У народов Восточной Африки - [5]
Трения в колониях продолжались и принимали порой очень резкий характер. В сентябре 1890 года в Виту были убиты восемь немцев. Англичане создали в Виту такую невыносимую обстановку для немцев, что к октябрю все они вынуждены были покинуть эту страну. Только что был заключен договор, преподнесенный общественности как доказательство доброго согласия между Англией и Германией, а в феврале 1891 года в германском рейхстаге уже раздавались призывы к борьбе с английской конкуренцией в Южной Африке.
Одним из внешнеполитических следствий договора было признание обеими странами протектората Франции над Мадагаскаром.
Так судили и рядили европейские правительства, нимало не заботясь о судьбах и воле миллионов африканцев. Никого из жителей огромных территорий, ставших объектами раздела, не спросили, согласен ли он отдать свою страну чужеземцам и на многие десятилетия стать их подданным и рабом. Ничтожными пешками на шахматной доске международной политики были народы Африки.
Как мы видели, договор 1890 года закрепил колониальное положение стран Восточной Африки. С тех пор эти страны прошли тяжелый и вместе с тем славный путь.
Коренное население Восточной Африки подвергалось жесточайшей эксплуатации. На плодородные земли глубинных районов и в приморские города направился поток белых поселенцев. Под натиском властей и военных отрядов африканские племена были оттеснены на худшие земли. Результатом такой политики было полное обнищание местного населения, голод и массовые болезни. Цивилизаторы из Англии и Германии ничего не делали и для того, чтобы африканские дети и молодежь могли учиться. Не в каждом селении Танганьики и Занзибара можно было в начале XX века найти грамотного человека, но и через несколько лет после второй мировой войны на тысячу молодых людей Танганьики лишь четверо имели среднее образование.
С момента своего появления в Восточной Африке в 80 х годах прошлого века европейские чиновники, офицеры и солдаты грабили и унижали местное население. В захваченных областях царил произвол; фактически никаких законов не существовало. Гнев и возмущение накапливались с каждым днем. Первый крупный взрыв произошел в августе 1888 года. В районах, захваченных немцами, началось всеобщее восстание. Немецкие чиновники, торговые агенты и воинские отряды были изгнаны со всей территории, кроме двух портовых городов (Дар-эс-Салам и Багамойо)[3].
Во глазе восставших стоял араб Бушири бен Слим. Бисмарк назначил капитана Г. Висмана командиром карательных отрядов в султанате Занзибар. Англичане, боявшиеся распространения восстания на их сферу влияния, приняли участие в его подавлении. Объединенный флот обеих стран блокировал берега султаната.
При поддержке десантов с немецких кораблей хорошо вооруженные отряды Висмана начали борьбу против повстанцев; возле прибрежных городов разыгрывались кровопролитные бои. Немецкие солдаты сжигали живыми воинов-африканцев, защищавших свои дома, женщин и детей. Мужественно сражалось против карателей племя вахехе, дважды разгромившее наступавшие европейские части. Население сопротивлялось до конца года, но к декабрю основные очаги восстания были подавлены. 15 декабря 1888 года немецкие каратели повесили мужественного руководителя повстанцев Бушири в городе Багамойо. Король вахехе Мтва Мквава был казнен; череп его выставлен в качестве экспоната в Берлинском музее. Волнения, однако, продолжались. Тысячи солдат и полицейских патрулировали ночью в городах, охраняя колонизаторов от народного, гнева. На островах и па побережье все европейцы не расставались с оружием. В январе 1889 года германское правительство запросило у рейхстага дополнительные ассигнования в 12 миллионов марок для усмирения парода султаната, а в ноябре 1889 года — еще около 2 миллионов.
Второе крупное восстание местного населения произошло в 1905 году. Руководители восстания, вошедшего в историю под названием «маджи-маджи», сумели увлечь за собой почти все племена Танганьики и освободить от немецких колонизаторов две трети ее территории. Но, сохранив за собой портовые города, немецкое командование в следующем году стянуло к побережью крупные военные силы, поддержанные артиллерией, и двинуло их в глубь страны. Командование немецких войск разжигало расистские страсти у своих солдат, призывало их не щадить никого. В результате «усмирения» были истреблены около 120 тысяч человек.
После подавления восстания жестокость и алчность колонизаторов проявились с удвоенной силой. К 1913 году немецкие колонисты захватили у местных жителей 840 тысяч гектаров земли. Они разделили страну на округа, поставив во главе каждого из них немецкого комиссара. Десятки тысяч жителей сгоняли на строительство железной дороги, которая должна была соединить основные районы плантаций с побережьем Индийского океана.
После 1918 года немцы были изгнаны из Африки. Их колонии разделили между собой страны — победительницы в первой мировой войне. Танганьика в 1922 году была передана под английское управление в качестве подмандатной территории Лиги Наций.
В отличие от Германии, посылавшей многочисленных чиновников для управления каждым районом своих колоний, Англия использовала систему косвенного управления. Высшая власть в Танганьике принадлежала английскому губернатору; в помощь ему был создан Исполнительный совет из высших чиновников колонии. Однако на местах англичане предпочитали проводить свою политику через вождей племен и старейшин-африканцев. Феодальные порядки охранялись и поддерживались колонизаторами; местные царьки и вожди были их надежной опорой.
Автор прожил два года в Эфиопии. Ему по характеру работы пришлось совершать частые поездки по различным районам этой страны. Он сообщает читателю то, что видел своими глазами. А видел он много: столицу и деревни, истоки Голубого Нила и степи Эфиопского нагорья, морские ворота страны — Эритрею и древний город Гондар. Книга содержит интересный материал о жизни народа и сложных проблемах сегодняшней Эфиопии. [Адаптировано для AlReader].
О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Книга Люндквиста «Люди в джунглях» посвящена одному из ранних периодов (1934–1939 гг.) пребывания автора на самом большом, но малонаселенном острове Индонезии — Борнео.
В этой книге писатель Э. Брагинский, автор многих комедийных повестей и сценариев («Берегись автомобиля», «Зигзаг удачи» и др.), передает свои впечатления от поездки по Индии. В живой, доступной форме он рассказывает о различных сторонах ее жизни, культуре, быте.
Сборник включает отрывки из путевых записок таджикских, русских, украинских и грузинских путешественников, побывавших в странах Африки с XI по 40-е годы XIX в.
Хроника мореплавании в Тихом океане изобилует захватывающими эпизодами, удивительными и нередко драматическими приключениями. Но в этой летописи история путешествия английского судна «Баунти» представляет собой, пожалуй, самую яркую страницу. Здесь нет необходимости излагать ход событий: читатель найдет превосходный рассказ об этом плавании в предлагаемой книге.