Улицы Архангельска рассказывают - [18]

В давние времена улица Логинова называлась Успенской. На берегу Северной Двины тут стояла церковь Успения, названная так в память о дне смерти богородицы. По свидетельству «Толкового словаря» Ушакова слово «успение» означает и смерть (в первом значении).

Нет, в обоих значениях название это для нашей улицы не годилось. В советское время улица стала называться Пролетарской. Потом ей присвоили имя С. П. Логинова, покойного секретаря Архангельского обкома КПСС. Энергичный, заботливый, отзывчивый, Савелий Прохорович Логинов многое сделал для области, и благодарные жители города решили увековечить память о нем.

Улица, как и многие ее архангельские подруги, начинается от набережной В. И. Ленина. Вид на могучую реку и отсюда изумителен. Но другие улицы уже рассказывали нам об этом.

Пройдемтесь вглубь, пересечем проспекты Павлина Виноградова, Михайлы Ломоносова и другие большие улицы Архангельска.

На улице Логинова находятся: на набережной — на месте бывшего яхт-клуба — стоянка яхт и прогулочных лодок. Новое здание яхт-клуба, несомненно, тоже украсит и набережную, и улицу Логинова.

Вот и наша улица начинает мечтать. Яхт-клуб! Каким же он будет?.. Долго ждала Северная Двина своего яхт-клуба, настоящего, способного своими дамбами, причалами надежно прикрыть яхты от шторма.

Новый яхт-клуб будет представлять большой комплекс зданий, укрытий, причалов. Здесь должна быть и терраса. С нее можно любоваться Северной Двиной, наблюдать за яхтенными и гребными соревнованиями.

И если что случится с маленьким суденышком, будь то яхта, катер или шлюпка, ему всегда найдется место для ремонта. Эллинг, механические и столярные мастерские обеспечат все, что потребуется для восстановления судна и продолжения плавания. В новом яхт-клубе будет свой подъемный кран для спуска и поднятия яхт, тележки — для перевозки малых судов.

Здесь же, на углу набережной и улицы Логинова, возводится большое здание областной библиотеки, на стеллажах которой разместится миллион томов.

Между проспектами Виноградова и Ломоносова — стадион «Динамо» и недавно выстроенный большой плавательный бассейн.

Бассейн имеет восемь 50-метровых дорожек, два трамплина и десятиметровую вышку для прыжков в воду. Трибуна рассчитана на 700 зрителей.

На стадионе «Динамо» проходило множество физкультурных праздников, междугородных и международных хоккейных и футбольных матчей, самых разнообразных спортивных соревнований. Здесь показывали свои первые рекордные достижения известные всей стране заслуженные мастера и мастера спорта Борис Шилков, Евгения Пономарева, Игорь Осташов, Олег Симаков, Константин Котов, Федор Журавлев, Вячеслав Мультино и многие другие.

Многое может рассказать улица Логинова о Доме культуры работников просвещения или о Доме учителя, как его обычно называют. Это новое здание с большим зрительным залом. В Доме культуры проводится многогранная работа: доклады, лекции, встречи с интересными людьми, вечера отдыха, концерты, читательские конференции, кино, занятия кружков самодеятельности.

В помещении Художественного фонда, который находится в глубине улицы Логинова, вы познакомитесь с архангельскими художниками. Они увлеченно работают над транспарантами и плакатами для оформления города и для рекламы. Мастера-живописцы, они не гнушаются черновой работой, зато избавляют город от халтуры.

Далеко еще не всё на улице Логинова пока так, как хотелось бы. Остается лишь утешиться: не вдруг Москва строилась. Но праздник на нашей улице все-таки уже есть!

11. Исследователи Арктики

В августе 1912 года в Соломбале, у дряхлого причала набережной Северной Двины, стояло небольшое старенькое, но еще крепкое, тройной дубовой обшивки парусно-паровое судно «Св. Фока». Судну предстояло большое и трудное плавание — к Северному полюсу. Полярную экспедицию возглавлял опытный мореплаватель и ученый исследователь Георгий Яковлевич Седов.

Георгий Яковлевич родился в 1877 году в семье азовского рыбака в поселке Кривая Коса близ Таганрога (ныне поселок Седова). С детства он полюбил море, мечтал о дальних плаваниях. Ему хотелось учиться, стать моряком, но отец считал ученье напрасной тратой времени. Только четырнадцати лет Георгий пошел в приходское училище. Потом он уехал из дому и в Ростове-на-Дону поступил на Мореходные курсы. Окончив их, Седов плавал на торговых судах в каботаже. Много трудностей пришлось пережить Георгию Яковлевичу, пока он сдал экзамены за курс морского корпуса и был произведен в поручики запаса флота.

Впервые в Архангельск Седов приехал весной 1902 года, чтобы принять участие в экспедиции на судне «Пахтусов» для исследования Новой Земли и побережий Карского моря. Началась его многотрудная и плодотворная деятельность в изучении Арктики. Во многих экспедициях участвовал Георгий Яковлевич. Во время длительных и опасных путешествий у него постепенно укреплялась мысль о достижении Северного полюса.

Организовать такую экспедицию — первую русскую к полюсу— в дореволюционных условиях стоило невероятных усилий.

Царское правительство не только не оказало Седову поддержки, но чинило ему всевозможные препятствия. В денежных средствах на экспедицию было отказано, и она организовывалась на частные пожертвования. Длительное время судно не выпускали из порта, задерживая оформление документов. Доходило до таких нелепостей, что от Седова требовали указать порт, куда следует «Св. Фока». Дворянская знать, купечество, духовенство, газеты издевались над смелыми замыслами Седова. Как выяснилось позднее, архангельские купцы снабдили экспедицию Седова гнилой солониной и рыбой, испорченными сухарями.