр которой возможен по обеим берегам.

Незадолго до устья р.Харагол скалы по берегам исчезают, долина расширяется, Иркут разливается на протоки.

3. Р.Б.Харагол - р.Ихе-Ухгунь. Протяженность - 41 км, уклон 7-10 м/км. За устьем Харагола уклон вновь резко возрастает и начинается серия шивер. В русле много камней, между которыми {гуляет} основная струя. Приходится маневрировать в валах, которые в паводок достигают 1,5 м. В районе пос.Туран появляются песчаные отмели, острова, в протоках могут быть завалы. Из пос.Туран идет дорога в д/о Нилова Пустынь.

4. Р.Ихе-Ухгунь - пос.Шимки. Протяженность - 29 км, уклон: 3-5 м/км. Река разливается на протоки. Затем справа горы вновь подходят к Иркуту и появляются пороги. На участке длиной 20 км - 24 препятствия. Они гораздо проще верхних, хотя два прижима (NoNo 3, 8) не типичны: в струе под скалой лежат большие камни, видимые за 10-15 м. Примерно на отметке {37 км} река делится на протоки между островами с сосновым лесом. Все они перекрыты подмытыми деревьями. Целесообразно обнести весь участок длиной 800 м по правому берегу.


Рекомендуем почитать
Тарантас

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Тундра не любит слабых

Далеко за Полярным кругом, на полуострове Таймыр, живут самые северные в мире оленеводы — нганасаны. Этот удивительный народ сохранил во многом свои древние обычаи. В самом деле, знаете ли вы, что возраст женатого мужчины у нганасан исчисляется по возрасту его жены; что по вышивкам на одежде можно определить, считается ли ее хозяин полноправным охотником, женат ли он, есть ли у него дети. В коротких новеллах читатель познакомится и с работой полярников, летчиков, геодезистов, горняков — всех тех мужественных людей, которые покоряют суровый Север. [Адаптировано для AlReader].


Двое в океане

Имя писателя, журналиста Л. В. Почивалова известно читателям по его выступлениям в прессе, рассказам, повестям, а также по роману «Сезон тропических дождей». Действие этого романа происходит на борту советского научно-исследовательского судна и на землях, к которым оно пристает на своем пути. Рейс судна проходит на фоне всеобщей мировой тревоги перед угрозой войны, эту тревогу отражают и события, происходящие во время рейса. Герои романа — советские ученые, моряки, а также их иностранные коллеги — американцы, входящие в состав экспедиции.


Последняя река. Двадцать лет в дебрях Колумбии

Имя шведского ученого, писателя и путешественника Георга Даля известно советскому читателю по его книге «В краю мангров», вышедшей в издательстве «Мысль» в 1966 г. Настоящая книга, как и первая, посвящена природе и людям малоисследованных районов земного шара. Тридцать лет прожил Г. Даль в Колумбии, изучал природу и население этой далекой страны. Многие годы он провел среди индейцев энгвера. Книга «Последняя река» представляет собой итог многолетних наблюдений автора за уникальной природой Колумбии, за жизнью и бытом индейцев энгвера.Книга Г.


Здравствуй, Таити!

Книга известного польского экономиста-этнографа Войцеха Дворчика рассказывает о его путешествии по Таити и Французской Полинезии. В доступной и занимательной форме автор излагает сведения научного и политико-экономического характера, перемежая их с историческими экскурсами и описаниями экзотических реалий местной жизни. Отдельная глава содержит историю жизни и творчества Гогена на Таити.


Встречи на берегах Ёдогавы

В очерках и эссе, собранных в этой книге, отражены впечатления автора от неоднократного пребывания в Японии, в том числе на ЭКСПО-70, от многочисленных встреч с японскими поэтами, писателями, деятелями культуры, происходившими в разное время в Японии и в Москве.