В помощь партизану - [9]
При захвате автоцистерн обязательно уничтожь все горючее. Для этого поступай, как указано на стр. 40—41. Можно также пробить цистерну (выстрелами, ручной гранатой или подрывом шашки).
4. Нападение на отдельные автомашины, мотоциклы, самокатчиков, всадников и пеших посыльных
Эти задачи можно выполнять вдвоем и даже в одиночку.
Нападай ночью (лучше всего перед рассветом) из засады близ дороги, где ты заранее высмотрел движение фашистских машин и людей. На дороге у места засады устрой препятствие для автомашины или мотоцикла, как сказано на стр. 51.
В засаде лежи укрыто, молча, не шевелись; винтовка заряжена; курок на предохранительном взводе; ручная граната наготове. Место для засады выбери такое, чтобы дорогу хорошо было видно лежа; смотри вдоль дороги понизу. Если действуешь в паре, лежите оба рядом; когда появление врага можно ждать с обеих сторон, то каждый смотрит в одну какую-нибудь сторону.
Если на фашистской машине зажжены фонари (фары), то остерегайся попасть в луч света.
Нападай вместе со своим товарищем в тот момент, когда машина, мотоцикл или самокатчик остановится перед сделанным тобой препятствием.
Как только враг остановился, метни в него ручную гранату; если остановилась легковая машина или грузовик, то гранату бросай в кабинку, в водителя машины; другой партизан бросает гранату внутрь машины.
Если гранаты нет, то стреляй. Для нападения врукопашную смело подскочи к врагу и крикни ему по-немецки «Хальт!» («Стой!»). Если машина остановилась, то крикни сидящим в ней еще слово «Хэраус!» («Вон!», «Выходи вон!»). Бей враг а без промедления.
Всякому остановленному фашисту для захвата его в плен можешь еще крикнуть:
«Хэндэ хох!» («Руки вверх!»).
«Вафн хинлегн!» («Бросай оружие!»).
«Абгезэсен!» («Слезай!» - с машины, лошади, с повозки).
«Эргиб дихь!» («Сдавайся!»).
«Хэраус аус дэм вагн!» («Вылезай из машины!»).
Если фашист не сразу исполняет твое приказание, крикни грознее и добавь:
«Бай флухтфэрзух вирт гэшосн!» («Побежишь — буду стрелять!»).
Одиночных всадников, самокатчиков и мотоциклистов ссаживай пулей, одиночных пеших уничтожай пулей, прикладом; нападай сбоку или сзади, пропустив врага мимо себя.
5. Действия партизана-пулеметчика
Если действуешь в составе группы (отряда), то слушай внимательно и точно исполняй приказания, где залечь и когда открыть огонь.
Если действуешь самостоятельно и будешь старшим в группе из двух-трех человек, то сам выбирай, где расположиться, и самостоятельно открывай огонь. По отдельным легковым и грузовым машинам лучше открывать огонь спереди: бей по стеклам кабины, где сидит шофер, и по пассажирам — внутри машины.
По группам мотоциклистов, самокатчиков открывай огонь спереди в упор, сбоку или сзади.
Проведи пулеметом по всем машинам и сними седоков!
По группам всадников, если они едут по 3—6 в ряду, или по колонне конницы стреляй сзади или спереди вдоль колонны.
Если всадники едут один за другим, гуськом, то, когда они проезжают мимо, проведи пулеметом по всей группе; в этом случае можно открыть огонь спереди и немного сбоку.
Веди огонь длинными очередями (целым диском): нужно ошеломить врага! Если враг повернул и бежит, веди огонь ему вслед!
Как уничтожать танки и бронемашины
1. Нападение на отдельные танки (бронемашины)
Искусному, смелому и решительному партизану ни танк, ни бронемашина врага не страшны. Сумей только сохранить выдержку, спокойствие и хладнокровие при их появлении и приближении и действуй решительно и смело,
Готовясь к нападению на вражеский танк, поступай так же, как при подготовке нападения на отдельные автомашины (см. стр. 52). Кроме того, приготовь связки ручных гранат, противотанковые гранаты и зажигательные бутылки. Постарайся также устроить на дороге препятствие, которое задержало бы танк у места твоей засады, лучше всего — замаскированный ров на дороге.
2. Применение зажигательных бутылок
Зажигательные бутылки в умелых руках — грозное оружие против фашистских танков.
Такие бутылки легко изготовить самому. Обыкновенную водочную или пивную бутылку нужно доверху налить горючим, лучше всего бензином, который воспламеняется мгновенно; можно налить также спирт или керосин, но они загораются медленнее.
Если бутылка наполнена бензином, то к ней нужно сделать пробку из пакли и оставить небольшой фитиль сантиметров в 15 длиной. Пробка должна плотно закупоривать бутылку.
Для броска бутылку возьми не за горлышко, а за середину, и быстро подожги фитиль; сейчас же после этого брось бутылку в танк (бронемашину). Бензин из разбитой бутылки сейчас же воспламенится, и горящая жидкость проникнет во все щели и отверстия, поджигая окраску танка (бронемашины) и все, что может гореть, и обжигая людей.
Если нет бензина, пользуйся керосином. Так как керосин горит медленнее, то перед тем как бросить бутылку, нужно хорошо разжечь паклевую пробку.
Чтобы не получить ожогов от брызг горючего, на руку лучше надеть рукавицу; рукав и рукавицу нужно смочить водой.
Рис. 14. В какие места танка бросать зажигательные бутылки
Если бутылку достать нельзя, то можно использовать стеклянную банку и даже крынку.
Кроме самодельных зажигательных бутылок, тебе могут быть выданы и специально изго
“Последнему поколению иностранных журналистов в СССР повезло больше предшественников, — пишет Дэвид Ремник в книге “Могила Ленина” (1993 г.). — Мы стали свидетелями триумфальных событий в веке, полном трагедий. Более того, мы могли описывать эти события, говорить с их участниками, знаменитыми и рядовыми, почти не боясь ненароком испортить кому-то жизнь”. Так Ремник вспоминает о времени, проведенном в Советском Союзе и России в 1988–1991 гг. в качестве московского корреспондента The Washington Post. В книге, посвященной краху огромной империи и насыщенной разнообразными документальными свидетельствами, он прежде всего всматривается в людей и создает живые портреты участников переломных событий — консерваторов, защитников режима и борцов с ним, диссидентов, либералов, демократических активистов.
Книга посвящена деятельности императора Николая II в канун и в ходе событий Февральской революции 1917 г. На конкретных примерах дан анализ состояния политической системы Российской империи и русской армии перед Февралем, показан процесс созревания предпосылок переворота, прослеживается реакция царя на захват власти оппозиционными и революционными силами, подробно рассмотрены обстоятельства отречения Николая II от престола и крушения монархической государственности в России.Книга предназначена для специалистов и всех интересующихся политической историей России.
Книга представляет первый опыт комплексного изучения праздников в Элладе и в античных городах Северного Причерноморья в VI-I вв. до н. э. Работа построена на изучении литературных и эпиграфических источников, к ней широко привлечены памятники материальной культуры, в первую очередь произведения изобразительного искусства. Автор описывает основные праздники Ольвии, Херсонеса, Пантикапея и некоторых боспорских городов, выявляет генетическое сходство этих праздников со многими торжествами в Элладе, впервые обобщает разнообразные свидетельства об участии граждан из городов Северного Причерноморья в крупнейших праздниках Аполлона в Милете, Дельфах и на острове Делосе, а также в Панафинеях и Элевсинских мистериях.Книга снабжена большим количеством иллюстраций; она написана для историков, археологов, музейных работников, студентов и всех интересующихся античной историей и культурой.
В книгу выдающегося русского ученого с мировым именем, врача, общественного деятеля, публициста, писателя, участника русско-японской, Великой (Первой мировой) войн, члена Особой комиссии при Главнокомандующем Вооруженными силами Юга России по расследованию злодеяний большевиков Н. В. Краинского (1869-1951) вошли его воспоминания, основанные на дневниковых записях. Лишь однажды изданная в Белграде (без указания года), книга уже давно стала библиографической редкостью.Это одно из самых правдивых и объективных описаний трагического отрывка истории России (1917-1920).Кроме того, в «Приложение» вошли статьи, которые имеют и остросовременное звучание.
Эта книга — не учебник. Здесь нет подробного описания устройства разных двигателей. Здесь рассказано лишь о принципах, на которых основана работа двигателей, о том, что связывает между собой разные типы двигателей, и о том, что их отличает. В этой книге говорится о двигателях-«старичках», которые, сыграв свою роль, уже покинули или покидают сцену, о двигателях-«юнцах» и о двигателях-«младенцах», то есть о тех, которые лишь недавно завоевали право на жизнь, и о тех, кто переживает свой «детский возраст», готовясь занять прочное место в технике завтрашнего дня.Для многих из вас это будет первая книга о двигателях.