Трагедии Финского залива - [132]

Арьергарду — прикрывать третий караван транспортов с тыла.

Командующему ВВС задача указана в специальном приказе.

4. Переход будет происходить в условиях сильного воздействия авиации, мин, подлодок противника. Командирам отрядов обратить особое внимание на ПВО, ПМО и ПЛО и организацию живучести на кораблях.

5. ФКП крейсер «Киров».

Второй заместитель — командир Минной обороны

ЭМ «Калинин».

ПРИЛОЖЕНИЕ: Плановая таблица на 6-ти листах.

Подписи командующего флотом Трибуца,

члена Военного Совета Смирнова,

начальника штаба флота Пантелеева.

Плановая таблица перехода из г. Таллин в Кронштадт

Примечание: Все корабли несут ПМО, ПЛО, ПВО, ПТО.

Подписи начальника и комиссара штаба флота

Пантелеева и Серебренникова.

Утверждаю:

Трибуц, Смирнов, Вербицкий

Плановая таблица Перехода конвоев Таллин — Кронштадт 27.08–28.08.1941

Примечание: Командиры конвоя проверяют обеспеченность кораблей кальками перехода, проводят инструктаж и составляют походные ордера и наставление на переход.

Начало движения по сигналу командира конвоя; номера катеров МО и ТКА будут сообщены Штабом дополнительно.

Для оповещения командиров кораблей и катеров командиры конвоев имеют право использовать приданные в их распоряжение катера.

Подписи начальника и комиссара штаба флота

Пантелеева и Серебренникова

УТВЕРЖДАЮ:

командир конвоя № 1 капитан 2-го ранга Богданов

27 августа 1941 г.

Секретно

Наставление на переход конвоя № 1 27–28.08.1941 г. Таллин — Кронштадт

1. Выход конвоя № 1 за ворота бона 22.00.27.08.41 г.

2. Походный ордер и состав согласно прилагаемой кальки. При изменении курса не выкатываться из протраленной полосы.

3. Скорость на переходе 5–5,5 узлов. Кораблям иметь запас скорости в 2 узла.

4. С наступлением темноты иметь включенными затемненные кильватерные огни.

5. Расстрел обнаруженных мин производят СКА МО № 507 и 208.

6. Кораблям охранения — КТЩ т. «Р» и СКА МО иметь наготове МДК для постановки ДЗ от стрельбы береговой артиллерии.

7. Наблюдение за водой и горизонтом круговое.

8. Всем кораблям быть полностью затемненными.

9. В случае тумана корабли уменьшают дистанцию до предела видимости и включают прожектора (люстры) точно по направлению на свою корму.

10. Оказание помощи пострадавшим кораблям занимаются корабли охраны.

Начальник штаба конвоя капитан 3-го ранга Макеев

8.2. Плановая и фактическая загрузка судов и кораблей, человек

9. Доклад командующего войсками Ленинградского фронта Начальнику Генерального штаба о необходимости эвакуации войск с островов Балтийского моря

№ 00103/кв

28 августа 1941 г.

04:22

Мы полагаем необходимым все войсковые части и вооружение с Эзеля, Даго и Ханко эвакуировать. О способах этой операции договоримся с Кузнецовым, который ожидается сюда через несколько часов. Наличные транспортные средства и охранные корабли не позволяют приступить к эвакуации островов одновременно с эвакуацией Таллина; придется эту операцию произвести после окончания Таллинской.

Просим указаний.

ВОРОШИЛОВ

ЖДАНОВ

10. Директива Ставки ВГК Венному Совету Северо-Западного направления об эвакуации войск с островов Эзель, Даго и полуострова Ханко

№ 001383

28 августа 1941 г

23:25

Верховный Главнокомандующий разрешил эвакуировать все войсковые части и вооружение с островов Эзель и Даго и с полуострова Ханко. Получение подтвердить.

По поручению Ставки Верховного Главнокомандования

Начальник Генерального штаба Б. ШАПОШНИКОВ

11. Доклад Заместителя Народного Комиссара ВМФ Верховному Главнокомандующему плана мероприятий на случай вынужденного отхода из Ленинграда (по кораблям и судам)

Совершенно секретно

Особой важности

I. Общие положения

1. В случае вынужденного отхода из Ленинграда все корабли военного флота, торговые, промысловые и технические суда подлежат уничтожению путем взрыва.

2. Уничтожение производится с целью:

а) не дать возможность использования их противником;

б) исключить возможность плавания противнику в районе Кронштадт — Ленинград и использования им фарватеров, рейдов, гаваней, каналов и ковшей.

3. Уничтожение производится с максимально возможными разрушениями на возможно длительный период, т. е. объекты и корабли взрываются и топятся.

4. Уничтожение производится по строго последовательному плану с момента дачи сигнала Главным Командованием.

II. Организация подготовки

1. Подготовка к уничтожению и уничтожение производятся по районам:

а) Кронштадтский район (включая собственно Кронштадт, военный порт, Ораниенбаум, Северный фарватер, Морской канал до Петергофского буя включительно).

б) Ленинградский торговый порт (включая Морской канал от Петергофского буя, огражденная часть Морского канала, акваторий верфи зав. им. Жданова, Гутуевский и Канонерский, острова до устья реки Невы).

в) Устье реки Невы (включая Елагинский, Петровский и Корабельный фарватеры, Большую Неву, Малую Неву, Большую, Среднюю и Малую Невки).

г) Судостроительные заводы (№№ 190, 189, 196, 194, 5, 205, 273 и 270).

2. Уничтожению подлежат все суда, независимо от ведомственной принадлежности.

3. Уничтожение береговых сооружений (краны, причалы, доки, элеваторы, подъездные пути и т. д.) производится соответствующими ведомствами по указанию и плану городского Комитета ВКП(б).