Удельная. Очерки истории - [51]
В 1917 году с Удельной неоднократно была связана деятельность В.И. Ленина. Он не раз побывал на станции Удельная, когда находился на нелегальном положении, скрываясь от властей после «июльского кризиса». В начале августа 1917 года Ленину пришлось покинуть свой впоследствии знаменитый шалаш в Разливе. 8 августа он вместе с Э.А. Рахьей добрался по железной дороге до станции Удельная, откуда они проследовали в дом на Ярославском проспекте, где квартировал рабочий завода «Айваз» Эмиль Кальске[23]. На условный стук дверь открыла Л.П. Парвиайнен – жена Э.А. Рахьи, ожидавшая здесь В.И. Ленина.
Согласно свидетельствам, не желая стеснять хозяев, Ленин наотрез отказался от предложенной ему кровати и улегся на полу, подстелив газеты. Этот яркий эпизод вошел впоследствии в знаменитый кинофильм «Ленин в Октябре». Одна только деталь тщательно скрывалась: Ленин ночевал здесь не один, а вместе со своим ближайшим соратником – Г.Е. Зиновьевым.
Даже Э.А. Рахья, который и привез Ленина с Зиновьевым сюда на ночлег, на всякий случай, ради предосторожности, скрыл от хозяина квартиры их имена. Недаром Э. Кальске вспоминал впоследствии: «Утром открываю дверь и вижу двух товарищей, лежащих прямо на полу. Один был чисто выбрит и в парике. У другого было широкое лицо, короткие усики, на щеках и подбородке пробивалась бородка, и он был похож на мусульманина. Когда приятель сказал мне, что один из них Ленин, а другой Зиновьев, я так и онемел».
Дом, где квартировал рабочий завода «Айваз» Э. Калъске, на Ярославском пр., 11. Фото 1957 г. из фондов ЦГАКФФД СПб.
Почему потом было вычеркнуто имя Зиновьева – объяснять не нужно. Как и другим «врагам народа», ему не было места в истории...
На квартире Кальске Ленин провел около суток, а поздней ночью с 9 на 10 августа Ленин и Рахья пришли на станцию Удельная, чтобы сесть по договоренности на паровоз № 293, машинистом которого являлся Гуго Ялава.
«Так как я не знал Ильича в лицо, – вспоминал Гуго Ялава, – то условились, что когда паровоз поравняется с площадкой лестницы у входа на станции Удельная, то Рахья, который будет стоять на видном месте и спокойно курить, по остановке поезда должен сойти и идти в первый вагон, а Ильич без спешки... влезет на паровоз... как свой человек». Так и сделали. Паровоз дачного поезда № 71 остановился на Удельной в четверть второго ночи. Операция по «переправке» Ленина в Финляндию прошла успешно, а паровоз № 293 стал впоследствии знаменитой на всю страну революционной реликвией.
Именно на этом паровозе в октябре 1917 года Ленин вернулся в Петроград, чтобы готовить вооруженный захват власти. Ныне «исторический паровоз» стоит в специальном павильоне на Финляндском вокзале.
Э. Кальске с женой С. Кальске
И еще один любопытный момент российской истории связан с домом на Ярославском: именно здесь, на квартире Эмиля Кальске, в октябре 1917 года, после «исторического» заседания ЦК большевиков на Карповке, взявшего курс на захват власти, Л.Б. Каменев и Г.Е. Зиновьев составляли письмо протеста против принятого решения о курсе на вооруженное восстание...
Этот деревянный двухэтажный дом на Ярославском проспекте, под №11, сохранялся до 2005 года. А затем был снесен ради строительства нового жилья. Впрочем, об этом позже, в главе «Двадцать последних лет».
Как реликвия революционного прошлого сохранился старинный удельнинский особняк – так называемая «дача Калинина» у подножия Поклонной горы (нынешний адрес – пр. Энгельса, 92), где одно время снимал квартиру Михаил Иванович Калинин. Здесь во второй половине октября 1917 года Ленин конспиративно встречался с членами ЦК для обсуждения вопроса о подготовке восстания.
Бывшая «дача Калинина» на проспекте Энгельса – памятное ленинское место. Фото автора, апрель 2006 г.
Об этом говорится на мемориальной доске, установленной на стене дома. «Дача Калинина» являлась раньше одним из экскурсионных объектов по автобусному маршруту «Ленин в Петербурге—Петрограде», хотя музея там никогда не было.
Существовали в Удельной и мифологические памятные революционные места, овеянные народными легендами. К ним относился дом на Енотаевской улице, стоявший напротив дома № 10 (теперь на этом месте – трамвайная остановка возле метро). По воспоминаниям старожилов, многим в округе было известно, что в этом доме жил шофер В.И. Ленина. Поэтому обветшавший дом долгое время не трогали, хотя вокруг почти вся старая застройка была уже снесена. Он простоял до самого конца 1970-х годов, когда был разобран при подготовке строительной площадки к возведению станции метро и транспортной развязки перед ним.
Самое непосредственное отношение к удельнинской истории революционной поры имеет знаменитый особняк на Болотной улице в Лесном (дом № 13), где впоследствии размещался Мемориальный историко-революционный музей Выборгской стороны, а ныне – Детский музейный центр исторического воспитания (филиал Государственного музея политической истории России).
Дело в том, что после Февральской революции и ликвидации полиции вместо прежних полицейских частей и участков образовались административные районы. 24 марта 1917 года городская дума одобрила «Временное положение о районных думах Петрограда», где, в частности, говорилось: «Территория г. Петрограда в пределах петроградского градоначальства делится на районы, соответствующие нынешним частям города». Одним из образованных районов был Лесной (Лесновско-Удельнинский).
