Великий танковый грабеж. Трофейная броня Гитлера - [71]

Ходовая часть танка чешского производства оказалась настолько технически удачной, что немцы собирались пользоваться ею до самого конца войны. Имелись планы создания нового 10,5-тонного легкого разведывательного танка Т-15, а также 22-тонного среднего танка Т-35. И тот и другой должны были иметь в основе облегченную и увеличенную версию ходовой части танка 38 (t) фирмы «Шкода» с покатой броней, что имело определенные ассоциации с советским танком Т-34. Поскольку оборонная промышленность Германии уже находилась в плачевном состоянии, все эти планы так и остались планами, и дальше создания чертежей дело не пошло. В конце 1944 года и начале 1945 года вермахт также намеревался получить гусеничный бронетранспортер с ходовой частью того же танка 38 (t), однако подобный замысел так и не нашел воплощения.

В феврале 1945 года, всего за три месяца до окончания войны, вынашивались планы серийного производства самоходного орудия Panzerjager 38 (d). Оно должно было стать кратковременной заменой легкому танку. В 1944-1945 годах приоритет отдавался разработке самоходного орудия с 7,5-см пушкой, предположительной замене «Хетцера». Судя по всему, немцы намеревались получить последнюю партию чешской бронетехники, перенеся производство варианта Panzerjager 38(d) на заводы Германии, где выпускались танки Panzer III и IV. В их замыслы входил выпуск двух тысяч таких самоходных орудий в год, однако в конце войны немцы отказались от них[293].

Еще одной боевой машиной чешского производства, к выпуску которой немцы едва не приступили, было самоходное орудие, состоящее из отдельных компонентов ходовой части танка 38 (t). Разработка двух ее вариантов началась в 1943 году. Предусматривалось ее вооружение 88-мм пушкой и 15-см гаубицей. В марте 1945 года были готовы чертежи и сделаны первые шаги к началу производства. Предполагалось, что оно начнется весной 1945 года и составит 350 машин в месяц. Должны были использоваться компоненты как конструкции ходовой части 38 (t), так и вышеупомянутого варианта 38(d). Было известно и имя гипотетического производителя — завод фирмы «Ардельт» в Эбберсвальде.

ЭПИЛОГ

Танкист Густав и механик Штульмахер из 213-го танкового батальона привели в движение свой танк «Char В» французского производства. Под пристальными взглядами начальства 135-й артиллерийской части Королевского артиллерийского корпуса, изрыгая маслянистый дым, они принялись давить группу брошенных немецких танков. Густав и Штульмахер, по всей видимости, были последними немецкими танкистами, севшими в последние трофейные танки Гитлера[294].

Процесс, начавшийся с Австрии и Чехословакии, подошел к концу. Вдохновленные известием об освобождении Парижа и переходе Румынии на сторону Советского Союза, 23 августа 1944 года словаки подняли восстание. Не имея войск для его подавления, Гитлер был вынужден сформировать новые танковые части из различных танковых школ СС, располагавшихся в Богемии и Моравии. Для отражения танковых атак немцев повстанцы не имели собственных бронемашин, поскольку немногочисленная бронетехника, которой располагала словацкая моторизованная дивизия, была разбита на Восточном фронте.

Части вермахта быстро разоружили две словацкие пехотные дивизии, большинство' словацких солдат бежали в Центральную Словакию и присоединились к партизанам. На помощь партизанам пришли и созданные Сталиным чешские военно-десантные части, заброшенные с территории Советского Союза. К сожалению, восставшим, у которых не было бронетехники, не удалось удержать Банску-Бистрицу, центр словацкого вооруженного восстания. В конце августа он был захвачен немцами. Судьбу оставшихся в живых партизан решило прибытие 14-й гренадерской дивизии СС и 18-й танковой гренадерской дивизии СС. Словакам пришлось ждать весны 1945 года, когда наступление частей Красной Армии заставило немцев покинуть их страну. Несмотря на повторяющиеся контратаки немцев, войска Красной Армии 13 февраля 1945 года изгнали их из Будапешта, взяв 138 тысяч пленных. В начале апреля отчаянно сопротивлявшиеся немецкие войска были изгнаны с территории Венгрии. Цеха венгерских автомобильных заводов, которые раньше едва справлялись даже со скромными потребностями хортистской армии, теперь оказались переполненными. Ренегаты-рабочие на танковом заводе фирмы «Манфред Вайс» поспешно заявили о своей лояльности русским, заявив: «В этот судьбоносный день мы торжественно клянемся быть достойными воинов Красной Армии и обещаем мобилизовать все наши силы и знания на досрочное выполнение всех заказов героической Красной Армии и тем самым внести свой вклад в приближение великой победы»[295].

Боевые части 4-го и 2-го Украинских фронтов Красной Армии далее двинулись в Чехословакию. В состав 2-го Украинского фронта входил 1-й чехословацкий корпус численностью в 21 тысячу человек, а также 1-я и 4-я румынские армии численностью 81 500 человек. План советских войск состоял в окружении немецкой группы армий «Центр» восточнее Праги. При подходе Красной Армии словаки подняли новое вооруженное восстание в городе Банска-Бистрица. Столица Словакии Братислава была освобождена от немцев 4 апреля. После этого части Красной Армии вышли к чехословацко-австрийской границе. Заводы фирмы «Австро-Даймлер» и «Штейр» тут же прекратили работу. Сопротивление немцев в Вене было сломлено 13 апреля, и советские войска последовали в направлении Брно, главного промышленного центра Чехословакии.