Тяжелое штурмовое орудие «Фердинанд» - [11]
... Все попытки подпустить эти штурмовые орудия и бить по ним в—упор, оказались неудачными — их броня не пробивается снарядами наших танковых и противотанковых пушек даже с предельно коротких дистанций...
... удалось повредить ходовую часть одного такого артштурма и, вероятно, поджечь другой из них ...
Думаю из имеющихся в настоящее время у немцев новых образцов танковой техники, эти представляют наибольшую опасность...»
подпись: майор Блинов
1. Большинство машин имели внутренние пожары, приведшие к полному выгоранию или детонации боекомплекта.
2. Внутренние пожары происходили, как правило, у тех машин, которые подорвались на минах и фугасах, что позволяет сделать предположение, что они имеют ненадежную систему питания двигателя.
3. Несколько машин было, видимо, подожжено своими экипажами, так как состояние их топливной системы даже после пожара боевого отделения было удовлетворительным.
4. Малое количество штурмовых орудий, пораженных артогнем, а также проведенный после боя обстрел бронекорпусов захваченных штурмовых орудий «Фердинанд» из всех имеющихся артиллерийских средств, подтверждает их неуязвимость с лобовой части и ставят их в число наиболее мощных немецких штурмовых и противотанковых средств.
5. К числу недостатков штурмовых орудий «Фердинанд» следует отнести малую скорость и плохую маневренность при движении без дорог, а также отсутствие у них оборонительных средств, что делает их легкой добычей пехоты, вооруженной зажигательными бутылками КС и огнеметами.
1. Бронебойными снарядами всех калибров вести огонь с дистанции 100-300 м по бортам, в район топливных баков, так как даже при отсутствии пробития сотрясение может вызвать появление течи бензина и его воспламенение.
2. Ввиду малой подвижности штурмового орудия заградительный огонь артиллерии больших калибров может быть очень эффективным, так как снаряды и мины большого калибра падают под большими углами на наименее защищенную часть «Фердинанда» - крышу и моторную решетку.
3. Осколочно-фугасными гранатами из орудий всех калибров вести огонь по лобовому листу башни, целясь под орудие, так как это может привести к его заклиниванию и выходу из строя.
4. Лишить штурмовые орудия возможности двигаться, ведя огонь по ходовой части или производя оперативное (нахальное) минирование перед наступающими танками.
5. Уничтожать обездвиженные машины зажигательными средствами (бутылки КС, огнеметы и ампулометы) или навесным огнем тяжелой артиллерии и минометов в область надмоторной решетки.»
89-90 "Фердинанд" в экспозиции выставки трофейного имущества. Парк Культуры и отдыха им. Горького, г. Москва, зима 1945 г.
| № | Номер САУ | Характер повреждения | Причина повреждения | Примечание |
| 1 | 150090 | Разрушена гусеница | Подорвана на мине | САУ отремонтирована и отправлена в Москву на выставку трофейного имущества |
| 2 | 522 | Разрушена гусеница, повреждены опорные катки | Подорвана на фугасе, воспламенилось топливо | Машина сгорела |
| 3 | 523 | Разрушена гусеница, повреждены опорные катки | Подорвана на фугасе и подожжена экипажем | Машина сгорела |
| 4 | 734 | Разрушена нижняя ветвь гусеницы | Подорвана на фугасе, воспламенилось топливо | Машинасгорела |
| 5 | II-02 | Сорвана правая гусеница, разрушены опорные катки | Подорвалась на мине, подожжена бутылкой КС | Машина сгорела |
| 6 | I-02 | Сорвана левая гусеница, разрушен опорный каток | Подорвана на мине и подожжена | Машина сгорела |
| 7 | 514 | Разрушена гусеница, поврежден опорный каток | Подорвана на мине и подожжена | Машина сгорела |
| 8 | 502 | Сорван ленивец | Подрыв на фугасе | Машина испытывалась обстрелом |
| 9 | 501 | Сорвана гусеница | Подрыв на мине | Машина отремонтирована и доставлена на НИБТ полигон |
| 10 | 712 | Разрушено правое ведущее колесо | Попадание снаряда | Экипаж покинул машину, пожар потушен |
| 11 | 732 | Разрушена третья каретка | Попадание снаряда и поджог бутылкой КС | Машина сгорела |
| 12 | 524 | Разорвана гусеница | Подорвана на мине и подожжена | Машина сгорела |
| 13 | II-03 | Разрушена гусеница | Снарядное попадание и поджог бутылкой КС | Машина сгорела |
| 14 | 113 или 713 | Разрушены оба ленивца | Снарядные попадания Орудие подожжено | Машина сгорела |
| 15 | 601 | Разрушена правая гусеница | Снарядное попадание, орудие подожжено снаружи | Машина сгорела |
| 16 | 701 | Разрушено боевое отделение | Попадание 203-мм снаряда в люк командира | |
| 17 | 602 | Пробоина в левом борту у бензобака | 76-мм снаряд танковой, или дивизионной пушки | Машина сгорела |
| 18 | II-01 | Орудие сгорело | Подожжено бутылкой КС | Машина сгорела |
| 19 | 150061 | Разрушен ленивец и гусеница,прострелен ствол орудия | Снарядное попадание в ходовую часть и пушку | Экипаж взят в плен |
| 20 | 723 | Разрушена гусеница, заклинено орудие | Снарядное попадание в ходовую часть и маску | |
| 21 | " | Полное разрушение | Прямое попадание авиабомбы с бомбардировщика "Петляков" | |
Источники:
1. “Протокольная запись о совещании у фюрера в Бергхофе 26.5.41”. Перевод И.Лисицына.
2. Штурмбаннфюрер С С доктор Брандт. Памятная записка «О дальнейшем техническом развитии Германских броневых сил» 23 марта 1940 г. Перевод А.Жукова.
