Вертолёт, 2010 № 03 - [7]

Шрифт
Интервал

Новые технологии, материалы, образцы продукции и инновационные проекты в области авиации и космической индустрии представили более 113 предприятий из 28 городов России. Среди них компании, входящие в ГК «Ростехнологии», Объединенную авиастроительную корпорацию, ОПК «Оборонпром», концерн «Авиаприборостроение», холдинговую компанию «Композит», а также такие крупные научно-исследовательские центры, как ЦАГИ, ЦИАМ, ВИАМ и многие другие. Приехали в Казань и специалисты из-за рубежа: из Австрии, Германии, Украины.

Открытие выставки состоялось в торжественной обстановке при участии Президента Республики Татарстан Р.Н. Минниханова, Премьер-министра РТ И.Ш. Халикова, президента «Объединенной авиастроительной корпорации» А.И. Федорова, генерального директора ОПК «Оборонпром» А.Г. Реуса и других официальных лиц.

После открытия было подписано несколько важных соглашений между Правительством Республики Татарстан, ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» и ЗАО «Аэрокомпозит». Между ОАО «КАПО им. С.П. Горбунова» и авиакомпаниями Российской Федерации было заключено «Генеральное соглашение о принципах эксплуатации и поддержании летной годности по системе летного часа».


На презентации самолета Ан-158


Событием международного значения стала приуроченная к выставке презентация нового самолета Ан-158, созданного на украинском предприятии «Авиационный научно-технический комплекс им. О.К. Антонова». Самолет этой модели был впервые представлен в России. Презентация состоялась на территории международного аэропорта «Казань». Вообще надо сказать, что нынешняя казанская выставка порадовала участников и посетителей большим количеством новинок. Приятно, что на АКТО-2010 слово «впервые» звучало достаточно часто.

Безусловным событием первой величины стала презентация совместного проекта украинской компании ОАО «Мотор Сич» и ОАО «Казанское моторостроительное производственное объединение» по созданию двигателя МС-500В для вертолета «Ансат». Как известно, значительным препятствием на пути создания легких вертолетов в нашей стране стало отсутствие соответствующих двигателей. МС-500В – прекрасное решение наболевшей проблемы. Простота конструкции, экономичность, высокая надежность – вот основные характеристики нового двигателя. В настоящее время на КМПО уже собран первый МС-500В.

Впервые на выставке АКТО-2010 компании «ОПК «Оборонпром» и «Авиаприбор- Холдинг» выступили совместно, на одном стенде. Надо отметить, что такое «объединение» гигантов отечественной оборонки встречается, как правило, только на крупных авиасалонах, таких, как МАКС, Фарнборо и Ле Бурже. Так что общая экспозиция «Оборонпрома» и «АвиаприборХолдинга» — в каком-то смысле показатель растущего авторитета выставки.

Впервые на выставке АКТО отечественное вертолетостроение представляла знаменитая «восьмерка», точнее, одна из новейших ее модификаций – пассажирская версия вертолета Ми-172 производства Казанского вертолетного завода.

Также впервые (думается, не только в Казани, но и в практике отечественных выставок) был представлен полноразмерный макет самолета Ту-334.

И еще одно мероприятие, о котором следует сказать. Впервые на выставке АКТО- 2010 был проведен конкурс «Красота 3D- art в авиастроении». К участию в конкурсе были приглашены специалисты НИИ, ОКБ и заводов, которые могли представить работы в составе экспозиций своих предприятий, а также дизайнеры, художники, студенты вузов, художественных училищ, школьники из России, стран ближнего и дальнего зарубежья, увлекающиеся 3D^- делированием.

Каждый участник мог представить одну или несколько работ: модели космических аппаратов, самолетов, вертолетов, двигателей, основных узлов и агрегатов авиационной и космической техники, а также работы на родственные темы. Принимались изображения, анимационные работы и видеоролики.

Конкурс проводился в пяти номинациях: «Лучшая 3D-модель агрегата, системы, прибора», «Лучшая 3D-модель компоновки (сборки)», «Лучший 3D-дизайн внешнего вида ЛА», «Лучший 3D-дизайн интерьера ЛА», «Лучший технический видеоролик». Кроме того, был учрежден поощрительный приз за разработку комплексной системы проектирования. Победителей конкурса награждали заместитель министра информатизации и связи РТ Ю.Н. Багров и генеральный директор ОАО «Казанская ярмарка» Л.Л. Семенов. Призы соответствовали профилю конкурса: ноутбуки, мониторы, жесткие диски, цифровые фотоаппараты – в общем, все, что должно побуждать участников к дальнейшей работе.


Н?стрнде компании «Мотор Сич». Презентация двигателя МС-500В


Ми-172


Работа выставки завершилась награждением ее участников. В 2010 году девять предприятий получили Гран-при АКТО. Холдинговая компания «Композит» (Москва) награждена за успехи в разработке современных материалов для авиации и космонавтики, ОАО «Казанский вертолетный завод» – за успехи в развитии вертолетов семейства Ми-8, ОАО «Туполев» – за успехи в развитии самолетов семейства «Ту», ФГУП «Научно-исследовательский институт авиационного оборудования» (Москва) – за успехи в разработке высокоэффективных интегрированных комплексов управления, ГП «Антонов» – за высокий уровень применения инновационных решений при создании самолета Ан-158, ОАО «Пластик» (Сызрань) – за успехи по внедрению технологий производства конструкций из композиционных материалов для авиакосмической техники, ОАО «Мотор Сич» (Украина) и ОАО «Казанское моторостроительное производственное объединение» – за разработку и освоение нового турбовального двигателя МС 500В для вертолета «Ансат», ГП «Запорожское моторостроительное конструкторское бюро «Прогресс» им. академика А.Г. Ивченко» (Украина) – за разработку и создание семейства высокоэффективных двигателей для вертолетов и региональных самолетов, ФГУП УНПП «Молния» (Уфа) – за успехи в разработке систем автоматического управления силовых установок.


Еще от автора Журнал «Вертолёт»
Вертолёт, 2010 № 04, 2011 № 01

Российский информационный технический журнал.


Вертолёт, 2006 № 04

Российский информационный технический журнал.


Вертолёт, 2004 № 01

Российский информационный технический журнал.


Вертолёт, 2000 № 03

Российский информационный технический журнал.


Вертолёт, 2005 № 03

Российский информационный технический журнал.


Вертолёт, 2008 № 02

Российский информационный технический журнал.


Рекомендуем почитать
Аэромузей 1991 01

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.Прим. OCR: Журнал практически не выпускался. Но данный номер интересен сам по себе - хотя-бы публикацией отрывков из так и неопубликованой книги авиаконструктора Москалева и переводным военно-фантастическим рассказом начала века в стиле паропанка (хотя тогда и термина такого не было).


Соколиная охота (Малые противолодочные корабли проектов 1141 и 11451)

Настоящая книга содержит сведения об истории создания, устройстве и службе одних из самых необычных кораблей Советского и Российского флотов- малых противолодочных кораблей на подводных крыльях под общим шифром «Сокол». Корабли проектировались в период наивысшего расцвета советской военно-морской мощи, но, к сожалению, вступали в строй на её излете во времена крушения великой страны, что и предопределило их, не отмеченную важными событиями, судьбу. Книга подготовлена на основе рассекреченных материалов Зеленодольского ПКБ о самом корабле и публикаций из открытых источников об их службе и оружии, а также воспоминаний конструкторов, строителей и моряков.


Авиация и космонавтика 2009 07

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Бомбардировщики. том II

В книге содержится подробная информация о самолетах бомбардировочной авиации, созданных с конца 1940-х до 1990-х годов. Освещена история создания самолетов, дано описание конструкций, основных бортовых систем, вооружения. Содержатся сведения о боевом применении бомбардировщиков.Книга предназначена как для специалистов, так и для широкого круга любителей авиации.Прим OCR – качество материалов какое есть в найденом скане.


Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч. 1 Самолеты

«Энциклопедия современной военной авиации» – это научно-популярный справочник, содержащий сведения о современных летательных аппаратах военного назначения, которые состоят на вооружении многих стран мира.Книгу открывает «Введение» – краткий исторический очерк, посвященный эволюции военной авиации. 199 статей, размещенных в алфавитном порядке, рассказывают об основных модификациях самолетов и вертолетов, особенностях их конструкции и оборудования. В «Приложениях» дана подробная информация о современном авиационном вооружении, о качественном и количественном составе воздушных флотов различных государств и др.В справочнике использованы материалы открытой печати.


Коснувшись неба

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.