Том 1. Быт запорожской общины - [183]

Но как рано возникли собственно почтовые гоны в Запорожье, сказать этого, за неимением каких бы то ни было данных, нельзя. Архивные документы дают указание на этот счет лишь с половины XVIII века и связывают это дело с именами Воейкова и Исакова, «командира» Новороссийской и Киевской губерний и «управителя» Новороссии[1129]. Это было в ноябре 1768 года. Зорко следя за событиями, происходившими в то время в Польше, Крыму и Турции, и постоянно рассылая для того тайных военных агентов из Сечи к русским полномочным представителям в Крым, Турцию и Польшу, Воейков, а за ним и Исаков, нашли нужным, для скорейшего получения известий о делах, происходивших в названных странах, завести в Запорожье почтовые «станицы». Тогда установлены были почтовые гоны в четырех пунктах выше северо-западной окраины запорожских вольностей, по шести лошадей с проводниками в каждом: Крюкове, у правого берега Днепра, против Кременчуга; слободе Онуфриевке на речке Сухом Омельнике, теперешней Херсонской губернии, Александрийского уезда; у южного конца балки Княжих Байраков, против известного в настоящее время Пиаровского трактира, Екатеринославской губернии, Верхнеднепровского уезда, и в селении Желтом, в прямом направлении к востоку от Княжих Байраков. Убедившись в необходимости почтовых гонов, запорожцы тот же час воспользовались намеченным трактом и соединили Сечь с последней станцией в селении Желтом, на протяжении 125 верст, также посредством четырех почтовых пунктов: от Сечи до левого притока реки Базавлука, Солоной, 25 верст; от Солоной до реки Базавлука на Церковный мост, 45 верст; от Базавлука до левого притока реки Ингульца, Саксагани на Похиловский мост, 25 верст; от Саксагани до «станицы» в Желтом, 30 верст, и далее на установленные станции. В каждом из этих пунктов устроены были почтовые станции, а на каждой станции определено было содержать для разгона 6 лошадей и к ним иметь 3 казака; казаки обязаны были возить почту и разных посланцев, с платой по одной копейке с версты за одну лошадь.

Однако заведенный порядок почтовых гонов просуществовал на первый раз в Запорожье весьма недолго: в тот же 1768 год татары огромной массой ворвались из Крыма в Запорожье, разорили в нем множество сел и зимовников, истребили массу народа, а в том числе многих почтарей с их домами и лошадьми. Но гроза скоро миновала, и тогда запорожцы последовательно, с 1769 по 1775 год, устроили у себя 8 новых почтовых гонов и завели в них образцовый порядок.

Первый, один из длиннейших почтовых гонов, шел на протяжении 292 верст, прямо с юга на север, от Сечи в Протовчанскую паланку, оттуда через реку Орель в крепость Козловскую, и состоял из 10 почтовых пунктов: от Сечи до зимовника казака Губы, у речки Чертомлыка, 20 верст; от зимовника Губы до реки Каменоватой, 26 верст; от Каменоватой до зимовника казака Кривого на речке Камышеватой Суре, 40 верст; от Камышеватой Суры до зимовника казака Войты на речке Мокрой Суре, 50 верст; от зимовника Войты до Старого Кодака, 29 верст; от Старого Кодака до Лоцманской Каменки, 2 версты[1130]; от Лоцманской Каменки через Днепр до центра Самарской паланки Самарчика, 30 верст; от Самарчика до зимовника казака Петра Рябого у речки Кильчени, 45 верст; от зимовника казака Рябого до слободы Лычкова, у левого берега Орели, 50 верст; от Лычкова через Орель в крепость Козловскую, 20 верст. При каждой из названных станций полагалось по 4 лошади и по 2 казака; прогонная плата взималась по 3 деньги с версты за 1 лошадь; жалованье почтарям, в военное время, выдавалось из сумм армейских.

Второй почтовый гон, тянувшийся на протяжении 127 верст, шел по тому же направлению, только с небольшими уклонениями: от Сечи до Чертомлыка, 20 верст; от Чертомлыка до Каменоватой, 20 верст; от Каменоватой до зимовника казака Литвина, 46 верст; от зимовника Литвина до моста на Суре, 20 верст; от моста на Суре до Старого Кодака, 19 верст; из Кодака до Лоцманской Каменки, 2 версты; отсюда, переправившись через Днепр, прямо на север по указанному выше тракту до крепости Козловской, выше правого берега реки Орели.

Третий почтовый гон шел от Сечи до Старого Кодака и от Кодака через 9 следующих пунктов: Пушкаровку, Домоткань, Бородаевку, Днепровскую Каменку, Мишурин Рог, Тройницкую, Зимунь, Потоцкую Каменку и Крюков. Очевидно, этот почтовый гон установлен был по тому самому казацкому шляху, который шел вдоль правого берега Днепра и известен был у запорожских казаков под именем Крюковского, а у академика Василия Зуева, 1781 года, под именем «твердой и ровной чернопесчаной дороги»[1131].

Четвертый почтовый гон, установленный в 1771 году, в разгар первой Русско-турецкой войны, шел также с юга на север и соединял Запорожье с Украиной, а через Украину с Центральной Россией; он имел сперва 4 пункта, потом, с 1772 года, вследствие наводнения в реке Самаре, изменен и сокращен до 3 пунктов. По расписанию 1771 года он шел на урочище Жуковское, Богданово[1132], зимовник казака Шрама у устья речки Опалихи, правого притока Самары, и урочище Барвиничную Стенку на речке Кильчени, близ зимовника Петра Рябого. Здесь полагалось по 2 лошади и по 5 казаков к ним с фуражом и провиантом. По распределению 1772 года этот гон шел на урочище Сорок могил, близ речки Вольнянки и Попасных Байраков, на речку Малую Терновку, правый приток Самары, где был зимовник войскового писаря Глобы и Шрамов брод, в устье речки Опалихи. Здесь полагалось по 12 лошадей и по 6 к ним казаков.