Третья ось - [15]

Голубев зашел к дежурному по станции, чтобы по селектору вызвать полковника Ярченко. Надев наушники селектора, он услышал, как главный кондуктор с грузового поезда докладывает в отделение: несколько минут тому назад у Крюковского переезда неизвестным был сорван стоп-кран. Виновника задержать не удалось. Поезд следует дальше.

До Крюковского переезда отсюда шестнадцать километров. Голубев понял, что остановка поезда на перегоне дело рук Грохотова. Быстро запросив отправление, группа на автодрезине двинулась дальше.

Вот и дорога, ведущая в Крюковский леспромхоз. От станции Таежная она идет параллельно железной дороге, то появляясь, то исчезая в придорожной лесной полосе. После пересечения с железнодорожным полотном лесовозная дорога круто поворачивает в дремучую тайгу.

В глухой чащобе, вдали от населенных пунктов, — таежный поселок крюковских лесорубов.

Автодрезина остановилась на переезде. Голубев и Васильков выскочили из вагончика. На ходу отдав приказание шоферу следовать обратно и ждать на станции, майор бросился к будке переездного сторожа. Навстречу ему с фонарем в руке вышла дородная сторожиха в длинной овчинной шубе, пуховом платке и огромных валенках, подпоясанная солдатским ремнем, на котором висел футляр с сигнальными флажками.

— Все в порядке, товарищ майор, — откозыряла сторожиха, поднеся растопыренную ладонь к щеке.

— Когда в Крюково прошла последняя автомашина?

— В 21-15 московского. Сразу после отхода останавливавшегося на переезде поезда прошли два порожних лесовоза, — по-военному отрапортовала бойкая железнодорожница и уже неофициально добавила: — На первом ехал Васька Куликов, а второй вел Иван Иваныч Король — лучший наш водитель. Он еще останавливался у будки, кваску своеварного я ему выносила.

У закрытого шлагбаума послышался автомобильный сигнал.

— Разрешите отлучиться для выполнения служебных обязанностей? — снова переходя на официальный тон, спросила сторожиха.

Майор не слышал этого вопроса. Увлекая за собой Андрея, он бросился к автомашине. Почти упираясь радиатором в перекладину шлагбаума, не заглушая мотора, у переезда, нетерпеливо подрагивая всем корпусом, стоял лесовозный автомобиль ЗИС-150.

— Быстро поднять шлагбаум, — скомандовал майор, открывая дверку кабины. — Андрей, сюда.

Обращаясь к шоферу, как к старинному другу, Голубев взмолился:

— Прокати, голубок, с ветерком. Важная птица улетает, надо не упустить.

Шофер без объяснения понял, каких пассажиров он принял в кабину.

Прогромыхав прицепом по переезду, он подвернул к обочине дороги, оставил прицеп у кювета и, переключив скорость на пятую, ринулся в погоню.

Андрею казалось, что он видит воочию, как сокращается расстояние, отделяющее их от машин Куликова и Короля. На которой из них удирает Грохотов? По верному ли они идут следу? А если стоп-кран сорвал кто-нибудь из работников леспромхоза, возвращавшийся ночью из города, как это бывало не один раз раньше? Почему так уверен и спокоен Голубев? Разве не наступает самая ответственная минута решительной схватки с врагом? А вдруг Грохотова нет на этой дороге, он воспользуется прекращением за ним слежки и надежно спрячется? Из раздумий Андрея вывел резкий толчок. Шофер включил тормоза, и машина с шипением остановилась на развилке двух дорог.

— Куда прикажете дальше ехать, товарищ начальник? — спросил шофер. — Налево — дорога в лесосеку, на погрузку леса. Направо — в поселок леспромхоза.

Голубев выскочил из кабины. Свежие следы были хорошо заметны на обеих дорогах. Приглядевшись к следам, майор определил, что последняя машина Ивана Ивановича Короля направилась в поселок. «С чего бы это Король стал терять время и очередь на погрузке леса? — задался вопросом Голубев. — Ответ может быть только один: в поселок его заставил ехать пассажир».

— Жми, голубок, в поселок, — решил майор. — Мы на пятках у Короля...

В ОСАЖДЕННОМ ЛЕНИНГРАДЕ

Теперь, когда наше повествование подходит к концу, мы вернемся на несколько лет назад, чтобы внести в события полную ясность.

В числе диверсантов, заброшенных немцами в осажденный Ленинград задолго до прорыва блокады, оказался некто Олег Мертвищев. В первые месяцы войны Олег не спешил эвакуироваться с железнодорожным техникумом, где он читал курс вагонного хозяйства, и встретил «завоевателей» вместе с другими предателями, оставшимися для «сохранения порядка» в покинутом советскими войсками Львове. От должности полицая до разведывательной школы оказался один шаг.

Инструктируя группу диверсантов перед засылкой в Ленинград, начальник русского отдела школы полковник Шлехтер определил Мертвищеву особое задание. Беседа происходила с глазу на глаз.

— Господин Мертвищев! Вы в последний раз слышите свою подлинную фамилию, — начал полковник Шлехтер. — Отныне вы техник-строитель Петр Яковлевич Квасов.

Полковник передал Олегу комплект документов на имя Квасова.

— Войне пока еще не видно конца, — продолжал Шлехтер.— Завтра вас выбросят с самолета в окрестностях Ленинграда. Оттуда вы проберетесь на Урал, устроитесь в тихом уральском городке на незаметную работу в какую-нибудь артель или промкомбинат и будете ждать задания. Свое местонахождение сообщите нам шифровкой через уральского резидента. Адреса явок прочтите и запомните наизусть. Возможно, что задания вам придется ждать очень долго. Это не должно вас огорчать. В период бездействия, чтобы вам не было скучно, заведите обширные знакомства, запишитесь в кружки самодеятельности, в библиотеку, в спортивное общество. На займы подписывайтесь первым. Денег не жалейте. Ваша задача — врасти в коллектив, завоевать доверие, показать себя, как это у русских называется, «парнем в рубахе». Не исключена возможность, что война затянется, и нам нужны свои люди на той стороне...