Вертолёт, 2000 № 01 - [23]
На секции «Эксплуатация и безопасность полета» были представлены 5 докладов от фирмы «Камов», ЛИИ, НИИ ЭРАТ и НИИ АО. Среди них – сообщения об опыте эксплуатации вертолетов Ка-32 в Канаде, об исследованиях аэродинамической балансировки лопастей несущего винта усовершенствованного вертолета Ми-8МТВ, об оценке отказобезопасности комплексов бортового оборудования вертолетов и использовании экспертной системы при расследовании авиационных происшествий. Интересный доклад об опыте эксплуатации вертолетов в горнопустынной местности был представлен Центром боевой подготовки и подготовки летного состава.
На секции «Эргономика и медико-биологические факторы при проектировании вертолетов» были заслушаны доклады работников НИИ военной медицины, ЛИИ и фирмы «Камов», посвященные психологическим особенностям переработки информации, оптимизации совместной деятельности членов экипажа вертолета и состоянию летчика в условиях стресса. Ряд докладов был посвящен использованию новых компьютерных технологий и нового оборудования, включая приборы ночного видения, а также оценке экипажем эргономических характеристик кабины боевого вертолета Ми-24.
Истории вертолетной техники были посвящены несколько интересных выступлений. О пребывании М.Л. Миля на заводе фирмы Sikorsky в Стрэтфорде сделали доклад его дочери Н.М. Миль и Е.М. Миль. В.А. Касьяников доложил о работах Н.И. Камова и М.Л. Миля по автожирам.
В.В. Михеев рассказал о создании И.И. Сикорским вертолета S-58, а Е.И. Ружицкий – об исследованиях вертикально взлетающих самолетов с воздушными винтами, проводившихся Б.Н. Юрьевым в ЦАГИ, ВВИА и МАИ.
Доклады, представленные на секциях, вызвали большой интерес у участников форума и бурно обсуждались. Приятно было видеть на заседаниях форума среди ветеранов вертолетостроения студентов- вертолетчиков МАИ, КАИ, живо интересующихся перспективами развития вертолетостроения.
Специально к форуму издательством «Машиностроение» была выпущена книга «Как создать вертолет, нужный людям», в которой помещены наиболее интересные статьи М.Л. Миля, а также статья М.Н. Тищенко, посвященная 90-летию великого конструктора. Книга подготовлена дочерьми М.Л. Миля.
Работа IV Форума РосВО показала, что отечественное вертолетостроение имеет большой потенциал. Свидетельство тому – высокий теоретический и экспериментальный уровень исследований и интересные новые конструкторские разработки.
Евгений РУЖИЦКИЙ, вице-президент РосВО, начальник отделения научно-технической информации ЦАГИ, док.техн.наук профессор
ОБОРУДОВАНИЕ
«Новое зрение» боевой техники
В марте этого года Министр обороны РФ Игорь Сергеев посетил ведущие оборонные предприятия Нижнего Тагила и Екатеринбурга. На Уральском оптико-механическом заводе министр провел рабочее совещание с директорами предприятий ВПК. «Армии нужны средства целеуказания, разведки, связи, – отметил он. – Мы просто обязаны изыскать внутренние резервы, чтобы наладить производство этих систем». Место проведения совещания было выбрано не случайно: ПО «Уральский оптико-механический завод» традиционно занимается созданием оптико-электронной прицельной аппаратуры, включающей и системы целеуказания.
О том, что делается специалистами завода для обеспечения армии современным оружием и для повышения ее боеспособности, о перспективных разработках, которые предприятие уже сегодня пытается внедрить в производство и предложить своим заказчикам, рассказывает главный конструктор УОМЗ Николай Ракович.
Первыми разработками Уральского оптико-механического завода в области создания обзорных и обзорно-прицельных систем для авиационной техники стали оптико-электронные прицельные системы (ОЭПС). Прежде всего, была освоена прицельная система ОЭПС-29 для истребителя МиГ-29, затем ОЭПС-27, применяемая на истребителях Су-27, ОЭПС-27К для палубного истребителя Су-27К.
Появление новых видов боевой авиационной техники потребовало дальнейшего совершенствования оптического прицельного оборудования. В связи с этим УОМЗ приступил к созданию оптико-локационной станции ОЛС-30 для истребителя Су-30МКИ и к разработке, совместно с НТПК «Геофизика- АРТ», прицельного комплекса 31Е-МК для Су-30МКК. Этот комплекс не только может решать прицельные задачи в воздушном бою, но и обеспечивает лазерный подсвет и наведение ракет для поражения наземных целей.
На сегодняшний день одной из важнейших задач предприятия является оснащение модернизируемых и перспективных вертолетов высокоточными оптико-электронными системами круглосуточного действия.
Мы выбрали оптимальный с нашей точки зрения и соответствующий современным мировым тенденциям вариант построения этих систем, учитывающий тактико-технические требования, предъявляемые к носителям. Принципиальным является разделение входных зрачков оптических информационных каналов и использование системы высокоточной стабилизации. Положение визирных линий каналов регулируется с помощью гироскопических датчиков, шаровой опоры, трехкоординатного моментного двигателя и автоколлимационных датчиков угла. Отличительной характеристикой систем этого класса является широкий диапазон углов обзора (по азимуту – 360°, по углу места от -110 до +90°). Эта разработка получила общее название гиростабилизированной оптико-электронной системы (ГОЭС).
