В глубинах Балтики - [106]
Книга будет данью памяти прославленному экипажу краснознаменной лодки «Лембит» и его командиру, всем подводникам военной поры.
Ее автор авторитетный моряк и подводник, настоящий патриот Родины убедительно показывает в своей книге, в каких тяжелейших условиях воевали балтийские подводники, выжили и победили в обстановке на грани между жизнью и смертью. Интересно он пишет о своем предвоенном участии в освоении северного морского пути на советских судах (за что стал в те годы орденоносцем), о совместной работе с известными полярниками О.Ю. Шмидтом, В.И. Воронином и др.
19 марта 2006г. было отмечено столетие Отечественных подводных сил. За это время подводные лодки прошли путь технического прогресса от первого погружающегося миноносца «Дельфин» до уникальных [318] тяжелых ракетных подводных крейсеров стратегического назначения типа «Акула».
Во второй половине прошлого века основу подводных сил стали составлять атомные подводные корабли. Вместе с тем, не ушли в прошлое и неатомные лодки. Школа подготовки кадров и боевого использования атомоходов начиналась с дизель — электрических лодок. Большая часть их командиров училась на военном опыте командиров подводных лодок, таких как А.М. Матиясевич и его сотоварищей.
В XX веке каждая пятая в мире подводная лодка была построена в нашей стране. Русские и советские подводники достойно защищали свою Родину в войнах, начиная с русско-японской. Они с честью десятки лет отстаивали национальные и государственные интересы в Мировом океане в период глобального блокового противостояния.
Героические деяния отечественных подводников необходимо сохранить в истории России, на их славных морально-боевых традициях должны учиться последующие поколения. Этим в первую очередь и полезна переизданная московским издательством «Яуза» книга «По морским дорогам».
В.С. Козлов, контр-адмирал, почетный член ОСВП ВМФ
Командир «Лембита» капитан 1 ранга Алексей Михайлович Матиясевич
На борту ледокола «Ф. Литке» 4 сентября 1932г. (слева направо): начальник СВПЭН Н.И. Евгенов, начальник экспедиции на ледокольном пароходе «Сибиряков» О.Ю. Шмидт, заместитель начальника СВПЭН капитан А.П. Бочек (с 3 ноября 1932г. — начальник экспедиции), главный врач СВПЭН Л. М. Старокадомский
Ледокол «Ф. Литке» — флагманское судно Северо-восточной полярной экспедиции Наркомвода 1932–1933гг. и лидер проводки миноносцев в 1936г.
Пароход «Урицкий» на пути к устью реки Колымы в августе 1932г.
Пароход «Моссовет» на якоре в бухте острова Диксон 27 июля 1937г.
Впереди ледокол «Ермак», за ним пароходы «Правда» и «Моссовет», в воздухе самолет В.М. Махоткина. Карское море, 29 июля 1937г.
Капитан А.П. Бочек (справа) и старпом А.М. Матиясевич на мостике парохода «Моссовет». Море Лаптевых, август 1937г.
Первый поход военных кораблей по Северному морскому пути с запада на восток. На снимке (с ледокола «Ф. Литке»): пароход «Анадырь», миноносцы «Войков» и «Сталин», вдали танкер «Лок-Батан». Море Лаптевых, 6 сентября 1936г. (из фонда ЦВММ СССР)
Командир Краснознаменной подводной лодки С-13, капитан 3 ранга А.И. Маринеско (с начала войны — командир подводной лодки М-96, с апреля 1943г. — командир подводной лодки С-13)
Первый военком «Лембита» (с октября 1940 по сентябрь 1941г.), капитан 3 ранга Н.Н. Собколов
Военком «Лембита» (с сентября 1941 по июнь 1943г.), старший политрук П.П. Иванов
Участник Парада Победы, 24 июля 1945г. от Краснознаменной лодки «Лембит», командир отделения мотористов Н.И. Шеханин. На параде был ассистентом при Боевом Знамени КБФ
Начальник штаба бригады подводных лодок КБФ, капитан 1 ранга Л.А Курников (с апреля 1945г. вступил в командование бригадой)
Инженер-механик лодки, инженер-капитан 3 ранга С.А. Моисеев
Штурман лодки (с марта 1944 по декабрь 1945г.), старший лейтенант М.М. Митрофанов
Старшина минно-торпедной группы, секретарь парторганизации лодки, главстаршина П.Н. Ченский
Командир минно-торпедной боевой части лодки (с сентября 1944 по октябрь 1946г.), лейтенант Я.Ш. Ошерович
Старшина группы радистов, старшина 1-й статьи Ф.Н. Галиенко
Командир отделения гидроакустиков, старшина 2-й статьи М.Д. Николаев
Командир отделения рулевых С.М. Корниенко, участник Парада Победы в Москве 24 июля 1945г.
Подводная лодка «Лембит» подходит к пирсу в Кронштадте
Группа лембитовцев на плавбазе «Смольный» 20 января 1946г. (слева направо): нижний ряд — М.К. Луценко, М.И. Дмитриев, А.М. Матиясевич, С.А. Моисеев, И.И. Тронов, В.И. Грачев; средний ряд — И.Я. Гриценко, П.И, Шеханин, П.Н. Ченский, С. М. Корниенко, Н. И. Бакулин, В. Я. Шувалов, В. А Рябиков; верхний ряд — А.Г. Сухарев, И.Я. Помазан, Н.Г.Панов, Ф.В. Повалюк, Я.Н. Федотьев, П.А Корешков, С.К. Гипп, Г.Д. Сизченко
Так выглядела выгородка радиорубки после взрыва в отсеке
В первом отсеке подводной лодки (справа налево): С.А. Моисеев, Б.П. Харитонов, М.И. Дмитриев, Ф.В. Посвалюк, Н.И. Шеханин, Н.Г. Панов, М.Д. Николаев, П.А. Вовненко, В.И. Шестаков
Старшина группы электриков «Лембита» (с 1940 по сентябрь 1941г.), мичман Т.Б. Сумера. Войну закончил в звании старшего лейтенанта в Эстонском штабе партизанского движения
