Великая Отечественная война. Краткий научно-популярный очерк - [141]

Организационные мероприятия партии усиливались огромным патриотическим подъемом населения оккупированных врагом районов. Партизанское движение приобрело еще более широкий размах.

Несмотря на значительные потери в боях и сокращение оккупированной врагом советской территории, в марте 1943 г. в тылу противника действовало 1047 партизанских отрядов, насчитывавших 113597 человек, а к концу того же года численность бойцов партизанских формирований составила 250 тыс. [48]

К партизанам переходили мобилизованные гитлеровцами солдаты и офицеры Польши, Чехословакии, Болгарии, Югославии, Румынии, Венгрии и других стран, осознавшие истинные цели агрессоров. Весной 1943 г. на территории Житомирской и Ровенской областей был создан польский партизанский отряд, который к августу того же года вырос в соединение из трех отрядов. В сентябре 1943 г. командование Чернигово-Волынского партизанского соединения образовало польскую бригаду имени Ванды Василевской. В соединении А. Н. Сабурова был сформирован отряд из перешедших на сторону партизан солдат и офицеров 101-го словацкого полка. Командовал им словацкий офицер Ян Налепка. За героизм в боях с оккупантами он посмертно удостоен звания Героя Советского Союза. Немало антифашистов-перебежчиков из вражеской армии сражалось в составе других партизанских формирований. Были среди них и немецкие антифашисты. Одному из них, Фрицу Шменкелю, в прошлом рабочему, за боевые подвиги в рядах смоленских партизан посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

В ходе борьбы выросли замечательные командные партизанские кадры: С. А. Ковпак, А. Ф. Федоров, А. Н. Сабуров, В. А. Бегма, Н. Н. Попудренко, М. И. Наумов, И. Д. Диброва, П. П. Вершигора, Д. Н. Медведев, А. М. Грабчак, Ю. О. Збанацкий, И. Ф. Шмырев, Т. П. Бумажков, В. 3. Корж, Ф. И. Павловский, В. И. Козлов, В. Е. Лобанок, Г. М. Линьков, А. В. Герман, К. Д. Карицкий, Н. 3. Коляда, Ф. Д. Гнездилов, М. И. Дука, Д. В. Емлютин, С. В. Гришин, В. П. Самсон и др.

Партизанские формирования располагали огромными практически неограниченными резервами. Только на Украине, в Белоруссии, Ленинградской, Смоленской, Калининской и Орловской областях в районах, контролируемых партизанами, к весне 1943 г. в группах самообороны имелось более 500 тыс. человек.

Большинство партизанских соединений и отрядов были опытными боевыми коллективами, способными решать выдвигавшиеся советским командованием сложные задачи.

Исходя из директив Ставки Верховного главнокомандования, штабы партизанского движения разработали планы целенаправленных действий партизан по оказанию помощи Советской Армии в летне-осенней кампании 1943 г. Главным объектом этих действий были коммуникации противника. В апреле ЦК ВКП(б) Украины обсудил разработанный Украинским штабом партизанского движения оперативный план боевой деятельности украинских партизан на весенне-летний период 1943 г. План был утвержден ЦК ВКП(б). Согласно плану многие крупные партизанские соединения были передислоцированы из северной части в западные и юго-западные области республики. Перед ними была поставлена задача нарушить деятельность важных для врага железнодорожных узлов.

Аналогичные мероприятия были проведены в Белоруссии, где в западные области передислоцировалось 9 бригад, 10 отрядов и 15 организаторских групп. В результате все важнейшие железные и шоссейные дороги республики оказались под контролем партизан.

С выяснением замысла противника о проведении крупного наступления под Курском в планы боевых действий партизан вносились коррективы с целью оказания всемерной помощи советским войскам в подготовке и проведении гигантского сражения на Курской дуге.

Замечательную операцию провели в ночь на 8 марта восемь отрядов брянских партизан под общим командованием М. П. Ромашина по выводу из строя 300-метрового двухколейного моста через реку Десну у станции Выгоничи, через который проходило от 30 до 40 эшелонов. Внезапным ночным налетом партизаны уничтожили охрану из 200 гитлеровцев и подорвали мост. Движение по нему было приостановлено на 28 суток. Бывший начальник транспортного управления группы армий «Центр» Г. Теске вынужден был после войны отметить: «Крупный партизанский отряд взорвал железнодорожный мост в самом центре немецкой ударной группировки, готовившейся к наступлению на Курск». В течение апреля — июня украинские партизаны подорвали 358, белорусские в мае — июне — 1045 воинских эшелонов и шесть бронепоездов противника, большая часть которых следовала к Курской дуге.

Систематические удары партизан по коммуникациям приводили к срыву вражеских перевозок, нарушали сроки сосредоточения живой силы и материальных средств. Позже в дневнике ОКВ появилась запись: «Особенно сократилось снабжение горючим, которое было крайне затруднено в результате действий партизан. 6-й воздушный флот еще в июне 1943 г., до начала операции «Цитадель», израсходовал 8634 т авиационного горючего, но получил за то же время только 5722 г. Поэтому тактическое использование авиации регламентировалось наличием горючего».

С началом битвы под Курском партизаны еще более усилили удары по врагу. По плану Центрального Штаба орловские партизаны совместно с группой саперов 12 отдельного гвардейского инженерно-минного батальона с 21 июля начали в ближайшем тылу вражеских войск операцию по массовому подрыву рельсов. В течение ночи на железнодорожных линиях Брянск — хутор Михайловский и Навля — Комаричи были подорваны пути. В результате линия Брянск — хутор Михайловский была парализована на трое суток. Удар партизан был особенно болезнен для противника, так как ожесточенные бои в районе Курского выступа требовали своевременной переброски войск, подвоза резервов, боеприпасов и техники.