В огне братоубийственной резни… 1918-1919 годы - [29]
Эта энергия генералов, объяснялась тем, что им стало известно о том, что главные силы черноморцев в лице отряда Мокроусова, отправленного на Дон, со станции Синельниково были повернуты на север, в район между Харьковым и Курском на перехват крупного соединения ударных частей Западного фронта, которое под командованием генерал Л.Г. Корнилова в этот момент, выйдя из Могилева пробивалось на Дон.
После этого десантный отряд сошел с кораблей, занял Ростовский порт и вечером 6 декабря 1917, присоединив к себе немногочисленных ростовских красногвардейцев, при поддержке огня корабельной артиллерии, начал наступать в направлении центральной части города.
Спустя сутки на помощь десантникам из Севастополя прибыли дополнительные силы: эсминцы «Поспешный», «Пронзительный», «Дерзкий» и авиатранспорт «Румыния».
Благодаря этому с утра 8 декабря наступление матросов, при поддержке уже не только корабельной артиллерии, но и гидросамолетов, было возобновлено и продолжалось без перерыва два дня.
В результате после разгрома своих главных сил днем 12 декабря после четырехдневного сопротивления и осады капитулировал окруженный со своим штабом в здании железнодорожного вокзала Ростова генерал Д.Н. Потоцкий. Его отвезли на вспомогательный крейсер «Колхида» в распоряжение матросского отряда, прибывшего из Севастополя. Впоследствии был обменян на пленных матросов и освобожден.
Однако 14 декабря к Ростову подошли свежие казачьи части и бои вновь возобновились. Израсходовав почти все боеприпасы, и опасаясь из-за начинающегося ледостава быть отрезанными от моря, корабли 15 декабря 1917 года, взяв на борт десантников и красногвардейцев, покинули Ростов и вернулись в Севастополь.
Более удачно складывались дела у отряда А.В. Мокроусова, который отправился на перехват группировки ударных частей Западного фронта под командованием генерала Л.Г. Корнилова.
Бои с корниловцами начались 8 декабря 1917 года на подступах к Белгороду в районе села Томаровка, где их корниловцев остановил сводный отряд матросов Балтийского флота и харьковских, тульских и белгородских красногвардейцев общей численностью около 1500 человек, под командованием матроса-большевика Н.А. Ховрина. Поняв, что дальнейшее движение через Белгород невозможно, корниловцы выгрузились из эшелонов и двинулись пешим маршем в обход Белгорода.
Спустя три дня 11 декабря, в 45 верстах севернее Белгорода в районе станции Сажное и села Крапивное дорогу корниловцам преградили уже черноморцы А.В. Мокроусова. Вскоре на помощь к Макроусову был отправлен оборудованный на Севморзаводе бронепоезд. Командиром поезда назначен матрос-артиллерист Г.И. Барановский. После двадцати дней боев корниловцы предпочли за лучшее рассеяться и пробираться на Дон мелкими группами и окольными дорогами.
В 20-х числах января 1918 года для участия в боевых действиях против Донского казачьего войска, по железной дороге на Дон из Севастополя был отправлен очередной матросский отряд под командованием все того же анархиста А.В. Мокроусова, усиленный бронепоездом. Одновременно, на кораблях в Таганрог, с этой же целью, был отправлен десантный отряд под командованием матроса Н.Ф. Кассесинова, который выбил из города немногочисленных казаков.
23 января 1918 года Черноморский революционный отряд А.В. Мокроусова был подчинен В.А. Антонову-Овсеенко, командовавшему тогда всеми советскими войсками Юга. Это сразу вызвало непонимание, как у самих матросов, так и у их командира-анархиста. Макроусовцы находились на «внутреннем фронте» до весны 1918 года, а затем, отступая под напором немцев, вернулись в Севастополь.
В начале января 1918 года в Севастополе был сформирован еще один матросский отряд, в который вошло около 300 человек с линкоров «Воля», «Георгий Победоносец», крейсера «Очаков» и эсминца «Фидониси». Командиром отряда стал матрос-анархист А.В. Полупанов с «Фидониси». Вскоре отряд был направлен на борьбу с донскими казаками. По пути следования к матросам присоединилась группа рабочих-красногвардейцев. Однако ситуация на Дону была весьма не простая и потерпев несколько поражений от казаков. Полупанов запросил подкрепления. Поэтому 19 января Севастопольский военно-революционный штаб дал указание ЦК Черноморского флота выделить для отправки на Дон дополнительно еще 200 моряков с линкора «Три Святителя» и 100 человек с линкора «Иоанн Златоуст». В тот же день в Черноморском флотском экипаже был сформирован отряд из 500 матросов.
Так как, в первые месяцы 1918 года, организованного вооруженного отпора большевикам еще не было, за исключением разрозненных стихийных мятежей некоторых юнкерских училищ, а так же прорывавшихся на Дон офицерских отрядов. Поэтому матросы всю свою нерастраченную энергию выплескивали на свергнутые эксплуататорские классы: экспроприировали излишки добра у капиталистов, торговцев и у просто состоятельных людей, вразумляли старое чиновничество. При этом большинство изъятого добра, разумеется, оседало у самих же матросов.
Слабая подчиненность центру и полная вседозволенность зачастую приводила к тому, что вместо декларируемой революционной законности, матросы устраивали в регионах самый настоящий террор, сопровождавшийся не только грабежами, но и массовыми казнями. При этом, чем дальше от центра посылались отряды, тем больше они безобразничали. Так, в Симбирской губернии (на территории современных Инзенского, Карсунского и Вешкаймского районов Ульяновской области) в 1918 г действовал особый истребительный отряд, состоящий из матросов, главной задачей которых было убить как можно больше представителей духовенства, за что отряд получил название «Бей попов». Современный историк С.Л. Бехтерев так пишет об установлении Советской власти на Урале: «…В Малмыжском и Елабужском уездах и частью в нашем Сарапульском уезде разбежавшиеся солдаты грабили зажиточных крестьян и избивали трудовую сельскую интеллигенцию. Красногвардейцы из матросов Балтийского флота и латышей сотнями расстреливали ни в чем не повинных граждан. Были случаи избиения детей».
…Передо мной следственное дело Р-23485 по обвинению Дыбенко Павла Ефимовича в контрреволюционном заговоре и синяя папка НКВД СССР Главного Управления Государственной безопасности Д № 17749 по такому же обвинению Павла Ефимовича — несколько сотен старых пожелтевших страниц. В большинстве своем это протоколы допросов П.Е. Дыбенко. От того, что каждая страница протоколов скреплена личной подписью допрашиваемого, возникает ощущение едва ли не личного диалога… О революционном матросе Павле Дыбенко написано, наверное, больше, чем о ком-либо из других героев Октябрьской революции 1917 года.
Книга известного российского писателя-мариниста капитана 1-го ранга Владимира Шигина посвящена драматическим событиям, происходившим на Российском Черноморском флоте в 20—30-х годах XIX века и связанных с деятельностью адмирала А.С. Грейга и его супруги, завладевших всей внешней торговлей юга России и пытавшихся превратить Черноморский флот в особое «удельное княжество». Вот уже почти двести лет эти события были сокрыты непроницаемой завесой тайны. Собрав и обобщив редкие архивные материалы, свидетельства современников, автору книги впервые удалось воссоздать полную и правдивую картину тех давних событий, раскрыть тайну смерти легендарного командира брига «Меркурий» А.И.
Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые липа государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году.
На Небесном Холме ждут Посланника Неба. Ждет красавица Лада, дочь Сварога. Ждут волхвы, воеводы, воины, которых Посланник поведет в последний бой против Зла и Тьмы.И он приходит — морской пехотинец в полосатом тельнике…
В долгом перечне катастроф советского военно-морского флота трагедии подводных лодок в 30-х годах XX века стоят особняком. Так сложилось, что о них как-то не принято было говорить, на что имелись свои особые причины. В книге, на основе архивных материалов, и опросов живых участников трагедий описаны случаи гибели и аварии советских подводных лодках «Рабочий», «Народовольца», «Металлист», Щ-424, Щ-139, М-256, М-351, М-352, М-259 и других кораблей. Трагедия подводной лодки «Большевик» стала последней, о которой широко писалось в советской печати.
Новый роман Владимира Шигина посвящен Русско-турецкой войне 1787–1791 гг., в ходе которой были одержаны морские победы при Очакове, Фидониси, Керчи, Калиакрии, а Россия окончательно завоевала господство на Черном море. Большое внимание в книге уделено штурму Измаила, сражениям при Фокшанах и Рымнике. Среди героев книги: императрица Екатерина Вторая, князь Потемкин, генерал-аншеф Суворов, адмиралы Ушаков и де Рибас, капитаны Ламбро Качиони, Сакен и Веревкин.
Фридрих Великий. Гений войны — и блистательный интеллектуал, грубый солдат — и автор удивительных писем, достойных считаться шедевром эпистолярного жанра XVIII столетия, прирожденный законодатель — и ловкий политический интриган… КАК человек, характер которого был соткан из множества поразительных противоречий, стал столь ЯРКОЙ, поистине ХАРИЗМАТИЧЕСКОЙ ЛИЧНОСТЬЮ? Это — лишь одна из загадок Фридриха Великого…
С чего началась борьба темнокожих рабов в Америке за право быть свободными и называть себя людьми? Как она превратилась в BLM-движение? Через что пришлось пройти на пути из трюмов невольничьих кораблей на трибуны Парламента? Американский классик, писатель, политик, просветитель и бывший раб Букер Т. Вашингтон рассказывает на страницах книги историю первых дней борьбы темнокожих за свои права. О том, как погибали невольники в трюмах кораблей, о жестоких пытках, невероятных побегах и создании системы «Подземная железная дорога», благодаря которой сотни рабов сумели сбежать от своих хозяев. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
В монографии рассматриваются территориально-политические перемены на Руси в эпоху «ордынского ига», в результате которых вместо более десятка княжеств-«земель», существовавших в домонгольский период, на карте Восточной Европы остались два крупных государства – Московское и Литовское. В центре внимания способы, которыми русские князья, как московские, так и многие другие, осуществляли «примыслы» – присоединения к своим владениям иных политических образований. Рассмотрение всех случаев «примыслов» в комплексе позволяет делать выводы о характере политических процессов на восточнославянской территории в ордынскую эпоху.
Книга в трёх частях, написанная Д. П. Бутурлиным, военно-историческим писателем, участником Отечественной войны 1812 года, с 1842 года директором Императорской публичной библиотеки, с 1848 года председатель Особого комитета для надзора за печатью, не потеряла своего значения до наших дней. Обладая умением разбираться в историческом материале, автор на основании редких и ценных архивных источников, написал труд, посвященный одному из самых драматических этапов истории России – Смутному времени в России с 1584 по 1610 год.
Для русского человека имя императора Петра Великого – знаковое: одержимый идеей служения Отечеству, царь-реформатор шел вперед, следуя выбранному принципу «О Петре ведайте, что жизнь ему не дорога, только бы жила Россия в благоденствии и славе». Историки писали о Петре I много и часто. Его жизнь и деяния становились предметом научных исследований, художественной прозы, поэтических произведений, облик Петра многократно отражен в изобразительном искусстве. Все это сделало образ Петра Великого еще более многогранным. Обратился к нему и автор этой книги – Александр Половцов, дипломат, этнограф, специалист по изучению языков и культуры Востока, историк искусства, собиратель и коллекционер.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина «Упоение властью. Револьвер, спирт и кокаин. 1917 год», посвящена малоисследованной странице отечественной истории – противостоянию революционных матросов и большевиков в конце 1917 – начале 1918 годов. На протяжении многих десятилетий факт этого политического, а порой и вооруженного противостояния недавних союзников по Октябрьской революции 1917 года сознательно замалчивался. Матросов революции все это время пытались представить чуть ли не частью партии большевиков.