Том 1. Быт запорожской общины - [184]

Установив названные почтовые гоны, Запорожский Кош до 1774 года предоставлял обязанность почтарей на всех станциях вольным охотникам, но с 1774 года возложил почтовую повинность исключительно на зимовчан, то есть семейных казаков, призывая к тому сечевых товарищей только в самых редких случаях – во время полного обеднения зимовчан, но и то лишь возлагая на них обязанность заготовления корма для почтовых лошадей в течение зимнего времени. Для этой цели составлен был список всех хат в каждой паланке запорожских вольностей и на все число приведенных в известность хат возложена была обязанность устроить определенное число станций. В список внесены были хаты всех женатых казаков, кроме неженатых и бурлацких зимовчан; в общем приведенный в известность список дал 1912 хат; на них положено было 256 лошадей и 128 почтарей.

По этому списку в Кодацкой паланке насчитывалось 184 хаты, которые должны были иметь 13 почтарей: в Новом Кодаке – 3, на мосту речки Мокрой Суры – 3, на речке Камышеватой Суре, в зимовнике казака Олексы Кривого – 5, в Сечи – 1 и в зимовнике казака Росколупы – 3. В Самарской паланке насчитывалась 891 хата, которая должна была иметь 60 почтарей: при паланке – 30, при речке Кильчени, в урочище Барвиночной Стенке близ зимовника Петра Рябого – 4, в урочище Сорок могил – 2, на речке Малой Терновке – 2, на речке Опалихе – 2, на речке Каменоватой – 3, на речке Чертомлыке – 3, в перевозе Микитином – 3, в Каменке, у места бывшей Каменской Сечи – 7. В Протовчанской паланке насчитывалась 501 хата, которая должна была иметь 33 почтаря: в Сечи – 3, в паланке на речке Протовчей – 20 и в слободе Каменке, на левом берегу Днепра, против Нового Кодака – 10.

Потребность сношения с Украиной, а через нее и с Россией, русских гарнизонов в отошедших от Турции, после мира 1775 года, крепостях Кинбурне, Таганроге, Азове, Керчи и Еникале заставила запорожцев установить еще четыре почтовых гона.

Первый из этих почтовых гонов установлен был Запорожским Кошем, по распоряжению графа Румянцева-Задунайского, для сообщения между Кинбурном и Кременчугом по следующим семи станциям: Петровой, Водяной, Саксагани, Каменке, Базавлуку, Чертомлыку и Микитиной; от Микитиной через Верблюжку на станции новосербских поселений до Кременчуга. Велено было на всех указанных семи пунктах учредить постоянные жилища – в степях устроить «землянки», или «мазанки», для защиты от холода в зимнее время, совершенно отдельные от казацких зимовников, для избавления хозяев от обременительных повинностей; у обоих берегов, против главных перевозов, сделать специальные пристанища, чтобы курьер не имел надобности переправлять лошадей с одного берега на другой, а мог бы оставить их в одной станции и, переправившись на противоположный берег, найти там других лошадей. Расстояние между станциями указано было не менее 10 и не более 30 верст; число лошадей и почтарей полагалось по 10 на каждой станции[1133].

Второй из четырех гонов установлен был от Сечи до Голой Пристани через Александр-Шанец, вдоль правого берега Днепра, по следующим 9 пунктам: в Сечи; на притоке Днепра, Большой Терновке; в зимовнике казака Павлюка; на реке Ингульце, в зимовнике казака Головко; на реке Ингульце, в зимовнике казака Шульги; на реке Ингульце, у Белых Криниц; на реке Ингульце, в урочище Городище[1134] (между Дарьевкой и Еленовкой, имениями И.И. Комстадиуса, Херсонского уезда; в Александр-Шанце; на речке Белозерке и, наконец, у правого берега Днепра, против Голой Пристани; отсюда через Днепр с правого берега на левый, к самой Голой Пристани. Самый перевоз через Днепр можно было сделать и не доезжая до места против Голой Пристани, как кажется, в теперешнем урочище Перевизке, на 2¹/₂ версты ниже устья реки Ингульца, на 2 версты ниже усадьбы владельца села Фалеевки, И.И. Комстадиуса, Херсонского уезда. Здесь имелись для переправы два дуба, две лодки и один паром.

Третий из четырех почтовых гонов установлен был по так называемому Кизыкерменскому шляху, которым в 1787 году возвращалась императрица Екатерина II из Крыма в Россию[1135]. Он шел по направлению от Крюкова из села Зыбкого у вершины речки Мокрый Омельник на Курячью Балку; правый приток Ингульца Водяную; Кривой Рог; Ингулец; Кисляковцы, «где был казак Окатый»; Ингулец, где был Гергельский пришиб; Ингулец, у зимовника казака Шульги; Ингулец, у Белых Криниц; Ингулец, в Городище, и, наконец, в Александр-Шанце. На каждой из этих станций полагалось по 10 почтовых лошадей и по 5 почтарей, а всего 100 лошадей и 50 почтарей.

Наконец, последний из четырех почтовых гонов установлен был 28 апреля 1775 года, для соединения Полтавы через крепость Петровскую, близ Бердянска, у Азовского моря, с завоеванными у турок крепостями, Керчью и Еникале; он шел на Кильчень, Новоселицу, речки Нижнюю Терсу, Верхнюю Терсу, Ганчул, устье Каменки, правого притока Волчьей, крепость Захарьевскую и до крепости Петровской.

На постройки всех станций в означенных местах дозволено было казакам вырубить необходимое количество леса и из него сделать необходимые помещения для лошадей и жилья для почтарей, полагавшихся числом по 20, при таком же количестве лошадей, на каждой станции.