Вертолёт, 2007 № 02 - [16]
На северо-востоке Италии в течение января и февраля дул сильный теплый ветер — John. Сильная засуха и сильный ветер вместе стали той гремучей смесью, которая и дала толчок лесным пожарам. Можно было наблюдать необыкновенные и на первый взгляд невероятные вещи: горит лес, а в нескольких метрах от очага лежит снег, или видеть вертолет, который опускает свое водосливное устройство в ледяную воду ближайшего водоема. В последние годы в Италии борьба с лесными пожарами идет и зимой и летом, и на средиземноморском побережье, и в горах.
Перед лицом возможной катастрофы итальянский парламент основал в 1992 году Департамент гражданской защиты (Civil Protection Department — DPC), задача которого — координировать и организовывать работу гражданских и военных организаций, расположенных в разных частях страны, активизировать и направлять работу людей и машин как на земле, так и в воздухе. Все подразделения итальянской государственной авиационной службы, армия, полувоенные и гражданские организации могут быть приведены в состояние боевой готовности и использоваться в интересах DPC. Каждая из перечисленных организаций имеет определенное количество людей и машин, поэтому DPC точно знает, чем может располагать на той или иной территории.
Erickson S-64
По требованию департамента могут быть задействованы авиация, морской флот, полиция, армия карабинеры, морская гвардия, бригады пожарных, служба лесной охраны, национальная медицинская служба, региональные и местные администрации (вступить в бой с огнем в каждом регионе страны готовы и волонтеры). Все эти структуры имеют в своем составе летательные аппараты, по большей части вертолеты, и готовы ко всяким неожиданностям. В случае необходимости применяются вертолеты и самолеты, пилотируемые хорошо обученными экипажами.
У Департамента гражданской защиты есть и свой воздушный флот, состоящий из самолетов и вертолетов, используемых для быстрой транспортировки оборудования (палатки, медикаменты, инструменты и др.), мониторинга и разведки, перевозки специалистов, фотографирования местности и, конечно, борьбы с пожарами. Парк летательных аппаратов DPC состоит из самолетов Canadair CL-415 и вертолетов Erickson S-64. Департамент имеет свои аэропорты по всей Италии, поэтому воздушные суда в случае необходимости могут мобильно перелетать от аэропорта к аэропорту, от базы к базе в течение длительного времени.
Обычно первый сигнал о возгорании в лесу поступает на ближайшую станцию службы лесной охраны (если это невозможно, то в администрацию ближайшей деревни или города. Есть специальный номер телефона, по которому можно сообщить о пожаре в лесу, — 1515). Начальник корпуса оценивает ситуацию: силу огня погоду и направление ветра, насколько близко пожар находится от жилья. Он набирает волонтеров, формирует необходимое оборудование (ручной инструмент, тракторы, джипы) и, если пожар очень сильный и опасный для работы наземных групп, может решить использовать региональную вертолетную службу. Каждый регион имеет вертолеты для борьбы с огнем, и они готовы прибыть по сигналу тревоги через несколько минут. Вертолеты могут быть разных моделей, но обычно это легкие Lama, Ecureuil Koala, которые могут поднять максимум 1000 л воды. Пилоты вертолетов очень хорошо знакомы с территорией, где им предстоит работать, знают, где можно найти воду, часто знают и людей, которые по своим служебным обязанностям на данной территории должны организовывать борьбу с огнем. Поэтому вся деятельность и на земле, и в воздухе хорошо координируется.
Если, несмотря на прилагаемые усилия, распространение огня продолжается, администрации на местах могут попросить помощи в DPC в Риме, а в исключительных случаях в Объединенном центре эксплуатантов воздушных судов (Unified Aerial Operation Centre — COAU). Этот центр отдаст команду операторам на местах и решит, какой тип летательных аппаратов использовать: морской самолет CL-415 или вертолет Erickson S-64, оснащенный современным комплексом пожарного оборудования, включающего в себя бак емкостью около 10000 л, опускаемый насос для заправки водой на висении и водяную пушку. Конечно, выбор летательного аппарата диктуется тем, какой из них находится наиболее близко к территории, на которой произошло возгорание леса, какие водоемы есть на этой территории. Если рядом море или большое озеро — то CL-415, если больших водоемов поблизости нет, то, безусловно, вертолет S-64. Но на всякий случай и самолеты, и вертолеты готовы вступить в борьбу с огнем во всех кризисных районах страны. Департамент гражданской защиты может привести в состояние боевой готовности ближайший воздушный корпус или противопожарную воздушную бригаду, а в случае необходимости и армейские подразделения. Все решения принимаются в течение нескольких минут.
A-412
Ecureuil
Загрузка ВСУ в вертолет АВ-412
Из оперативного штаба COAU в Риме на вертолетные базы отправляются телефонные сообщения с основной информацией о месте и типе пожара, и через 15 минут после ее поступления группы специалистов готовы к вылету. Во время полета экипаж вертолета собирает более полную информацию о местности и типе возгорания (например, где можно взять воды, ближайшее место, где можно заправиться и т. д.) и связывается по радио с наземными службами. Руководитель полетов информирует экипаж о возможной опасности в полете: линиях электропередачи, природных препятствиях — и дает первые указания о том, где нужно начинать работать.
