Вертолёт, 2011 № 03-04 - [13]
Помимо этого, был подписан контракт на поставку 10 самолетов Ан-158 между ГП «Антонов» и лизинговой компанией ОАО «Ильюшин Финанс Ко» Во время выставки российские авиастроители провели демонстрационные полеты самолета-амфибии Бе-200 (со сбросом воды для имитации пожаротушения), которым заинтересовались государственные структуры Франции. Также в летной демонстрационной программе принимал участие SSJ100.
Продукция вертолетной промышленности России была представлена на двух стендах: гражданские вертолеты производства ОАО «Роствертол», ОАО «КВЗ», ОАО «Камов», ОАО «У-УАЗ», ОАО «МВЗ им. М. Л. Миля», ОАО «КумАПП» – на стенде ОАО «Вертолеты России», военные – на стенде ФГУП «Рособоронэкспорт». Были представлены модели вертолетов Ми-171М, Ми-38, Ка-62, Ми-34С1, Ка-226Т, Ка-32А11ВС, Ми-28НЭ.
.Авиасалон в Ле Бурже 2011 года показал, что мировое авиастроение выходит из кризиса. В докризисном 2007 году на авиавыставке общая сумма всех контрактов и соглашений составила более $100 млрд., что сопоставимо с 2011 годом.
По материалам прессы
Новые вертолеты для Индии
Индия – давний партнер России в области поставок вертолетной техники для нужд оборонного ведомства, а также для государственных и частных эксплуатантов. По состоянию на 2011 год в боевом составе ВВС Индии находится свыше 200 средних вертолетов российского производства типа Ми-8/17. В настоящее время осуществляются проекты по поставке в Индию новых вертолетов, запчастей и авиационного технического имущества.
Первая партия вертолетов Ми-17В-5 (из 80 запланированных), произведенных на ОАО «Казанский вертолетный завод», в начале ноября 2011 года передана индийской стороне. Эта передача состоялась в соответствии с контрактом, заключенным ОАО «Рособоронэкспорт» в декабре 2008 года.
Вертолеты Ми-17В-5 – новейшая модификация Ми-17 – изготовлены в соответствии с требованиями заказчика и являются уникальными в своем роде. На каждом вертолете установлен комплекс навигации и электронной индикации КНЭИ-8. Этот комплекс позволил исключить индикаторы информации целого ряда систем вертолета, заменив их четырьмя многофункциональными индикаторами, разгрузить приборные доски и значительно снизить нагрузку на экипаж. КНЭИ-8 также позволяет значительно упростить предполетную проверку вертолета за счет вывода на дисплей информации от всех датчиков сопряженных систем.
Ми-17В-5 предназначены для перевозки десантников и грузов внутри кабины, огневой поддержки сухопутных войск, транспортировки крупных грузов на внешней подвеске. Компоновка вертолета позволяет минимизировать время его покидания, что особенно важно при десантировании в условиях боя (36 человек за 15 секунд).
В десантном варианте на вертолете устанавливаются 36 сидений, 6 из них – легкосъемные. Ми-17В-5 оснащен системой беспарашютного десантирования, которая позволяет осуществлять одновременный спуск четырех человек. Вертолет оборудуется лебедкой СЛГ-300 с бортовой стрелой грузоподъемностью 300 кг. Для осуществления поиска пострадавших в ночное время используется прожектор типа SX-16. Для эвакуации пострадавших в грузовой кабине может быть установлено 12 носилок. Транспортировка крупногабаритных грузов осуществляется с помощью внешней подвески, оснащенной весоизмерителем и системой аварийного сброса. Предусмотрена возможность перевозки длинномерных грузов внутри фюзеляжа с открытой аппарелью. Для увеличения дальности полета Ми-17В-5 оснащается дополнительными топливными баками (до четырех баков внутри грузовой кабины или два бака снаружи на специальных фермах). Кроме того, вертолет может быть укомплектован обзорными системами для мониторинга линий электропередачи, газовых и нефтяных трубопроводов, экологического контроля.
…На сегодняшний день Казанский вертолетный завод и Улан-Удэнский авиационный завод, входящие в холдинг «Вертолеты России», выпустили более 11 тысяч вертолетов семейства Ми-8/17, поставленных в 110 стран мира. Индия намерена приобрести у России еще 59 многоцелевых вертолетов Ми-17В-5 и использовать их, в частности, в борьбе с терроризмом. Сумма потенциальной сделки оценивается в миллиард долларов. Все заказанные индийской стороной Ми-17В-5 должны быть поставлены к 2014 году.
Им сверху видно все!
Ка-226
Авиационный отряд специального назначения (АОСН) Министерства внутренних дел по Республике Татарстан создан 18 апреля 2007 года. Отряд оснащен вертолетами r-44 Robinson, Ка-226, Ми-8, «Ансат-К», тремя беспилотными летательными аппаратами «Элерон-3» и «Элерон-10». Есть в авиапарке воздушных полицейских и самолет Л-410. Но какой бы ни была техника, главное в любом деле – люди. В авиаотряде МВД РТ – профессионалы самой высокой пробы, летчики, как говорится, от природы. За плечами командира отряда Фларита Мавлеткулова Уфимское высшее военное авиационное училище летчиков, Военно-воздушная академия им. Ю. А. Гагарина, служба на Северном Кавказе и Урале. За мужество и героизм, проявленные при выполнении служебно-боевых задач, он награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, медалями МВД и МЧС РФ. Военный летчик 1-го класса Ф. Мавлеткулов имеет общий налет более 3000 часов. Он освоил вертолеты Ми-2, Ми-8Т (МТ, МТВ, МТКО), Ка-226, R-44, в настоящее время проходит переподготовку на вертолет «Ансат-К».
